GAC Aion-ը i60-ը Չինաստանում թողարկեց 2025 թվականի նոյեմբերին, և այն բավականին հաջողակ էր՝ կոմպակտ հինգ տեղանոց SUV, որը կարող եք ձեռք բերել ինչպես մաքուր էլեկտրական, այնպես էլ հեռահարության ընդլայնման հնարավորությամբ։ Պատկերացրեք այն որպես AION V-ի ավելի փոքր, խելամիտ քույր/եղբայր. նույն 2,775 մմ անիվային բազան, մի փոքր ավելի մեծ երկարությունը, առանց արտաքին տեսքի։ Այն նախատեսված է ընտանեկան ամենօրյա օգտագործման համար, այլ ոչ թե ցուցադրելու համար։
Դուրս
Առջևի մասում այն ունի փակ դեմք՝ ամբողջ լայնությամբ լուսային շերտով, այն տեսքը, որը էլեկտրական մեքենաների գնորդներն այժմ ակնկալում են: Առջևի լուսարձակները մեծանում են անկյուններում, իսկ բարակ AION տառը տեղադրված է մի փոքր վերևում: Առաջարկվում են վեց գույներ՝ տաք ոսկեգույն, գալակտիկայի կապույտ, բևեռային սպիտակ, ծովի մոխրագույն, հոլոգրաֆիկ արծաթագույն, ստվերային սև՝ գումարած մի քանի երկգույն գույներ, եթե պարզ ներկը ձեզ ձանձրացնում է:
Կողային մասը բավականին քառակուսի է՝ մուգ սև կամարներով, կիսաթաքնված բռնակներով և տանիքի ռելսերով: Մի փոքր առանձնահատկություն. լիցքավորման միացումը գտնվում է էլեկտրական մեքենայի աջ առջևի թևում, իսկ ձախ հետևի մասում՝ հեռահարության ընդլայնման համար: Հետևի մասում շերտավոր ետևի լույսը ձգվում է ամբողջ լայնությամբ, և լուսավորվում է նշանը՝ «AION» էլեկտրական մեքենայի վրա, GAC խորհրդանիշը՝ REEV-ի վրա՝ 18 դյույմանոց անիվներով որպես ստանդարտ և 19 դյույմանոց անիվներով, եթե ցանկանում եք ավելի սպորտային տեսք:
Բնավորությունը
Մտեք ներս, և ամեն ինչ հանգիստ է, գրեթե զուսպ: 14.6 դյույմանոց լողացող էկրանը կատարում է աշխատանքի մեծ մասը՝ տեղադրված GAC-ի ADiGO համակարգի 8.9 դյույմանոց վարորդների վահանակի կողքին: Գլանաձև անիվը և սյունակի փոխարկիչը պահպանում են վահանակի մաքրությունը՝ առջևում տեղ թողնելով երկու 50 Վտ հզորությամբ անլար վահանակների համար: Սրահի գույները սահմանափակվում են երեքով՝ վարսակի կաթի սպիտակ, տաք շագանակագույն, թահիտի մոխրագույն, և կա 32 գույնի շրջապատող լույս՝ խաղալու համար:
Հետևի նստատեղերը թեքվում են մինչև 137 աստիճան, ինչը իրականում օգնում է երկար ճանապարհորդության ժամանակ, իսկ հատակը հարթ է, քանի որ այն միայն առջևի քարշակով է։ Բեռնախցիկի տարածքը 416 լիտր է, որը բացվում է մինչև 967 լիտր՝ նստարանը ծալած վիճակում։ Ոչ մի խնդիր, բայց կա 6 կՎտ V2L, եթե ճամբար խփեք կամ բեռնախցիկի դուռը։ Բարձրացեք վազքուղով և կստանաք օդափոխվող, տաքացվող, նույնիսկ մերսող առջևի նստատեղեր, գումարած համայնապատկերային տանիք, որն ունի իր սեփական ստվերաներկը։
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Սա այն մասն է, որը i60-ը դարձնում է ուշադրության արժանի, և դուք ունեք երկու ճանապարհ։ Ամբողջությամբ էլեկտրական շարժիչով դուք կստանաք 150 կամ 165 կՎտ հզորությամբ շարժիչ՝ մոտ 48-ից 75 կՎտ/ժ մարտկոցով, որը բավարար է 400, 530 կամ 650 կմ անցնելու համար՝ կախված նրանից, թե որն եք ընտրում։ Մյուս տարբերակը հեռահարության երկարացնողն է. 1.5 լիտրանոց բենզինային շարժիչ, որը միայն մարտկոցի համար է էներգիա արտադրում, երբեք անիվները չի շարժում, զուգորդված 180 կՎտ հզորությամբ շարժիչի և 29.2 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցի հետ։ Միայն էլեկտրական շարժիչով դա կազմում է 210 կմ, իսկ լիքը բաքով դուք կանցնեք մոտ 1,240 կմ, նախքան կանգ առնելու կարիք կունենաք։
Լիցքավորումը երկու դեպքում էլ արագ է՝ մոտավորապես 15 րոպե՝ 30-ից 80 տոկոս լիցքավորելու համար: Ներքևի ոսկորները մաքուր են՝ Մաքֆերսոն անվադողեր առջևում, հինգ օղականի հետևի անվադողեր, մոտ 160 մմ գետնից բարձրություն, առջևի քարշակ: Ավելի գեղեցիկ համալրումներն ունեն GAC-ի GSD հավաքածու՝ մայրուղում օժանդակության և խելացի կայանման համար:
ՀՏՀ
AION i60-ը լիարժեք էլեկտրական՞ է, թե՞ ունի հեռահարության երկարացման համակարգ։ Ամեն դեպքում, ձեզ դուր կգա։ Այն վաճառվում է որպես մաքուր էլեկտրական (BEV) կամ որպես հեռահարության երկարացման համակարգ (REEV)։ REEV-ի վրա բենզինային շարժիչը նախատեսված է միայն վարելու ընթացքում էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար. այն չի պտտեցնում անիվները, այլ շարժիչն է պտտեցնում։ Սա է այն տարբերակում հիբրիդային լիցքավորիչից, որտեղ շարժիչը կարող է ինքնուրույն շարժել մեքենան։ Քաղաքում էժան վարե՞լ։ BEV։ Երկար ճանապարհորդություններ առանց լիցքավորիչների որոնման։ REEV։
Որքա՞ն ճանապարհ է անցնում այն և որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում լիցքավորելու համար։ Էլեկտրական մեքենան անցնում է 530 կամ 650 կմ CLTC (գոյություն ունի նաև 400 կմ բազային տարբերակ)։ REEV-ը էլեկտրական շարժիչով անցնում է 210 կմ, ապա լրիվ բաքով ընդհանուր առմամբ մոտ 1,240 կմ։ Ամեն դեպքում, արագ լիցքավորմամբ 30–80%-ը մոտ 15 րոպե է։
Որքա՞ն մեծ է այն, և արդյո՞ք այն իսկապես հինգ տեղ է տեղավորում: Հինգ նստատեղ, հինգ դուռ: Այն 4,685 մմ երկարություն ունի՝ 2,775 մմ անիվային բազայով՝ արտաքինից կոմպակտ, բայց հարթ հատակը և ծալովի հետևի նստարանը մեծերի համար հարմարավետ են դարձնում: Բեռնախցիկի ծավալը 416 լիտր է, իսկ բացված նստատեղերով՝ 967 լիտր:
Կարո՞ղ է AION i60-ը ներմուծվել իմ երկիր: Եթե ձեր շուկան չունի ներմուծման հավաստագրման կանոն, այն կարող է ուղղակիորեն ներմուծվել: Որոշ տարածաշրջաններ պահանջում են տեսակի հաստատում (ԵՄ-ն ամենատարածվածն է). այդ դեպքում մենք պետք է հաստատենք, որ այս մոդելը կարող է մատակարարվել ձեր շուկայի պահանջած հավաստագրով: Կապվեք մեզ հետ, և մենք կստուգենք ձեր նպատակակետը:
Ինչպե՞ս եք մատակարարում i60-ը, և ինչպե՞ս ենք մենք սկսում: Մենք Չինաստանում գործող ավտոմեքենաների արտահանման ընկերություն ենք: Մենք i60-ը ձեռք ենք բերում արտադրողից և զբաղվում ենք արտահանման գործընթացով՝ փաստաթղթային աշխատանքներով, առաքմամբ, ձեր նավահանգստում առաքմամբ: Մեր գնորդների մեծ մասը արտասահմանյան դիլերներ և ներմուծողներ են, ովքեր ցանկանում են Չինաստանից կայուն մատակարարում ունենալ, և մենք նաև օգնում ենք անհատ գնորդներին կազմակերպել իրենց սեփական ներմուծումը: Մեզ ասեք ձեր շուկան և մոտավոր ծավալը, մենք կհաստատենք պաշարները, առաքման եղանակը և ձեր նպատակակետին անհրաժեշտ փաստաթղթերը, ապա կվերցնենք տվյալները:
| 2026 AION i60 210 ստանդարտ տարբերակ | 2026 AION i60 210 Advanced Edition | 2026 AION i60 530 ստանդարտ տարբերակ | 2026 AION i60 530 Advanced Edition | 2026 AION i60 650 ստանդարտ տարբերակ | 2026 AION i60 650 Advanced Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Մարմնի մակարդակը | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4685 * 1854 * 1660 | 4685 * 1854 * 1660 | 4685 * 1854 * 1660 | 4685 * 1854 * 1660 | 4685 * 1854 * 1660 | 4685 * 1854 * 1660 |
| Էներգիայի տեսակը | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 160 | 160 | - | - | - | - |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 210 | 210 | 530 | 530 | 650 | 650 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 29.165 | 29.165 | 62.268 | 62.268 | 75.26 | 75.26 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.25 | 0.25 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Մարմին | ||||||
| Length (մմ) | 4685 | 4685 | 4685 | 4685 | 4685 | 4685 |
| Լայնություն (մմ) | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 | 1606 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1860 | 1860 | 1800 | 1840 | 1910 | 1910 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2325 | 2325 | 2280 | 2280 | 2350 | 2350 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 50 | 50 | - | - | - | - |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսաներեք | քսաներեք | քսաներեք | քսաներեք | քսաներեք | քսաներեք |
| շարժիչ | ||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 | 1498 | - | - | - | - |
| շարժիչը մոդել | 4A15K3 | 4A15K3 | - | - | - | - |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 101 | 101 | - | - | - | - |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 74 | 74 | - | - | - | - |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 70 | 70 | - | - | - | - |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | - | - | - | - |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | - | - | - | - |
| Ընդունման ձև | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | - | - | - | - |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | - | - | - | - |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | - | - | - | - |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | - | - | - | - |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 180 | 180 | 150 | 150 | 165 | 165 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 280 | 280 | 205 | 205 | 240 | 240 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 180 | 180 | 150 | 150 | 165 | 165 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 280 | 280 | 205 | 205 | 240 | 240 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 160 | 160 | - | - | - | - |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 210 | 210 | 530 | 530 | 650 | 650 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 29.165 | 29.165 | 62.268 | 62.268 | 75.26 | 75.26 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 16.7 | 16.7 | 12.7 | 12.7 | 12.8 | 12.8 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.25 | 0.25 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | Inpei մարտկոց | Inpei մարտկոց | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | - | Հեղուկ սառեցում | - | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | կոմպակտ | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | կոմպակտ | կոմպակտ | կոմպակտ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215 / 55 R18 | 225 / 45 R19 | 215 / 55 R18 | 225 / 45 R19 | 215 / 55 R18 | 225 / 45 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215 / 55 R18 | 225 / 45 R19 | 215 / 55 R18 | 225 / 45 R19 | 215 / 55 R18 | 225 / 45 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | - | - | - | ● | - | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | - | - | - | ● | - | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | - | - | ● | - | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | - | ● | - | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ●Առաջ | ● Հետո | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | |||||
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | - | - | ● | - | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | - | - | - | ● | - | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | - | - | - | ● | - | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | ●GAC GSD | ●GAC GSD | ●GAC GSD | ●GAC GSD | ●GAC GSD | ●GAC GSD |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | - | - | ● | - | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | - | - | ● | - | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | - | - | ● | - | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | - | - | ● Մայրուղու հատված | - | ● Մայրուղու հատված |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ||||||
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | - | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ● | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | - | ● | ● | ● |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |||||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |||
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |||
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Նախորդ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ||
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | - | ●Առաջին շարք | - | ●Առաջին շարք | - | ●Առաջին շարք |
| ETC սարք | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Խելացի սարքավորում | ||||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 7 | ● 5 | ● 7 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | - | - | - | ● 1 | - | ● 1 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 12 | ● 3 | ● 12 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի |
| Նստատեղեր | ||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | ●Ջեռուցում | - | ●Ջեռուցում | - | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||||
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ||
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Փոքրիկ սեղան հետևի մասում | - | ● | - | ● | - | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ |
| ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Լուսավորության կառավարման սարքեր | ● Լուսավորության կառավարման սարքեր | ● Լուսավորության կառավարման սարքեր | ● Լուսավորության կառավարման սարքեր | ● Լուսավորության կառավարման սարքեր | ● Լուսավորության կառավարման սարքեր | |
| ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին |
| ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | |
| Բանախոսների քանակը | 11 | 11 | 6 | 11 | 11 | 11 |
| Արտաքին բարձրախոսների քանակը | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ||||
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ||||
| ●Մերսման նստատեղեր | ●Մերսման նստատեղեր | ●Մերսման նստատեղեր | ||||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | Բարև, փոքրիկ։ | Բարև, փոքրիկ։ | Բարև, փոքրիկ։ | Բարև, փոքրիկ։ | Բարև, փոքրիկ։ | Բարև, փոքրիկ։ |
| Դեմքի ճանաչում | - | - | - | ● | - | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | - | ●50Վտ | - | ●50Վտ | - | ●50Վտ |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի հիշողություն (GB) | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի պահեստ (GB) | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | ||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | ● | - | ● | - | ● |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | - | - | - | ● | - | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | |
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ||||
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ||||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| ջերմային պոմպ օդորակիչ | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: