Արտաքին ձևավորում
Beijing BJ60-ը դեռ պահպանում է ընտանեկան մոդելի հարդքոր դիզայնը, բայց քանի որ գինը գտնվում է 200-300,000 յուան շուկայում, ոճն այլևս զուտ հարդքոր չէ՝ ավելացնելով պարզ դիզայն: Նոր մեքենայի կենտրոնական ցանցը ընդունում է հինգ անցքերի դիզայն և հիանալի կերպով փաթաթում է լուսարձակների կլաստերը կենտրոնական ցանցի ձևավորման մեջ, իսկ մեքենայի ներքևի մասի մառախուղի լամպերը նույնպես համապատասխանում են կենտրոնական ցանցի թեմային: Նոր մեքենան հագեցած կլինի ողջույնի ռեժիմով և խելացի ինտերակտիվ լուսային լեզվով։
Թափքի կողային մասը, որը շատ հիշեցնում է Prado-ն, թեև մեքենան այլևս չի վաճառվում Չինաստանում, բայց BJ60-ը նորից հայտնագործեց դասականը, ներառյալ «դպրոցական պայուսակի» պահեստային անիվի պոչը: Մեքենայի չափսերը, երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը եղել են 5040/1955/1925 մմ, անիվային բազան՝ 2820 մմ, տեղավորելով միջին և մեծ ամենագնաց: Ամբողջ մեքենան շատ մեծ տեսք ունի, մոտեցման անկյունը 30 աստիճան, մեկնման անկյունը՝ 24 աստիճան, լրիվ բեռնվածության նվազագույն հեռավորությունը՝ 215 մմ, վազքի առավելագույն խորությունը՝ 750 մմ, հագեցած է 18 կամ 20 դյույմանոց անիվներով, AT անվադողերով:
Մեքենայի հետևի մասը, հետևի լապտերները նման են դեժավյուի, նման է ընտանեկան մոդելի ձևավորմանը, հետևի բամպերի քրոմապատ ձևավորումը ցույց է տալիս բարձրորակ հյուսվածք, պոչը դասական արտաքին պահեստային անիվ է, իսկ հետևի դարպասը օգտագործում է կողային հատված։ - բացվող տեսակ, որը որոշ չափով հարմար է հետևի հետևի դռան բացման համար:
Ինտերիեր - դիզայն
Նախորդ մոդելների համեմատ՝ BJ60-ի ինտերիերն ավելի մեծ ուշադրություն է դարձնում հարմարավետությանը, պահպանելով որոշակի հարդքոր ոճ, բայց մի շարք դեկորատիվ տարրերի միջոցով թուլացնում է կոշտ դիզայնը: Օրինակ, կենտրոնական վահանակը ներառում է գեղարվեստականորեն հարուստ լեռան գագաթի նախշը դաշնամուրի թխման ներկի ֆոնով, մինչդեռ կենտրոնական վահանակի մակերեսին նույնպես օգտագործվում է մեծ քանակությամբ կաշվե փաթաթում:
Լողացող կենտրոնի կառավարման էկրանը ունի 12.8 դյույմ և ներառում է մի շարք գործառույթներ, ինչպիսիք են համայնապատկերային պատկերը, թափանցիկ շասսին, մեքենայի ձայնագրիչը, WeChat-ը և հավելվածները, մինչդեռ ամբողջական LCD գործիքների կլաստերը ունի 10.25 դյույմ չափսեր և պարծենում է հոսքային հետևի հայելիով:
Հարմարավետության առումով մեքենան հագեցած է տաքացվող ղեկով, վարորդի հիմնական նստատեղով՝ ոտքերի հենարաններով և նստատեղերի հիշողությամբ, առջևի նստատեղերը՝ 12-ուղիներով էլեկտրական կարգավորմամբ, ջեռուցում, օդափոխություն և մերսում, ինչպես նաև աերո գլխի հենարաններ: Հետևի նստատեղերը նույնպես կօդափոխվեն, տաքացվեն և մերսվեն, իսկ ինտերիերը հագեցած կլինի 256 գույներով շրջապատող լուսավորությամբ, առջևում՝ լամինացված ապակիով և Yanfaris ֆիրմային անվանմամբ արտաքին ուժեղացուցիչով 12 բարձրախոսով աուդիոհամակարգով։
Էլեկտրահաղորդում
Մեքենան աշխատում է թեթև հիբրիդային համակարգով, որը բաղկացած է 2.0Տ շարժիչից + 48 Վ լարման շարժիչից՝ 196 կՎտ առավելագույն հզորությամբ և 406 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով։ Այն գալիս է 85լ վառելիքի բաքով և ունի 35լ ենթաբաքային լիցքավորման դիրք: Փոխանցման տուփը կհամապատասխանի 8-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփին, որը հագեցած է ժամանակի բաշխման քառանիվ շարժիչ համակարգով, որը կարող է էլեկտրոնային եղանակով անցնել 2H, 4H և 4L ռեժիմների, իսկ ATS համատարած համակարգը աջակցում է ընտրությանը: ինը վարորդական ռեժիմ: Բացի այդ, նոր մեքենան ունի նաև չկրող կորպուս և հագեցած է երեք կողպեքներով՝ առջևի, կենտրոնական և հետևի, որոնցում բաժանարարը կարող է ուժեղացնել ոլորող մոմենտը 2.54 անգամ:
| 2026 թվականի Պեկին BJ60 2.0T Excellence Edition 5 տեղանոց բենզինային շարժիչ | 2026 Beijing BJ60 2.0T Hengdian Edition 5 տեղանոց բենզին | 2023 Պեկինի BJ60 2.0T գործադիր հրատարակություն | 2023 Beijing BJ60 2.0T Qianli Edition (5 տեղանոց) | 2023 թվականի Պեկին BJ60 2.0T Thousand Mile Edition 7 տեղանոց | 2023 թվականի Պեկին BJ60 2.0T Glory Edition | 2022 Պեկին BJ60 2.0T Weekend Edition (5 տեղանոց) | 2022 թվականի Պեկին BJ60 2.0T Մայիսի օրվա թողարկման 5 տեղանոց | 2022 թվականի Պեկին BJ60 2.0T Մայիսի օրվա թողարկման 7 տեղանոց | 2022 թվականի Պեկին BJ60 2.0T տասնմեկերորդ թողարկման հինգ տեղանոց շարժիչ | 2022 թվականի Պեկին BJ60 2.0T տասնմեկերորդ թողարկման յոթ տեղանոց շարժիչ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2026.03 | 2026.05 | Apr-23 | 2023.09 | 2023.09 | Apr-23 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 | 5040 * 1955 * 1925 |
| Էներգիայի տեսակը | բենզին | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | բենզին | Դիզելային շարժիչ + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Դիզելային շարժիչ + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | Բենզին + 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| շարժիչ | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 163 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 163 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 267 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 196 | 196 | 196 | 120 | 120 | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 406 | 406 | 406 | 400 | 400 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
| Փոխանցումների քանակը | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| փոխանցումատուփ | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 180 | 160 | 160 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 8.7 | 8.7 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Թույլատրելի տրանսպորտային միջոցի համախառն քաշը (կգ) | - | - | - | 2500 | 2500 | - | - | - | - | - | - |
| Մարմին | |||||||||||
| Length (մմ) | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 |
| Լայնություն (մմ) | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2295 | 2295 | 2295 | 2400 | 2450 | 2295 | 2295 | 2295 | 2320 | 2295 | 2320 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2795 | 2795 | - | 2900 | 3050 | - | 2795 | 2795 | 2920 | 2795 | 2920 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 969-1640 | 969-1640 | 969-1640 | - | - | 969-1640 | 969-1640 | 969-1640 | 972-1836 | 969-1640 | 972-1836 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 30 | 30 | - | 30 | 30 | - | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսանչորս | քսանչորս | - | քսանչորս | քսանչորս | - | քսանչորս | քսանչորս | քսանչորս | քսանչորս | քսանչորս |
| Նվազագույն գետնից բարձրությունը լրիվ բեռնվածության դեպքում (մմ) | 215 | 215 | - | 215 | 215 | - | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| շարժիչ | |||||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1997 | 1997 | 1997 | 1968 | 1968 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| շարժիչը մոդել | 4K31TD | 4K31TD | - | 4F20TC30 | 4F20TC30 | - | 4K31TD | 4K31TD | 4K31TD | 4K31TD | 4K31TD |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 267 | 267 | 267 | 163 | 163 | 267 | 267 | 267 | 267 | 267 | 267 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 196 | 196 | 196 | 120 | 120 | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 | 196 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 185 | 185 | - | 119 | 119 | - | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 406 | 406 | 406 | 400 | 400 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | անհայտ | անհայտ | անհայտ | չուգուն | չուգուն | անհայտ | անհայտ | անհայտ | անհայտ | անհայտ | անհայտ |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 0# | 0# | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Շասսի/ղեկ | |||||||||||
| Drive ձև | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| սողալու ռեժիմ | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 275 / 50 R20 | 275 / 50 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 275 / 50 R20 | 275 / 50 R20 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը | Full չափը |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Վարորդի նստատեղ | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Վարորդի նստատեղ | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Երկրորդ շարք | ●Երկրորդ շարք | ||||||||
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | - | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ● Հետո | ●Առաջ | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |||
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ |
| ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հակադարձ հետևում | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Սահմանափակ սահքի դիֆերենցիալ/դիֆերենցիալի կողպեք | - | ● | - | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Ջրի մեջ մտնելու զգայուն համակարգ | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● |
| Առավելագույն խորությունը ջրով անցնելու համար (մմ) | 750 | 750 | - | 750 | 750 | - | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Օգնության մակարդակ | - | - | - | ●L2 | ●L2 | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Ցածր արագությամբ չորս անիվային շարժիչ | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | |||||||||||
| լուսամուտ | - | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | - | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Տանիքի դարակ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կողային ոտնակներ | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ○Էլեկտրական | ○Էլեկտրական | ● Ուղղված է | ○Էլեկտրական | ○Էլեկտրական | ○Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | |||||||
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |||
| Մուտք առանց բանալիների | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| Ղեկի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | |
| ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ||||||
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | - | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | - | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| HUD (Head-Up Display) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ աղմուկի չեղարկում | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | - | - | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | - | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | |||||||||||
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 4 | ● 8 | ● 4 | ● 12 | ● 12 | ● 8 | ● 8 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Նստատեղեր | |||||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||||||
| ○ Մերսում | ○ Մերսում | ○ Մերսում | ○ Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | - | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||||||
| ○ Մերսում | ○ Մերսում | ○ Մերսում | ○ Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ||||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | - | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |||
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ●Ճակատային եւ | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ●Ճակատային եւ | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | մեջքի հենակ ● մեջքի հենակ | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | մեջքի հենակ ● մեջքի հենակ | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրություն և մակարդակ | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրություն և մակարդակ | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ●Գոտկային հենարան | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ●Գոտկային հենարան | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ||
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի մասեր | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ●Ճակատային եւ | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ●Թիկունք | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | մեջքի հենակ ● մեջքի հենակ | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրություն և մակարդակ | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |||
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ●Գոտկային հենարան | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Կարգավորելի անկյուն | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Կարգավորելի անկյուն | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Համաչափ թեքություն | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Համաչափ թեքություն | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |||||||
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղեր | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● |
| Նստատեղերի դասավորությունը | - | - | - | - | 2002-3-2 | - | - | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 |
| Մուլտիմեդիա | |||||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | - | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | - | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | - | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | - | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | - | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում |
| Աուդիո ապրանքանիշի անվանումը | - | - | - | Անվերջություն | Անվերջություն | - | - | - | - | Անվերջություն | Անվերջություն |
| Բանախոսների քանակը | 6 | 9 | 6 | 12 | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | 12 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | - | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | - | ● | ● | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |||||
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |||||
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |||||
| ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | |||||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | - | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | - | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ |
| 4G/5G ցանցեր | - | ●4Գ | - | ●4Գ | ●4Գ | - | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | - | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | - | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | - | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում |
| Power աջակցություն | - | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | - | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| թեթեւ | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի օժանդակ լուսավորություն | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ||||||
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ||||||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ||||||
| Ապակու գործառույթ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ||||||||||
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | - | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












































Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: