Արտաքին ձևավորում
Buick Electra L7 EV-ն էապես նույնական է ընդլայնված տարբերակին՝ համապատասխանաբար 5032/1952/1499 (1507) մմ երկարությամբ, լայնությամբ և բարձրությամբ թափքի չափսերով, իսկ անիվների բազան՝ 3000 մմ: Մեքենան ունի կիսաթաքցված դռան բռնակներ և ստանդարտ համալրմամբ գալիս է 19 դյույմանոց բազմաշղթա թեթև մետաղական անիվներով, իսկ 20 դյույմանոց անիվները հասանելի են որպես լրացուցիչ տարբերակ՝ ամենաբարձրակարգ կոմպլեկտացիայի համար: Բացի այդ, նոր մոդելը ներկայացնում է երկու բոլորովին նոր արտաքին գույներ՝ Star Sand Green և Cherry Blossom Pink:
Ինտերիեր - դիզայն
Buick Electra L7 EV-ն հագեցած է 10.25 դյույմանոց լիովին թվային գործիքների վահանակով, որը զուգորդված է եռաշղթա բազմաֆունկցիոնալ ղեկի հետ։ Այն նաև ունի 50 դյույմանոց համայնապատկերային AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display) համակարգ և 15.6 դյույմանոց կենտրոնական մուլտիմեդիա սենսորային էկրան։ Սրահը սնուցվում է Qualcomm SA8775P չիպով, որը ապահովում է 72 TOPS NPU (նեյրոնային մշակման միավոր) հաշվողական հզորություն։ Ինչ վերաբերում է այլ առանձնահատկություններին, նոր մոդելը հագեցած է 27 բարձրախոսով Buick Sound կինոթատրոնի մակարդակի շքեղ թվային աուդիո համակարգով, ինչպես նաև առաջին շարքի պատուհանների և նստատեղերի ժեստերով կառավարվող կարգավորմամբ։ Բացի այդ, ինտերիերը հասանելի է վեց գունային տարբերակներով, այդ թվում՝ նոր ավելացված «Emerald Mountains» և «Danxia Night Patrol» գունային սխեմաները։
Էլեկտրահաղորդում
Buick Electra L7 EV-ն սնուցվում է հետևի մասում տեղադրված էլեկտրական շարժիչով՝ առավելագույն հզորությամբ 282 կՎտ և առավելագույն պտտող մոմենտով՝ 382 Ն·մ, որը 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագացնում է 5.6 վայրկյանում: Մարտկոցի առումով մեքենան հագեցած է 80.6 կՎտժ CATL լիթիում-երկաթի ֆոսֆատային մարտկոցով, որն ապահովում է առավելագույն 702 կիլոմետր հեռավորության հեռավորություն: Այն ունի 6C գերարագ լիցքավորման հնարավորություն, որը հնարավորություն է տալիս անցնել 450 կիլոմետր ընդամենը 10 րոպեում: Ինչ վերաբերում է շասսիին, մեքենան հագեցած է «Pre-aim Floating Magic Carpet» շասսիով, որն օգտագործում է բազմասենսորային միաձուլում՝ կախոցի մարումը միլիվայրկյանների ընթացքում կարգավորելու համար:
| 2026 Buick Electra L7 Pure Electric 702 Luxury | 2026 Buick Electra L7 Pure Electric 702. Շքեղություն և ինտելեկտուալ վարում | 2026 թվականի Buick Electra L7 Pure Electric 702 | |
|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Սահմանափակ առաջարկ | 169,900 | 189,900 | 199,900 |
| Գործարկել ամսաթիվը | Aug-26 | Aug-26 | Aug-26 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջինից մեծ սեդան | Միջինից մեծ սեդան | Միջինից մեծ սեդան |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5032 * 1952 * 1499 | 5032 * 1952 * 1499 | 5032 * 1952 * 1499 |
| Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 702 | 702 | 702 |
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 282 | 282 | 282 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 382 | 382 | 382 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 220 | 220 | 220 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 80.6 | 80.6 | 80.6 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | |||
| Length (մմ) | 5032 | 5032 | 5032 |
| Լայնություն (մմ) | 1952 | 1952 | 1952 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1499 | 1499 | 1499 |
| Անիվի բազա (մմ) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1687 | 1687 | 1687 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1691 | 1691 | 1691 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2170 | 2170 | 2170 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2582 | 2582 | 2582 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 430 | 430 | 430 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 4 | 4 | 4 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 14 | 14 | 14 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 14 | 14 | 14 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 282 | 282 | 282 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 382 | 382 | 382 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 282 | 282 | 282 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 382 | 382 | 382 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 702 | 702 | 702 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 80.6 | 80.6 | 80.6 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.46 | 1.46 | 1.46 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Բարձր լարման արագ լիցքավորում | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Քամակ | Քամակ | Քամակ |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | CATL (նախկինում՝ SAIC Motor) | CATL (նախկինում՝ SAIC Motor) | CATL (նախկինում՝ SAIC Motor) |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive ձև | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Magic Carpet Խելացի կախոց | - | ● | ● |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | - | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | - | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային |
| ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | - | ● | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | - | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | - | ● Խելացի վարորդական օգնություն | ● Խելացի վարորդական օգնություն |
| Լուսացույցի ճանաչում | - | ● | ● |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | ● | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | |
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական փափուկ փակվող դուռ | - | - | ● |
| Անշրջանակ դիզայնով մեքենայի դռներ | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռան բռնակ | - | - | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● |
| Լուսազգայուն ծածկ | - | - | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| AR-HUD լրացված իրականության Head-Up էկրան | - | ● | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | - | ●50 դյույմ | ●50 դյույմ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | |||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 5 | ● 11 | ● 11 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | - | ● 2 | ● 2 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 8 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| LiDAR-ների քանակը | - | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | |||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Զրոյական ձգողականության նստատեղ | ● Ուղևորի նստատեղ | ● Ուղևորի նստատեղ | ● Ուղևորի նստատեղ |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ● Մերսում | ● Մերսում | ●Մերսում | |
| ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոս | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |
| ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | |
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| ●Գոտկատեղի կարգավորում | ●Գոտկատեղի կարգավորում | ●Գոտկատեղի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | ● | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | |||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8775 | ● Qualcomm Snapdragon 8775 |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին |
| ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | |
| ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | |
| Բանախոսների քանակը | 25 | 25 | 27 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ● Բարև, Բյուիկ | ● Բարև, Բյուիկ | ● Բարև, Բյուիկ |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | - | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| App Store | ● | ● | ● |
| Ամրացուցիչի առավելագույն ելքային հզորությունը (Վտ) | ● 2000 | ● 2000 | ● 2000 |
| թեթեւ | |||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● |
| Բեմի լուսավորության լեզու | ● | ● | ● |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | - | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | |
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | |
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ |
| ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ||
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | - | ● | ● |
| Օդի մաքրում | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | - | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: