BYD Frigate 07-ը BYD-ի նոր միջին չափի ամենագնացն է: Ամբողջ համակարգում օգտագործվում է 1.5T բարձր հզորության շարժիչ, հագեցած DM-i 4.0 սուպեր հիբրիդ տեխնոլոգիայով, ամբողջ համակարգը հագեցած է պանորամային լուսային տանիքով, շքեղ ոճով, մեծ տարածությամբ, հզոր հզորության կատարողականությամբ, բարձր ծախսարդյունավետությամբ, ինչպես կարևոր կետերը: մոդելի։ 2022, օգոստոս 2022, Չենգդու ավտոսրահի դեբյուտը: 2024 թվականի մարտի 18-ին, BYD-ի Frigate 07 Pride Edition մոդելը պաշտոնապես ներկայացվեց:
Դուրս
Ֆրեգատ 07-ի առջևի հատվածը օգտագործում է «Օվկիանոսի գեղագիտություն» դիզայնի ոճը, և նրա առջևի երեսը կիրառում է «մեծ բերանով» վանդակաճաղ՝ վանդակաճաղի երկու կողմերում լույս արձակող կետերով, ինչը դարձնում է առջևի ծայրը ավելի նորաձև: Frigate 07-ի կողմն ավելի կոշտ դիզայնի ոճ է ընդունում՝ ուղիղ գոտկատեղով, որը տարածվում է լուսարձակներից մինչև հետևի լույսերը, համընկնում է անիվի լայն կամարների և թաքնված դռների բռնակների հետ՝ լի մկանուտությամբ և սպորտային խառնվածքով:
Բնավորությունը
Frigate 07-ը շարունակում է BYD-ի սովորական բարձրորակ ոճը: Խցիկի խցիկը լավ դասավորված է՝ նուրբ նյութերով և նրբագեղ դետալներով: Կենտրոնական մեծ էկրանը խելացի կապի համակարգի առանցքն է, որն ապահովում է մարդ-մեքենա փոխգործակցության հարմարավետ փորձ: Նստատեղերը ergonomically նախագծված են, որպեսզի ապահովեն ուղևորների հարմարավետությունը նույնիսկ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ:
Performance
Frigate 07-ը հագեցած է DM-i plug-in հիբրիդային համակարգով, 1.5T շարժիչով՝ 102 կՎտ առավելագույն հզորությամբ, առջևի/հետևի շարժիչներով՝ 145 կՎտ/150 կՎտ առավելագույն հզորությամբ և երկաթի ֆոսֆատային շեղբերով մարտկոցներով՝ գնահատված արժեքով։ մաքուր էլեկտրական հեռահարությունը 200 կմ: Մեքենայի առջևի և հետևի երկակի շարժիչների առավելագույն հզորությունը 295 կՎտ է, առավելագույն պտտող մոմենտը՝ 656 Նմ, իսկ 100 կմ արագացումը՝ 4.7 վայրկյան։
Տեսիլ
Frigate 07-ը ստանդարտ է DiLink ինտելեկտուալ ինտերնետ կապի համակարգով՝ 5G կապի տեխնոլոգիայով և 15.6 դյույմանոց ադապտիվ պտտման կախովի պահոցով, UI դիզայնի համապարփակ բարելավումներով և խելացի ձայնով, որն աջակցում է Visible Speak-ին, 20 վայրկյան շարունակական երկխոսությանը և արթնացմանը: չորս տոնային գոտիներում: Բարձրակարգ մոդելները նաև հագեցված են HiFi կարգի հարմարեցված Danner աուդիոով, ինչը բերում է թատրոնի և համերգասրահի նման տեղում լսելու փորձ: Frigate 07-ն առաջարկում է տիրույթի երեք տարբերակ՝ DM-i սուպեր հիբրիդային տեխնոլոգիայով հագեցած 100KM մոդելը, 205KM մոդելը և DM-p սուպեր հիբրիդային տեխնոլոգիայով հագեցած 175KM քառանիվ մոդելը, առավելագույնը 1,200կմ համակցված: միջակայք. Բոլոր մոդելները որպես ստանդարտ համալրված են DC արագ լիցքավորման պորտերով, որոնք ապահովում են առավելագույնը 75 կՎտ (40 կՎտ 100կմ մոդելի համար), որը կարող է լիցքավորվել 30%-ից մինչև 80% ընդամենը 20 րոպեում:
| 2024 Ֆրեգատ 07 Pride DM-i 100KM Elite | 2024 Ֆրեգատ 07 Pride DM-i 100KM Deluxe | 2024 Ֆրեգատ 07 Pride DM-i 100KM Պրեմիում | 2024 Ֆրեգատ 07 Pride DM-i 205KM Flagship | 2024 Ֆրեգատ 07 Pride DM-p 175KM 4WD Flagship | |
|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||
| առկայություն | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| մեքենայի դաս | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 |
| Էներգիայի տեսակը | plug-in հիբրիդ | plug-in հիբրիդ | plug-in հիբրիդ | plug-in հիբրիդ | plug-in հիբրիդ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 100 | 100 | 100 | 205 | 175 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 82 | 82 | 82 | 170 | 150 |
| շարժիչ | 1.5Տ / 139 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 139 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 139 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 139 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 139 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Փոխանցումների քանակը | անսահմանափակ | անսահմանափակ | անսահմանափակ | անսահմանափակ | անսահմանափակ |
| փոխանցում | ECVT շարունակաբար փոփոխական փոխանցում | ECVT շարունակաբար փոփոխական փոխանցում | ECVT շարունակաբար փոփոխական փոխանցում | ECVT շարունակաբար փոփոխական փոխանցում | ECVT շարունակաբար փոփոխական փոխանցում |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.9 | 4.7 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 1.42 | 1.62 |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 36.8 | 36.8 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | |||||
| Length (մմ) | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
| Լայնություն (մմ) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Քաշ (կգ) | 2047 | 2047 | 2047 | 2140 | 2270 |
| Վառելիքի բաքի ծավալը (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| շարժիչ | |||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| սեղմման հարաբերակցությունը | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
| բալոն (շարժիչ) | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| շարժիչի դիրքը | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Ընդունման ձև | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| փականի գնացք | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ |
| Քսելու եղանակը | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում |
| Բալոնի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| բնապահպանական ստանդարտ | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 145 | 145 | 145 | 145 | 295 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 316 | 316 | 316 | 316 | 656 |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
| Հետևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | - | 150 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | - | - | 340 |
| NEDC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 100 | 100 | 100 | 205 | 175 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 82 | 82 | 82 | 170 | 150 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 36.8 | 36.8 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 22.1 | 22.8 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն |
| Շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | առջևի և հետևի |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի բջջային ապրանքանիշեր | Ֆերդի (ազգանուն) | Ֆերդի (ազգանուն) | Ֆերդի (ազգանուն) | Սիան Չժոնդի | Սիան Չժոնդի |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | |||||
| Վարորդական ձև | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 235 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Անիվի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| Պահեստային անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | |||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | - | ● | ● | ● | ● |
| միաձուլման օգնություն | - | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության պահպանման աջակցության համակարգ | - | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության գծի նախազգուշացում | - | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական ազդանշաններ | - | - | ● | ● | ● |
| DOW-ի բաց դռների ահազանգ | - | ● | ● | ● | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | ● | ● | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապան ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | |||||
| կայանման ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճան պատկեր | ● | ● | ● | ● | ● |
| նավարկության հսկողություն | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | |
| :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | |||||
| կտրուկ թեքություն և դանդաղ վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● |
| բլուրների համար օգնություն | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | - | - | ● | ● | ● |
| հեռակառավարման | - | - | - | ● | ● |
| Աջակցված վարելու մակարդակ | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգ | - | ●DiPilot | ●DiPilot | ●DiPilot | ●DiPilot |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | |||||
| լուսարձակներ | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռների բռնակներ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական |
| Էլեկտրաէներգիայի բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● | ● |
| էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||
| Ղեկի նյութ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |
| Ղեկի գործառույթները | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն |
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեղուկ բյուրեղյա գործիքի չափ | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: |
| HUD Head-Up էկրան | - | - | ● | ● | ● |
| Ներկառուցված մեքենայի ձայնագրիչ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների անլար լիցքավորման գործառույթ | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք |
| Խելացի սարքավորում | |||||
| Տեսախցիկների քանակը | :: 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 6 | ● 6 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 5 |
| նստավայրը | |||||
| Նստատեղի նյութ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի գործառույթը | - | :: Օդափոխում | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն |
| ●Ջեռուցում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | ||
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |||
| Ուղևորի նստատեղի գործառույթ | - | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի ամբողջական կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի մասնակի կարգավորում | - | - | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) |
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| Ուղևորի նստատեղի մասնակի կարգավորում | - | - | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի |
| ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | |
| Հետևի գավաթակիր | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | |||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ● | ● | ● | ● | ● |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի |
| Ճանապարհային օգնության կանչեր | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի ինտելեկտուալ համակարգ | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում |
| ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կայաններ, բենզալցակայաններ, ավտոկայանատեղեր և այլն) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կայաններ, բենզալցակայաններ, ավտոկայանատեղեր և այլն) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կայաններ, բենզալցակայաններ, ավտոկայանատեղեր և այլն) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կայաններ, բենզալցակայաններ, ավտոկայանատեղեր և այլն) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կայաններ, բենզալցակայաններ, ավտոկայանատեղեր և այլն) | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աուդիո ֆիրմային անվանումը | - | - | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 8 | 11 | 12 | 12 | 12 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | |
| :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | |
| :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | |
| ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | |
| ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | |
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառերը | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Telematics | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | - | - | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ |
| ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | |
| լուսավորություն | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս |
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | |||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● |
| հետահայաց հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | |||
| ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | |||
| հետահայաց հայելի | ●Մանուալ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթներ | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| ինդուկտիվ մաքրիչ | - | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | |||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: