Sealion 07 EV-ը հիմնված է BYD-ի նոր էլեկտրոնային հարթակի՝ 3.0 Evo-ի վրա, հարթակ, որը նախատեսված է հատուկ էլեկտրական մեքենաների համար, որն առաջարկում է հզորության բարձր արդյունավետություն և մարտկոցի կառավարման ավելի լավ համակարգ: Մեքենան ընդունում է օվկիանոսային էսթետիկ դիզայն՝ հարթ և ֆուտուրիստական արտաքինով, որը ոչ միայն ցույց է տալիս BYD-ի դիզայնի եզակի ըմբռնումը, այլև ընդգծում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանն ուղղված նրա նվիրվածությունը:
Հայտնվելը
Sealion 07 EV-ի արտաքին դիզայնը հիմնված է Ocean X կոնցեպտ մեքենայի վրա, որն էլ ավելի է ամրապնդում Ocean շարքի ընտանեկան ոճը: Թափքի գծերը հարթ են, իսկ առջևի դեմքը փակ վանդակաճաղի ձևավորում ունի, որը համատեղվում է երկու կողմի նեղ LED լուսարձակների հետ՝ ստեղծելով առջևի տեխնոլոգիական տեսք: Թափքի կողային մասի գոտկատեղը տարածվում է առջևի անիվի կամարներից մինչև հետևի լույսերը՝ բարձրացնելով մեքենայի դինամիզմը:
Բնավորությունը
Ներսում Sealion 07 EV-ն առաջարկում է ընդարձակ և հարմարավետ ճանապարհորդություն: Ընդհանուր դիզայնը պարզ է և ժամանակակից՝ փափուկ նյութերի լայնածավալ օգտագործմամբ և նրբագեղ կարի աշխատանքներով՝ մեքենայի ներսում շքեղության զգացումը բարձրացնելու համար: Կենտրոնական վահանակը հագեցած է մեծ սենսորային էկրանով, որն աջակցում է Smart Connect համակարգին՝ վարորդներին տրամադրելով տեղեկատվական ժամանցի բազմաթիվ գործառույթներ:
Performance
Ինչ վերաբերում է կատարողականությանը, Sealion 07 EV-ն առաջարկում է էներգիայի մի շարք կոնֆիգուրացիաներ, ներառյալ 170 կՎտ մեկ շարժիչով և 230 կՎտ հզորությամբ մեկ շարժիչով տարբերակները, ինչպես նաև ավելի հզոր երկշարժիչով 4WD տարբերակը: Այս կոնֆիգուրացիաները ոչ միայն ապահովում են մեծ հզորություն, այլև հասնում են էներգաարդյունավետության գերազանց գործակիցների՝ տարբեր օգտագործողների կարիքները բավարարելու համար:
Տեսիլ
Sealion 07EV-ը հագեցած է «God's Eye» առաջադեմ խելացի շարժիչ համակարգով, որն իր մեջ ներառում է մի շարք առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, այդ թվում՝ CTB մարտկոցի մարմնի ինտեգրման տեխնոլոգիան, 12-ը-1-ում շարժիչի տեխնոլոգիան և լայն ջերմաստիճանի ջերմային պոմպի տեխնոլոգիան, որը ոչ միայն բարելավում է լիցքավորման արդյունավետությունը, բայց նաև օպտիմիզացնում է տիրույթը և վարման արդյունավետությունը:
| 2024 Sea Lion 07EV 550 Standard Edition | 2024 Sea Lion 07EV 610 Long Range Edition | 2024 Sea Lion 07EV 610 Intelligent Voyage Edition | 2024 Sea Lion 07EV 550 4WD Intelligent Voyager | |
|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| առկայություն | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
| մեքենայի դաս | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց | Միջին ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4830 * 1925 * 1620 | 4830 * 1925 * 1620 | 4830 * 1925 * 1620 | 4830 * 1925 * 1620 |
| Էներգիայի տեսակը | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 550 | 610 | 610 | 550 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 170 | 230 | 230 | 390 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 380 | 380 | 380 | 690 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 210 | 225 | 225 | 225 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 7.3 | 6.7 | 6.7 | 4.2 |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 71.8 | 80.64 | 80.64 | 80.64 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | ||||
| Length (մմ) | 4830 | 4830 | 4830 | 4830 |
| Լայնություն (մմ) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Քաշ (կգ) | 2155 | 2210 | 2210 | 2330 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 170 | 230 | 230 | 390 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 380 | 380 | 380 | 690 |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | 160 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | - | 310 |
| Հետևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 170 | 230 | 230 | 230 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 550 | 610 | 610 | 550 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 71.8 | 80.64 | 80.64 | 80.64 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 15 | 15.2 | 15.2 | 16.7 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | բորսաներում |
| Շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամ |
| Երկրորդ շարժիչի կառուցվածքը | - | - | - | մշտական մագնիսականություն |
| Երկրորդ շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | - | - | - | համաժամեցում |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | առջևի և հետևի |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի բջջային ապրանքանիշեր | Ֆերդի (ազգանուն) | Ֆերդի (ազգանուն) | Ֆերդի (ազգանուն) | Ֆերդի (ազգանուն) |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում |
| արագ լիցքավորման գործառույթ | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Վարորդական ձև | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 245 / 45 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 245 / 45 R20 |
| Անիվի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| Պահեստային անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | ||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | ● | ● | ● | ● |
| միաձուլման օգնություն | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության պահպանման աջակցության համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության գծի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական ազդանշաններ | ● | ● | ● | ● |
| DOW-ի բաց դռների ահազանգ | ● | ● | ● | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| :: Միջանկյալ անվտանգության բարձիկներ | :: Միջանկյալ անվտանգության բարձիկներ | :: Միջանկյալ անվտանգության բարձիկներ | :: Միջանկյալ անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Պահապան ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | ||||
| կայանման ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճան պատկեր | ● | ● | ● | ● |
| նավարկության հսկողություն | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | |
| :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | |
| կտրուկ թեքություն և դանդաղ վայրէջք | ● | ● | ● | ● |
| բլուրների համար օգնություն | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● |
| Աջակցված վարելու մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգ | ●DiPilot | ●DiPilot | ●DiPilot | ●DiPilot |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | ||||
| լուսարձակներ | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք |
| Ակտիվ փակ վանդակաճաղ | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռների բռնակներ | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |||
| Էլեկտրաէներգիայի բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||
| Ղեկի նյութ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |
| Ղեկի գործառույթները | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ||
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● |
| Հեղուկ բյուրեղյա գործիքի չափս | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: |
| Ներկառուցված մեքենայի ձայնագրիչ | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների անլար լիցքավորման գործառույթ | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||
| Տեսախցիկների քանակը | ● 5 | ● 5 | :: 11 | :: 11 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| նստավայրը | ||||
| Նստատեղի նյութ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի գործառույթը | :: Օդափոխում | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն |
| ●Ջեռուցում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||
| Ուղևորի նստատեղի գործառույթ | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի ամբողջական կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի մասնակի կարգավորում | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | ●Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ |
| :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | ||
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Ուղևորի նստատեղի մասնակի կարգավորում | - | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի |
| ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | |
| Հետևի գավաթակիր | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ● | ● | ● | ● |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի |
| Ճանապարհային օգնության կանչեր | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի ինտելեկտուալ համակարգ | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Ավտոմոբիլային հետախուզության չիպ | BYD D100 | BYD D100 | BYD D100 | BYD D100 |
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում |
| ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | |
| ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● |
| Աուդիո ֆիրմային անվանումը | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | |
| :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | |
| :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | |
| ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | |
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառերը | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: | Բարև, Դի: |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Telematics | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | - | - | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ |
| ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | |
| ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | |
| Էլեկտրաէներգիայի աջակցություն | - | - | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում |
| (բեմական) լուսավորություն | ||||
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | ||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● | ● | ● | ● |
| հետահայաց հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցում | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ||
| ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ||
| հետահայաց հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթներ | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| ինդուկտիվ մաքրիչ | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | ||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● |
| Բացասական Ion գեներատոր | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարքեր | - | - | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: