Արտաքին ձևավորում
Changan Oshan Z6-ի առջևի մասի կմախքային ռադիատորի ցանցը և անկյունային գծի դիզայնը փոխանցում են ապագայի տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացողություն, իսկ դրա եզակի դիզայնի կոնցեպտը այն առանձնացնում է նմանատիպ մոդելների շարքում: Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, Changan Oshan Z6-ի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4699 մմ, 1890 մմ և 1660 մմ են, իսկ 2795 մմ անիվային բազան ապահովում է ընդարձակություն մեքենայի ուղևորների համար:
Ինտերիեր - դիզայն
Changan Oshan Z6-ը ընտրում է մուգ գունային գամմա, և այս գունային ընտրությունը կարող է մարդկանց մոտ հասունության և կայունության զգացողություն առաջացնել, բայց տեխնոլոգիաների ընկալմամբ զբաղվող երիտասարդ սպառողների համար ինտերիերի բարձր տեխնոլոգիական կոնֆիգուրացիաները, անկասկած, ուշադրության կենտրոնում են: Կենտրոնական վահանակի երեք էկրանները, այդ թվում՝ 10.25 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակը, 12.3 դյույմանոց կենտրոնական սենսորային էկրանը և 9.2 դյույմանոց երկրորդ վարորդի համար նախատեսված էկրանը, արտացոլում են Chang'an Oshan Z6-ի ջանքերն ու նվաճումները ինտելեկտի առումով: Այնպիսի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են ամբողջ տեսարանը ներառող ինտելեկտուալ ձայնային և աչքերի արթնացման համակարգը, նույնիսկ ընդգծում են դրա տեխնոլոգիական առավելությունները:
Նստատեղերի կառուցվածքի առումով Changan Oshan Z6-ը նույնպես լավ է աշխատում: Այն օգտագործում է բարձրորակ նյութեր և համատեղում է էրգոնոմիկ դիզայնը՝ վարորդներին և ուղևորներին հարմարավետ երթևեկություն ապահովելու համար: Հատկապես ուղևորի նստատեղի համար նախատեսված է «Թագուհու տեղակալ վարորդի բացառիկ ռեժիմը», որը արտացոլում է Chang'an Oshan Z6-ի ուղևորների նկատմամբ ցուցաբերած մանրակրկիտ խնամքը: Չնայած գլխակալի փաթաթման մեջ դեռևս բարելավման տեղ կա, ընդհանուր հարմարավետությունը ընդհանուր առմամբ ճանաչվել է շուկայի կողմից:
Ուժ
Changan Oshan Z6-ը հագեցած է գերազանց կատարողականությամբ Blue Whale շարժիչով, որտեղ 2.0T + 8AT հզորության համադրությունը 6.67-0 կմ/ժ արագացման փորձարկման ժամանակ հասնում է ընդամենը 100 վայրկյանի, ինչը լիովին ցույց է տալիս հզորության բարձր մակարդակը։ Այնուամենայնիվ, օգտագործողները, հաշվի առնելով գործընթացի իրական օգտագործումը, փոխանցումների փոխանցման գործընթացում երբեմն զգում են կակազում, ինչը ցույց է տալիս, որ Changan Oshan Z6-ի հզորության փոխանցման սահունության մեջ դեռ կա տեղ հետագա օպտիմալացման համար։
| 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 1.5T DCT Smart Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 1.5T DCT Zhizun Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 1.5T DCT Smart Cool Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 1.5T DCT Smart City Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 1.5T DCT Smart Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 2.0T Smart Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 1.5T DCT Zhihang Edition | 2023 Changan Oshan Z6 Blue Whale 2.0T Zhiyuan Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||
| առկայություն | 2023.06 | 2023.06 | 2023.09 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.04 | 2023.06 | 2023.04 |
| Մարմնի մակարդակը | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 | 4699 * 1890 * 1680 |
| Էներգիայի տեսակը | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| շարժիչ | 1.5T / 188 hp / inline 4 մխոց | 1.5T / 188 hp / inline 4 մխոց | 1.5T / 188 hp / inline 4 մխոց | 1.5T / 188 hp / inline 4 մխոց | 1.5T / 188 hp / inline 4 մխոց | 2.0T / 233 hp / inline 4 մխոց | 1.5T / 188 hp / inline 4 մխոց | 2.0T / 233 hp / inline 4 մխոց |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 171 | 138 | 171 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 390 | 300 | 390 |
| Փոխանցումների քանակը | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 7 | 8 |
| Փոխանցումատուփ | Թաց կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Թաց կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Թաց կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Թաց կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Թաց կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Ձեռք ձեռքի տված | Թաց կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Ձեռք ձեռքի տված |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 | 200 | 210 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | - | - | - | - | - | 6.67 | - | 6.67 |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 7.43 | 6.6 | 7.43 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ | Երեք տարի կամ 100,000 կմ |
| Մարմին | ||||||||
| Երկար (մմ) | 4699 | 4699 | 4699 | 4699 | 4699 | 4699 | 4699 | 4699 |
| Լայնությունը (մմ) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2795 | 2795 | 2795 | 2795 | 2795 | 2795 | 2795 | 2795 |
| Առջևի անիվի հետքեր (մմ) | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 |
| Սուր քաշը (կգ) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1585 | 1520 | 1585 |
| Լրիվ ծանրաբեռնվածության առավելագույն զանգված (կգ) | 1895 | 1895 | 1895 | 1895 | 1895 | 1960 | 1895 | 1960 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 | 638-1425 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| շարժիչ | ||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1998 | 1494 | 1998 |
| շարժիչը մոդել | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 | 233 | 188 | 233 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 171 | 138 | 171 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 166 | 133 | 166 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 390 | 300 | 390 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1900-3300 | 1500-4000 | 1900-3300 |
| գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան | Inline 4 գլան |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի համար նախատեսված տեխնոլոգիաներ | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT | - | DVVT | - |
| Շարժիչի գտնվելու վայրը | Pre | Pre | Pre | Pre | Pre | Pre | Pre | Pre |
| Օդի ընդունման ձև | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը | Turbocharger- ը |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | չուգուն | Ալյումինե Ալյումինե | չուգուն |
| Վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||
| Ուղեւորության տեսակը | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ | Առջևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Էլեկտրական ղեկի տեսակը | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | Էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||
| Առջևի / հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ/սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| Անիվի նյութ | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե | Ալյումինե Ալյումինե |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի | Ոչ լրիվ չափի |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| Գոտի օժանդակություն | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Lane Keeping Assist համակարգ | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Ուղեւորների հեռացման մասին զգուշացում | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ | ●Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույրի բարձիկ) | ||
| Հետևի անվտանգության բարձիկ | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկ (օդային վարագույր) |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ցուցադրել | ցուցադրել | ցուցադրել | ցուցադրել | ցուցադրել | ցուցադրել | ցուցադրել | ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| Պահակային ռեժիմ/հայացք | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աջակցություն/Վերահսկման կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | Այն բանից հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ||
| Վարորդական օգնության պատկերներ | ● Հակադարձ պատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հակառակ կողմի նախազգուշացման համակարգ | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Կրուիզ կառավարման համակարգ | ● Կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզ-կոնտրոլ | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզ-կոնտրոլ | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի անջատիչ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնում է բլրի մեկնարկին | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Վարելու օգնության մակարդակը | - | - | - | - | - | - | L2 | L2 |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| Տանիքի ապակեպատ լուսամուտ | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Տանիքի դարակ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ փակ ցանց | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | ●Հեռակառավարման բանալի | ●Հեռակառավարման բանալի | ●Հեռակառավարման բանալի | ●Հեռակառավարման բանալի | ●Հեռակառավարման բանալի |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ○Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ||||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենայի կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Էլեկտրոնային շարժիչի իմոբիլիզատոր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| Ղեկի նյութ | կաշի | կաշի | կաշի | կաշի | կաշի | կաշի | կաշի | կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով | ●Ձեռքով |
| կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | կարգավորելի վերև և ներքև, | |
| առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | առջեւի եւ ետ | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ | ●Բազմաֆունկցիոնալ |
| ●Հերթափոխի թիակներ | ●Հերթափոխի թիակներ | ●Հերթափոխի թիակներ | ●Հերթափոխի թիակներ | ●Հերթափոխի թիակներ | ●Հերթափոխի թիակներ | ●Հերթափոխի թիակներ | ||
| Կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ||
| Փոխանցման փոխանցում | ● Մեխանիկական փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Արևապաշտպան դիմահարդարման հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 10.3 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 10.3 մատնաչափ |
| Վերնագրի ցուցադրումը | - | - | - | - | - | - | ○ | - |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | - | - | - | Առջևի շարք | Առջևի շարք | - | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| Խելացի ապարատ | ||||||||
| Տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 4 | ● 4 | ● 6 | ● 6 | ● 4 | 7 | 7 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 12 | 5 |
| Միլիմետրային ալիքային ռադարի քանակը | - | - | - | ● 2 | ● 1 | - | 3 | 3 |
| Նստատեղեր | ||||||||
| Նստատեղի նյութ | ●Այլ նյութեր | ●Այլ նյութեր | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի |
| Սպորտային նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | - | ●Վարորդ | ●Վարորդ | ●Վարորդ | ●Վարորդ | ●Վարորդ | ●Վարորդ | ●Վարորդ |
| ●Ուղեկցող | ●Ուղեկցող | ●Ուղեկցող | ●Ուղեկցող | |||||
| Հիմնական նստատեղի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ●Գոտկային հենարան (2-ուղի) | ●Գոտկային հենարան (2-ուղի) | ●Գոտկային հենարան (2-ուղի) | ●Գոտկային հենարան (2-ուղի) | |||||
| Նստատեղի համատեղ կարգավորման մեթոդ | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր | ● Համաչափ փետուր |
| Հետևի գավաթակիր | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նստատեղերի դասավորություն | 2 + 3 | 2 + 3 | - | 2 + 3 | 2 + 3 | - | - | - |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակի վրա | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան | ●Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշ | ●AutoNavi | ●AutoNavi | ●AutoNavi | ●AutoNavi | ●AutoNavi | ●AutoNavi | ●AutoNavi | ●AutoNavi |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | OnStyle | OnStyle | OnStyle | OnStyle | OnStyle | OnStyle | OnStyle | OnStyle |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում |
| ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | |
| ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | ●Ավտոմեքենայի մեկնարկ | |
| ●Լույսի կառավարում | ●Լույսի կառավարում | ●Լույսի կառավարում | ●Լույսի կառավարում | ●Լույսի կառավարում | ●Օդորակիչի կառավարում | ●Լույսի կառավարում | ●Օդորակիչի կառավարում | |
| ●Օդորակիչի կառավարում | ●Օդորակիչի կառավարում | ●Օդորակիչի կառավարում | ●Օդորակիչի կառավարում | ●Օդորակիչի կառավարում | ●Ավտոմեքենայի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ●Օդորակիչի կառավարում | ●Ավտոմեքենայի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |||
| ●Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | ●Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | ●Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | ●Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | ●Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | ●Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | |||
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում | ● Սկզբնական փոխկապակցում/մուտքագրում |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 6 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ | 12.3 մատնաչափ |
| Ժեստերի վերահսկում | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| 4G/5G ցանց | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի թարմացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մի քանի մատով թռչող էկրանի կառավարում | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | USB ինտերֆեյս | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ |
| ●SD միացք | ●SD միացք | ●SD միացք | ●SD միացք | ●SD միացք | ●SD միացք | ●SD միացք | ||
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում | ●1՝ առաջին շարքում / 2՝ հետևի շարքում |
| թեթեւ | ||||||||
| Lowածր ճառագայթ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ |
| Լուսարձակ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ | ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների հետաձգումն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շրջադարձի օժանդակ լուսավորություն | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Սենսորային ընթերցանության լույս | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||||
| Էլեկտրական ապակիներ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | ●Հետ | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների դեմ քորոց | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին հայելիներ | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում |
| ●Էլեկտրական ծալովի | ●Էլեկտրական ծալովի | ●Էլեկտրական ծալովի | ●Էլեկտրական ծալովի | ●Էլեկտրական ծալովի | ●Էլեկտրական ծալովի | ●Էլեկտրական ծալովի | ||
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Ջեռուցում | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ||
| ●Ավտոմատ ծալում, երբ մեքենան կողպված է | ●Ավտոմատ ծալում, երբ մեքենան կողպված է | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ավտոմատ ծալում, երբ մեքենան կողպված է | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||
| ●Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | ●Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | ●Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | ●Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | |||||
| ●Ավտոմատ ներքև ծալում, երբ շրջվում է հետընթացով | ●Ավտոմատ ներքև ծալում, երբ շրջվում է հետընթացով | ●Ավտոմատ ներքև ծալում, երբ շրջվում է հետընթացով | ●Ավտոմատ ներքև ծալում, երբ շրջվում է հետընթացով | |||||
| Ներքին հետևի հայելի | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | - | - | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | - | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| Կողային պատուհանի բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | - | - | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | - | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| Սենսորային մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն | Ավտոմատ վերահսկողություն |
| Հետևի օդի ելք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի մաքրում | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| PM2.5 Զտում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բացասական իոնների գեներատոր | - | - | - | - | - | - | ● | - |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:








































Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: