Chery iCAR 03-ը մաքուր էլեկտրական SUV է՝ քառակուսի, կողային կորպուսով, որը ապրանքանիշը անվանում է «տուփի» ձև։ Ոչ շարժիչ, ոչ վառելիքի բաք, ոչ մի բան լցնելու համար։ Արտասահմանում այն կրում է iCAUR 03 անվանումը, նույն մեքենան, այլ տարբերանշան։ Մենք այստեղ այն դիտարկում ենք որպես ապրանք, այլ ոչ թե որպես գրքույկ, և կարճ տարբերակը հետևյալն է. դա կոմպակտ հինգ տեղանոց BEV է, որը գերազանցում է իր չափսերը՝ ինչպես դիրքով, այնպես էլ շասսիով։ Ի դեպ, այն նախատեսված է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տեսանելի լինել, այլ ոչ թե նրանց համար, ովքեր հետապնդում են հանգիստ ընտանեկան ֆուրգոն։
Դուրս
Քառակուսի է և հպարտ է դրանով։ Առջևի մասը փակ է՝ սառեցման համար նախատեսված ցանց չկա, այն BEV է, և «i» տառը անցնում է երկու լուսային խմբերով, որը մարդկանց լուսանկարածն է։ Մոտեցման անկյունը 26 աստիճան է։ Մեկնումը՝ 29։ Փոքր բան է, բայց գնորդները նկատում են այն, երբ հետ են շարժվում մայթեզրից։
Կողային պրոֆիլն է այն, ինչն արժանի է իր տեսքին։ Քառակուսի անիվների կամարներ, սև ծածկույթ ամբողջությամբ և հետևի մաս, որը կողքից բացվում է, այլ ոչ թե բարձրանում։ Հետևի մասին ամրացված է «փոքրիկ մեջքի պայուսակ»՝ պահեստային, ոչ թե պահեստային, և սա այն մասն է, որը ես իրականում կնշեի հաճախորդին զբոսանքի ժամանակ։
Չափսերը՝ 4,406 մմ երկարություն։ Լայնություն՝ 1,910 մմ։ Բարձրություն՝ 1,715 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 2,715 մմ։ Վերջին թիվն է կարևոր հետևի ոտքերի տարածքի համար, և այն բավականին մեծ է դասի համար։ Գետնից բարձրությունը 170 մմ է, կամ 200, եթե ընտրեք բարձրացված տարբերակը։ Իրականում դա է խնդիրը. այն բարձր է կանգնած՝ առանց սանդուղքով բեռնատարի տպավորություն թողնելու։
Գույների անունները բարձրաձայն են։ «Իսկապե՞ս սև», «Իհարկե մոխրագույն» և այլն։ Իմ փորձից ելնելով՝ քառակուսիաձև սպիտակը նախ շարժվում է, ապա՝ կանաչը։
Բնավորությունը
Այստեղ ավելի հանգիստ է, քան արտաքին պատյանը կցանկանար սպասել։ 15.6 դյույմանոց լողացող էկրանը տեղադրված է վահանակի վերևում, իսկ ղեկի ետևում՝ 9.2 դյույմանոց թվային վահանակը։ Snapdragon 8155-ը կատարում է մշակումը, այնպես որ ոչինչ չի հետ մնում, և՝ մանրուքը, որը ես կնշեի՝ կան վարման ռեժիմի և կլիմայի ֆիզիկական կոճակներ, որոնք դիմանում են սենսորային էկրանի մաքրմանը։ Փորձեք աշխատել ապակե վահանակով՝ ձեռնոցներով, և կտեսնեք, թե ինչու է դա կարևոր։
Դասավորությունը հարթ և հորիզոնական է, որը նախատեսված է արտաքին տեսքը արտացոլելու համար: Նուրբ հպման վահանակներ՝ ձեռքերի համար, դաշնամուրի գույնի սև եզրագծեր, եթե սիրում եք շողշողուն լույս: Ավելի բարձր տարբերակների վրա կա 64 գույնի շրջապատող լուսավորություն, ինչը այս գնով հատկապես նպատակային է երիտասարդ գնորդների համար:
Նստատեղերը սպորտային ձևի են՝ մեջքի հենակներին քողարկված պերֆորացիաներով: Վարորդի աթոռը վերին հատվածում ունի տաքացման, օդափոխման և մերսման հնարավորություններ: Ուղևորի կողմում կա էլեկտրական ոտքերի հենակ՝ տարօրինակ է, բայց գնորդները նկատում են դա: Անլար լիցքավորումը 50 Վտ է, բավականին արագ:
Պահեստային տարածքը խելացի է։ Սրահում կա 36 տեղ, այդ թվում՝ կողպվող 6.5 լիտրանոց ձեռնոցների արկղիկ և հետևի նստատեղերի տակ գտնվող 24 լիտրանոց տարա։ Անկեղծ ասած, ներսում մարդկանց միակ լուսանկարը նստատեղի տակ գտնվող դարակն է։ Ի վերջո, դրանց մեծ մասը կլրացնեք։
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Մարտկոց և ուրիշ ոչինչ՝ iCAR 03-ը ո՛չ շարժիչ ունի, ո՛չ գեներատոր, ո՛չ էլ լիցքավորելու բան։ Այն մաքուր էլեկտրական է, կանգառի վրա։
Հետևի քարշակով շարժիչը նշանակում է հետևի առանցքի վրա մեկ շարժիչ՝ 135 կՎտ հզորությամբ, կամ մոտավորապես այդքան հզորությամբ, գումարած 220 Նմ մոմենտ, որը աշխատում է 50.63 կՎտժ LFP փաթեթով, որը բավարար է CLTC-ով 401 կմ անցնելու համար: Կամ դուք ընտրում եք 65.69 կՎտժ փաթեթը և ստանում եք 501 կմ CLTC: Ավելի մեծ մարտկոցի մասին է հարցնում ներմուծողների մեծ մասը:
Լիաքարշակը բոլորովին այլ բան է։ Երկու շարժիչ՝ մեկը առջևի, մյուսը՝ ետևի, համակցված 205 կՎտ հզորությամբ և 385 Նմ հզորությամբ։ 0-ից 100 կմ/ժ արագությունը զարգանում է 6.5 վայրկյանում, ինչը իսկապես արագ է այս բարձրության շարժիչի համար։ CLTC-ի 65.69 կՎտժ հզորությամբ շարժիչով շարժիչի վազքը կազմում է 472 կմ, իսկ 69.77 կՎտժ հզորությամբ շարժիչով՝ 501 կմ։ DC շարժիչով շարժիչի 30-80 տոկոս լիցքավորումը տևում է մոտ 30 րոպե։ Դուք դա կցանկանաք երկար ճանապարհորդության ժամանակ, այլ ոչ թե քաղաքում։
Ներքևում առջևում տեղակայված են Մաքֆերսոնի ամորտիզատորներ, իսկ հետևի մասում՝ բազմալծակային անկախ անվադողեր, ինչը անսովոր է այս չափսի համար և երևում է նրանում, թե որքան հարթ է մեքենան մնում անկյունում այսքան բարձր կանգնած մեքենայի համար։ Ամբողջությամբ ալյումինե թափքը, բազմախորշային վանդակով, պտտման առումով կոշտ է՝ 31,812 Ն·մ մեկ աստիճանի համար, եթե թվի մասին եք մտածում։ Իրականում դա է կարևորը՝ թեթև, կոշտ, և դա արդարացնում է մեքենայի վարման ձևը։
ՀՏՀ
Chery iCAR 03-ը BEV է, թե՞ հիբրիդ: Մաքուր էլեկտրական, ամբողջական կանգառ: Առանց շարժիչի, առանց plug-in հիբրիդային համակարգի, առանց հեռավորության երկարացման: iCAR 03-ը աշխատում է միայն իր LFP մարտկոցով, այնպես որ դուք այն լիցքավորում եք՝ ոչ թե վառելիքով: Դա շարժիչային համակարգը հեշտացնում է դիլերի համար բացատրելը, իսկ գնորդի համար՝ ձեռք բերելը:
Ի՞նչ տարբերություն կա iCAR 03-ի և iCAUR 03-ի միջև։ Նույն մեքենան է։ iCAUR 03-ը պարզապես արտասահմանյան ապրանքանիշի անվանումն է, որը Chery-ն օգտագործում է Չինաստանից դուրս. մեքենան, տեխնիկական բնութագրերը և թափքը նույնական են։ Եթե դուք ներմուծում եք, փաստաթղթերը կարող են ցույց տալ iCAUR 03, մինչդեռ հավաքման համարանիշի վրա գրված է iCAR 03. թույլ մի տվեք, որ դա ձեզ խաբի։
iCAR 03-ը հարմար է՞ թեթև արտաճանապարհային օգտագործման համար։ Մինչև որոշակի սահման այո։ 170 մմ բացվածք, 26 աստիճանի մոտեցման և 29 աստիճանի հեռացման անկյուն, գումարած ինտելեկտուալ 4WD ռեժիմ լիաքարշակ տարբերակների վրա՝ մի քանի տեղանքի կարգավորումներով։ Հաշվի առեք, որ այն մեղմ ճանապարհային երթևեկության համար հարմար է՝ հարմար է մրցուղիների և լողափերի համար, այլ ոչ թե կոշտ սողացողի համար։
Կարո՞ղ եմ iCAR 03-ը ներմուծել իմ երկիր: Այո, մենք մշակում ենք iCAR 03 միավորներ ներմուծողների և ինքնուրույն ներմուծվող գնորդների համար այն շուկաներում, որոնք ընդունում են ձախակողմյան BEV-ներ: Ներմուծման կանոնները տարբերվում են երկրից երկիր՝ տարբեր են հոմոլոգացիան, լիցքավորման միացման տեսակը և տուրքը, ուստի մեզ տեղեկացրեք ձեր նպատակակետի նավահանգիստը, և մենք կհաստատենք, թե ինչ է անհրաժեշտ, նախքան դուք համաձայնություն կտաք: Մենք կազմակերպում ենք արտահանման փաստաթղթերը, ծովային առաքումը և ձեր նավահանգիստ ժամանումը:
Ինչպե՞ս ենք մատակարարում iCAR 03-ը և ինչպե՞ս սկսել։ Մենք Չինաստանում գործող ավտոմեքենաների արտահանման առևտրային ընկերություն ենք։ Մենք iCAR 03-ը ձեռք ենք բերում արտադրողից, այնուհետև կառավարում ենք արտահանման փաստաթղթերը, ծովային բեռնափոխադրումները և նավահանգստային առաքումը. մենք ինքներս չենք արտադրում մեքենաները։ Սկսելու համար ուղարկեք ձեր թիրախային շուկան և ծավալները. մեր արտահանման մենեջերը վերադարձնում է FOB պայմանները, ամբողջական տեխնիկական բնութագրերը և առաքման տարբերակները, որպեսզի դուք կարողանաք պլանավորել ձեր պատվերը։
| 2024 iCAR 03 401km 2WD Ստանդարտ | 2024 iCAR 03 401km 2WD Executive Edition | 2024 iCAR 03 401km 2WD Ստանդարտ Advance | 2024 iCAR 03 401km 2WD Standard Pleasure Tide Edition | 2024 iCAR 03 501km 2WD Long Range Edition | 2024 iCAR 03 501km 2WD Long Range Pleasant Tide Edition | 2024 iCAR 03 472km 4WD Long Range Edition | 2024 iCAR 03 501 կմ 2WD Long Range Smart Tide Edition | 2024 iCAR 03 501km 4WD Գործադիր | 2024 iCAR 03 472km 4WD Long Range Pleasant Tide Edition | 2024 iCAR 03 472km 4WD Long Range Intelligent Edition | 2024 iCAR 03 472 կմ 4WD Long Range Smart Edition | 2024 iCAR 03 501 կմ 4WD Long Range Progression | 2024 iCAR 03 501km 4WD Long Range Intelligent Driver Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||||||||
| առկայություն | 2024.02 | 2024.07 | 2024.02 | 2024.07 | 2024.02 | 2024.07 | 2024.02 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.06 | 2024.06 | 2024.02 | 2024.02 |
| մեքենայի դաս | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 |
| Էներգիայի տեսակը | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 401 | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 | 472 | 501 | 501 | 472 | 472 | 472 | 501 | 501 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 205 | 135 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 385 | 220 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | - | - | - | - | - | - | 6.5 | - | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 50.63 | 50.63 | 50.63 | 50.63 | 65.69 | 65.69 | 65.69 | 65.69 | 69.77 | 65.69 | 65.69 | 65.69 | 69.77 | 69.77 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | ||||||||||||||
| Length (մմ) | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 |
| Լայնություն (մմ) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| Քաշ (կգ) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 | 1775 | 1775 | 1854 | 1775 | 1892 | 1854 | 1854 | 1854 | 1892 | 1892 |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||||||||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 205 | 135 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 385 | 220 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | - | - | - | 70 | - | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | - | - | - | - | 165 | - | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Հետևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 401 | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 | 472 | 501 | 501 | 472 | 472 | 472 | 501 | 501 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 50.63 | 50.63 | 50.63 | 50.63 | 65.69 | 65.69 | 65.69 | 65.69 | 69.77 | 65.69 | 65.69 | 65.69 | 69.77 | 69.77 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 15.5 | 15.5 | 16 | 15.5 | 16.5 | 16 | 16 | 16 | 16.5 | 16.5 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն |
| Շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչ | Երկակի շարժիչ | Երկակի շարժիչ | Երկակի շարժիչ | Երկակի շարժիչ | Երկակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | առջևի և հետևի | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | առջևի և հետևի | առջևի և հետևի | առջևի և հետևի | առջևի և հետևի | առջևի և հետևի | առջևի և հետևի |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի բջջային ապրանքանիշեր | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում |
| արագ լիցքավորման գործառույթ | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին արտանետում | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||||||||
| Վարորդական ձև | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | հետևի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց | H-arm multilink անկախ կախոց |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| peristaltic ռեժիմ | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tank Turn | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | ||||||||||||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| միաձուլման օգնություն | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության պահպանման աջակցության համակարգ | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության գծի նախազգուշացում | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական ազդանշաններ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| DOW-ի բաց դռների ահազանգ | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ||
| ○Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ○Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ○Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ||||||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | - | - | ○Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ○Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույր) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ○Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույր) | - | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ○Սեփականատիրոջ լիցենզիա | ●Գլխավոր վարորդ | ○Սեփականատիրոջ լիցենզիա | ●Գլխավոր վարորդ | ○Սեփականատիրոջ լիցենզիա | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| X ուղևորի նստատեղ. | ●Ուղեւոր | X ուղևորի նստատեղ. | ●Ուղեւոր | X ուղևորի նստատեղ. | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ||||||
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | ||||||||||||||
| կայանման ռադար | ● Գրառում | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | - | - | ●Առաջ | - |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |||||
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ● Պահուստային տեսախցիկ | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճան պատկեր | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| նավարկության հսկողություն | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով |
| ○ Հարմարվողական նավարկություն բոլոր արագություններով | ||||||||||||||
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | |
| ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | :: Ձյուն | ● Անհատականացում/Անհատականացում | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | :: Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ||||||||
| ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ● Անհատականացում/Անհատականացում | ||||||||
| կտրուկ թեքություն և դանդաղ վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| բլուրների համար օգնություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● |
| հեռակառավարման | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● |
| Աջակցված վարելու մակարդակ | - | - | - | - | ○L2 | - | - | ●L2 | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | ||||||||||||||
| լուսարձակներ | - | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական ներծծող դուռ | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռների բռնակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ||||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||||||||
| Ղեկի նյութ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |
| Ղեկի գործառույթները | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ●Ջեռուցում | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ||||||
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեղուկ բյուրեղյա գործիքի չափս | - | - | - | - | 9.2 մեջ: | - | 9.2 մեջ: | 9.2 մեջ: | - | 9.2 մեջ: | 9.2 մեջ: | 9.2 մեջ: | 9.2 մեջ: | 9.2 մեջ: |
| Ներկառուցված մեքենայի ձայնագրիչ | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների անլար լիցքավորման գործառույթ | - | - | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | - | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||||||||||||
| Տեսախցիկների քանակը | :: 1 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 5 | :: 4 | :: 4 | :: 7 | :: 7 | ● 5 | :: 7 |
| 5 ֆունտ | ||||||||||||||
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | :: 4 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | - | - | :: 8 | - |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | - | - | - | 3 ֆունտ | - | - | ● 3 | - | - | - | - | ● 3 | - |
| նստավայրը | ||||||||||||||
| Նստատեղի նյութ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի գործառույթը | - | - | ○Հիշողություն | :: Հիշողություն | ○Հիշողություն | :: Հիշողություն | ○Հիշողություն | - | - | :: Հիշողություն | - | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն |
| ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Օդափոխություն | :: Օդափոխում | ||||||
| ○ Մերսում | :: Մերսում | |||||||||||||
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |||||||||||||
| Ուղևորի նստատեղի գործառույթ | - | - | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | - | - | ●Ջեռուցում | - | ●Ջեռուցում | ○Օդափոխություն | :: Օդափոխում |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |||||||||||||
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| X ուղևորի նստատեղ. | ●Ուղեւոր | X ուղևորի նստատեղ. | ●Ուղեւոր | X ուղևորի նստատեղ. | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ||||||
| Վարորդի հիմնական նստատեղի ամբողջական կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի մասնակի կարգավորում | - | - | ○Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ | ○Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ | ○Ոտքերի հանգիստ | - | - | ●Ոտքերի հանգիստ | - | ●Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ |
| ○ Իրան (4-ուղի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | |||||||||||||
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| Ուղևորի նստատեղի մասնակի կարգավորում | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ○Ոտքերի հանգիստ | ●Ոտքերի հանգիստ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում |
| Հետևի գավաթակիր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||||||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի |
| ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent | |
| Ճանապարհային օգնության կանչեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի ինտելեկտուալ համակարգ | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA | ●i-VA |
| Ավտոմոբիլային հետախուզության չիպ | Qualcomm Snapdragon 6155 | Qualcomm Snapdragon 6155 | Qualcomm Snapdragon 6155 | Qualcomm Snapdragon 6155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 6155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 6155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Qualcomm Snapdragon 6155 | ||||||||||||||
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում |
| ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | |
| ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսի միացում/քարտեզագրում | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն | ●HiCar աջակցություն |
| Աուդիո ֆիրմային անվանումը | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Անսահմանություն Յան Ֆեյ Լի Սի | Անսահմանություն Յան Ֆեյ Լի Սի | Անսահմանություն Յան Ֆեյ Լի Սի |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 8 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | |
| :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | |
| :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | |
| ● Պատուհան | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | |
| ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ● Պատուհան | ||
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Telematics | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ |
| ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | |
| Էլեկտրաէներգիայի աջակցություն | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | ●Բագաժի խցիկում 12 Վ սնուցման աղբյուր | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար |
| լուսավորություն | ||||||||||||||
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | - | - | ● | - | - | - | - | ● | - |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | ||||||||||||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | ||
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | ||
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||||
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | |||||||||||||
| ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | |||||||||||||
| հետահայաց հայելի | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթներ | - | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ինդուկտիվ մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | ||||||||||||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բացասական Ion գեներատոր | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: