Dongfeng Forthing T5-ը պարզ, կոմպակտ SUV է։ Ի դեպ, այն աշխատում է բենզինով, այլ ոչ թե լիցքավորիչով։ Կարճ ասած՝ այն հեշտ ընտրություն է, երբ լիցքավորման կարիքը քիչ է։ Իրականում սա է խնդիրը, պարզ փոխանցման համակարգերը դեռևս հաղթում են շատ շուկաներում։
Դուրս
Թափքը սովորական, ուղղահայաց SUV ձև ունի։ Փոքրիկ բան է, բայց գնորդները նկատում են, որ այն ծանոթ և անվտանգ տեսք ունի։ Ռադիոհաղորդման ցանցը լայն հորիզոնական միավոր է։ Ի վերջո, դուք կտեսնեք, որ այն ավելի հանգիստ է թվում, քան սպորտային։
Անիվները մոտավորապես 17-18 դյույմ են, կամ մոտավորապես այդքան։ Սա է խնդիրը, այս գնով այն կրում է այդ չափսը առանց որևէ դժվարության։ Ստանդարտ համալրման մեջ են մտնում տանիքի ռելսերը և բարձր ջերմոցը։ Իմ փորձից ելնելով՝ ընտանիքներին դուր են գալիս օդային կողային ապակիները։
Բնավորությունը
Սրահը պարզ և տրամաբանական է։ Էկրանը տեղադրված է կենտրոնական վահանակում։ Ի վերջո, դուք կգտնեք բոլոր կառավարման տարրերը՝ առանց մեխանիկական կառավարման։ Հետևի նստատեղերը բավարար տեղ են տալիս երեքի համար։ Կարճ ասած՝ սա իսկական հինգտեղանոց է, ոչ թե սեղմելի։
Բեռնախցիկը քառակուսի է և օգտագործելի։ Փոքր բան է, բայց գնորդները նկատում են ցածր եզրը ծանր պայուսակների համար։ Նյութերը դիմացկուն են և հեշտ է սրբել։ Իրականում սա է խնդիրը, այս մեքենան ստեղծված է իրական կյանքի համար, այլ ոչ թե ցուցասրահի։
Շարժիչային համակարգ և շասսի
T5-ը առաջարկում է երկու բենզինային շարժիչ։ 1.5T տուրբո շարժիչը հարմար է բլուրների և բեռների համար։ 1.6 լիտրանոցը հանգիստ և էժան տարբերակ է։ Հաշվի առեք, որ երկուսն էլ ապացուցված շարժիչներ են, ոչ թե փորձարկումներ։ Փոխանցման տուփերը լինում են CVT կամ մեխանիկական։ CVT-ն հարմար է քաղաքային հարմարավետության համար, իսկ մեխանիկականը՝ կառավարման սիրահար վարորդների համար։ Կարճ ասած՝ ընտրեք՝ ըստ ձեր շուկայի վարած վարքագծի։
Այստեղ էլեկտրական շարժիչ չկա։ Սա մաքուր ICE SUV է, ոչ թե REEV և ոչ էլ PHEV։ Դուք, ի վերջո, կգնահատեք պարզ «վառելիքը լիցքավորված է և շարժվում» մոդելը, որտեղ մոմակալները հազվադեպ են։
Շասսին առջևում օգտագործում է Մաքֆերսոնի անիվներ և ետևում՝ պտտվող անիվներ։ Այն կարգավորվում է կայուն, մեղմ ընթացքի համար։ Ահա թե ինչն է կարևոր, որ այս գնով հարմարավետությունը գերազանցում է շրջադարձերի արագությանը։
ՀՏՀ
Forthing T5-ը էլեկտրական՞ է։ Ոչ։ Այն բենզինային ամենագնաց է՝ 1.5T կամ 1.6L շարժիչներով։ Կարճ ասած՝ այստեղ միայն բենզին։
Ո՞ր փոխանցման տուփը պետք է ընտրեմ։ CVT՝ հարմարավետության համար, մեխանիկական՝ կառավարման համար։ Փոքր բան է, բայց գնորդները նկատում են զգացողությունը փորձարկման ժամանակ։
Կա՞ արդյոք հիբրիդային տարբերակ։ PHEV քույր-եղբայր գոյություն ունի, բայց այս հոդվածը վերաբերում է միայն բենզինային T5-ին։ Ի դեպ, հարցրեք մեզ, եթե ցանկանում եք plug-in տարբերակը։
Կարո՞ղ եմ ներմուծել Dongfeng Forthing T5-ը իմ երկիր: Ներմուծման կանոնները տարբերվում են շուկայից շուկա, ուստի նախ ստուգեք տեղական հոմոլոգացիան: Մենք կարող ենք խորհրդատվություն տրամադրել փաստաթղթերի վերաբերյալ, երբ իմանանք ձեր նպատակակետը:
Ինչպե՞ս եք մատակարարում / ինչպե՞ս սկսել: Մենք անմիջապես համագործակցում ենք ստուգված դիլերների և ներմուծողների հետ: Կապվեք ձեր շուկայի և ծավալի հետ, և մենք կկարգավորենք մատակարարման գործընթացը:
| 2024 Dongfeng Forthing T5 Centurion 1.6L Manual Dream Edition 5-տեղանոց | 2024 Dongfeng Forthing T5 Centurion 1.6L Ձեռնարկ Dream Seeker Edition 5-տեղանոց | 2024 Dongfeng Forthing T5 Centennial 1.6L CVT Dream Chaser Edition 5-տեղանոց | 2024 Dongfeng Forthing T5 Century 1.6L CVT Dream Edition 5 տեղանոց | 2024 Dongfeng Forthing T5 Centurion 1.6L CVT Good Things Peanut Edition 5-տեղանոց | 2023 Dongfeng Forthing T5 Centurion 1.6L Manual Dream Edition 5-տեղանոց | 2023 Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Rush Edition 5-տեղանոց | 2023 Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Rush Edition 7-տեղանոց | 2023 Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Swift Edition 5-տեղանոց | 2023 թվական Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Xunqi Edition 7-տեղանոց | 2023 թվական Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Flying Spur 5-տեղանոց | 2023 թվական Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Flying Spur 7-տեղանոց | 2023 Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Windchill Edition 5-տեղանոց | 2023 Dongfeng Forthing T5 Mach Edition 1.5T DCT Windchill Edition 7-տեղանոց | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||||||||
| առկայություն | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2024.02 | 2023.04 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| մեքենայի դաս | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4545 * 1855 * 1765 | 4545 * 1855 * 1765 | 4545 * 1855 * 1765 | 4545 * 1855 * 1765 | 4545 * 1855 * 1765 | 4545 * 1855 * 1760 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 | 4785 * 1872 * 1775 |
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին | Բենզին |
| բնապահպանական ստանդարտ | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 |
| շարժիչ | 1.6լ / 122 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | 1.6լ / 122 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | 1.6լ / 122 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | 1.6լ / 122 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | 1.6լ / 122 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | 1.6լ / 122 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց | 1.5Տ / 190 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 162 | 162 | 162 | 162 | 162 | 151 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Փոխանցումների քանակը | 5 | 5 | անսահմանափակ | անսահմանափակ | անսահմանափակ | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| փոխանցում | մեխանիկական փոխանցումատուփ | մեխանիկական փոխանցումատուփ | CVT (շարունակական փոփոխական փոխանցում) | CVT (շարունակական փոփոխական փոխանցում) | CVT (շարունակական փոփոխական փոխանցում) | մեխանիկական փոխանցումատուփ | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 | 160 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | - | - | - | - | - | - | 9.88 | 9.88 | 9.88 | 9.88 | 9.88 | 9.88 | 9.88 | 9.88 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.1 | 6.9 | 7.2 | 6.9 | 7.2 | 6.9 | 7.2 | 6.9 | 7.2 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | ||||||||||||||
| Length (մմ) | 4545 | 4545 | 4545 | 4545 | 4545 | 4545 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 |
| Լայնություն (մմ) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1872 | 1872 | 1872 | 1872 | 1872 | 1872 | 1872 | 1872 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1760 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 | 2753 | 2753 | 2753 | 2753 | 2753 | 2753 | 2753 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Քաշ (կգ) | 1395 | 1395 | 1430 | 1430 | 1430 | 1365 | 1585 | 1635 | 1585 | 1635 | 1585 | 1635 | 1585 | 1635 |
| Լրիվ ծանրաբեռնվածության առավելագույն զանգված (կգ) | 1770 | 1770 | 1805 | 1805 | 1805 | 1740 | 1960 | 2160 | 1960 | 2160 | 1960 | 2160 | 1960 | 2160 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | 453 | 453 | 453 | 453 | 453 | 515 | 240-1600 | 240-1600 | 240-1600 | 240-1600 | 240-1600 | 240-1600 | 240-1600 | 240-1600 |
| Վառելիքի բաքի ծավալը (L) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| շարժիչ | ||||||||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1590 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| շարժիչը մոդել | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | 4A92 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 | DFMC15TP1 |
| սեղմման հարաբերակցությունը | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 162 | 162 | 162 | 162 | 162 | 151 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| բալոն (շարժիչ) | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ մեկնարկ/դադարեցում շարժիչ | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT | MIVEC | - | - | - | - | - | - | - | - |
| շարժիչի դիրքը | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Ընդունման ձև | բնական շնչառական | բնական շնչառական | բնական շնչառական | բնական շնչառական | բնական շնչառական | բնական շնչառական | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| փականի գնացք | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ | կրկնակի վերևի լիսեռ |
| Քսելու եղանակը | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում |
| Բալոնի նյութ | ձուլման երկաթ | ձուլման երկաթ | ձուլման երկաթ | ձուլման երկաթ | ձուլման երկաթ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| բնապահպանական ստանդարտ | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 | Երկիր 6 |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||||||||
| Վարորդական ձև | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Ղեկի աջակցության ձև | հիդրավլիկ էներգիայի օժանդակություն | հիդրավլիկ էներգիայի օժանդակություն | հիդրավլիկ էներգիայի օժանդակություն | հիդրավլիկ էներգիայի օժանդակություն | հիդրավլիկ էներգիայի օժանդակություն | Մեխանիկական-հիդրավլիկ ուժային օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | HandBrake | HandBrake | HandBrake | HandBrake | HandBrake | HandBrake | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 225 / 60 R17 | 225 / 60 R17 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 225 / 60 R17 | 225 / 60 R17 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| Պահեստային անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | - | - | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | ||||||||||||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |||||||||||||
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ●Վարորդի հիմնական նստատեղ | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | ||||||||||||||
| կայանման ռադար | - | - | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | - | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ○Հակադարձ դիտող | ○Հակադարձ դիտող | ○Հակադարձ դիտող | ○Հակադարձ դիտող | - | ○Հակադարձ դիտող | - | - | ○Հակադարձ դիտող | ○Հակադարձ դիտող | ● Պահուստային տեսախցիկ | Պահուստային ֆոտոխցիկ | Պահուստային ֆոտոխցիկ | Պահուստային ֆոտոխցիկ |
| նավարկության հսկողություն | - | - | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | - | - | - | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | - | - | - | - | - | - | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| կտրուկ թեքություն և դանդաղ վայրէջք | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| բլուրների համար օգնություն | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | ||||||||||||||
| լուսարձակներ | - | - | ●Էլեկտրական լյուկ | ●Էլեկտրական լյուկ | ●Էլեկտրական լյուկ | - | - | - | - | - | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| տանիքի դարակ | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ○ Շարժիչային | ○ Շարժիչային | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| Մուտք առանց բանալիների | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||||||||
| Ղեկի նյութ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | :: Պլաստիկ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |||||||||||
| Ղեկի գործառույթները | - | - | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | - | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն |
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Ճակատ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Gear Shift Form | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ | ●Էլեկտրոնային փոխանցումատուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեղուկ բյուրեղյա գործիքի չափս | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 դյույմ. | 7 դյույմ. | 7 դյույմ. | 7 դյույմ. |
| Ներկառուցված մեքենայի ձայնագրիչ | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| նստավայրը | ||||||||||||||
| Նստատեղի նյութ | :: Գործվածքներ | :: Գործվածքներ | :: Գործվածքներ | :: Գործվածքներ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Գործվածքներ | :: Գործվածքներ | :: Գործվածքներ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն |
| ○Արհեստական կաշի | ○Արհեստական կաշի | ○Արհեստական կաշի | ○Արհեստական կաշի | ○Արհեստական կաշի | ||||||||||
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | |||||||||||||
| Հիմնական նստատեղի կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում |
| Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | |
| ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | |
| ●Գոտկային հենարան (2-ուղի) | ●Գոտկային հենարան (2-ուղի) | |||||||||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում |
| Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Համաչափ իջեցում | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Համաչափ իջեցում | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Համաչափ իջեցում | ●Անկյունը կարգավորելի |
| ● Նստատեղերի շարժում | ● Նստատեղերի շարժում | ● Նստատեղերի շարժում | ● Նստատեղերի շարժում | |||||||||||
| ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | |||||||||||
| Հետևի գավաթակիր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նստատեղերի երրորդ շարք | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● |
| Նստատեղերի դասավորություն | - | - | - | - | - | - | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||||||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ○ Touch LCD | ●Touch LCD | ○ Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ○ Touch LCD | - | - | ○ Touch LCD | ○ Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ○ | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ○ | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | - | - | - | - | - | ○Ոսկի | - | - | ○Ոսկի | ○Ոսկի | - | - | - | - |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ○ | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսի միացում/քարտեզագրում | - | - | - | - | - | ○Աջակցեք HUAWEI HiCar-ին | - | - | ○Աջակցեք HUAWEI HiCar-ին | ○Աջակցեք HUAWEI HiCar-ին | - | - | - | - |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | - | - | - | - | - | - | - | - | ○Մուլտիմեդիա համակարգ | ○Մուլտիմեդիա համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| ○Նավարկություն | ○Նավարկություն | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | |||||||||
| ○ Հեռախոս | ○ Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | |||||||||
| ○Օդորակիչ | ○Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | |||||||||
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ○13 դյույմ | ●13 դյույմ | ○13 դյույմ | ●13 դյույմ | ●13 դյույմ | ○9 դյույմ | - | - | ○9 դյույմ | ○9 դյույմ | ●12.4 դյույմ | ●12.4 դյույմ | ●12.4 դյույմ | ●12.4 դյույմ |
| 4G/5G ցանցեր | ○4 Գ | ●4Գ | ○4 Գ | ●4Գ | ●4Գ | ○4 Գ | - | - | ○4 Գ | ○4 Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ○ | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Telematics | ○ | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում | :: 1 առաջին շարքում |
| լուսավորություն | ||||||||||||||
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | ||||||||||||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Ճակատ | ●Ճակատ | ●Ճակատ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | - | - | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | ||||||
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |||||||||||||
| ●Փակված մեքենայի ավտոմատ ծալում | ●Փակված մեքենայի ավտոմատ ծալում | |||||||||||||
| հետահայաց հայելի | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթներ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն |
| հետևի մաքրիչ | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | ||||||||||||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | - | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












































Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: