Dongfeng Nano EX1-ը ամբողջովին էլեկտրական կոմպակտ ամենագնաց է Dongfeng ապրանքանիշի ներքո, որը շուկայում ուշադրություն է գրավել իր մատչելի գնով և գործնական կոնֆիգուրացիայով: Մեքենան հիմնականում նպատակաուղղված է քաղաքային տրանսպորտի և կարճ հեռավորության վրա գտնվող ընտանեկան ճամփորդությունների համար՝ ապահովելով տնտեսական և էկոլոգիապես մաքուր ճանապարհորդության տարբերակ:
Դուրս
Dongfeng Nano EX1-ն ընդունում է պարզ և ժամանակակից դիզայներական լեզու՝ առջևի դիզայնի կենտրոնական ցանցով, որը միաձուլվում է լուսարձակների կլաստերների և հաստ քրոմապատ զարդարանքների հետ՝ բարձրացնելով մեքենայի տեսողական ազդեցությունը: 3732 մմ/1579 մմ/1515 մմ չափսերով և 2423 մմ անիվային բազայով մեքենայի ընդհանուր ձևը կոմպակտ է և հարմար է քաղաքային ճանապարհներին ճկուն վարելու համար:
Բնավորությունը
Dongfeng Nano EX1-ն առանձնանում է մինիմալիստական ոճով՝ մուգ երանգով ինտերիերով, որը ընդգծված է նարնջագույն տարրերով՝ երիտասարդական և սպորտային զգացողություն ստեղծելու համար: Նստատեղերը պատրաստված են գործվածքից և իմիտացիոն կաշվից, իսկ կոճակի հերթափոխը և ավանդական ձեռքի արգելակը նախատեսված են դրա գործնականությունը արտացոլելու համար:
Performance
Dongfeng Nano EX1-ը սնուցվում է մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչով, որի առավելագույն հզորությունը 33 կՎտ է և առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 125 Ն-մ՝ ապահովելով լավ հզորության կատարում: Մարտկոցի հզորությունը 26.8 կՎտժ է, իսկ NEDC-ի համակցված հեռահարությունը մինչև 301 կմ է, ինչը բավարարում է ամենօրյա երթևեկության և կարճ հեռավորությունների կարիքները:
Տեսիլ
Dongfeng Nano EX1-ն առաջարկում է բազմաթիվ տարբերակներ, ներառյալ ստանդարտ գործառույթներ, ինչպիսիք են հիմնական և ուղևորի անվտանգության բարձիկները, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգը, հեռակառավարման ստեղնը և ձեռքով օդորակումը: Որոշ մոդելներ առաջարկում են նաև 8 դյույմանոց սենսորային LCD էկրան, ձայնի ճանաչում, հեռահաղորդակցման և նույնիսկ OTA արդիականացումներ՝ ժամանակակից վարորդների հետախուզական կարիքները բավարարելու համար:
| PRO Lightwind Lightning | |
|---|---|
| Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | |
| Level: | կոմպակտ ավտոմեքենա |
| Ժամանակն է շուկայում: | 23-Mar |
| Մարմնի ձևը. | 5-դռնանի, 4-տեղանոց SUV/Crossover |
| L x W x H (մմ): | 3732x1579x1515 |
| Անիվի բազա (մմ): | 2423 |
| Power Type: | բոլոր էլեկտրական |
| Ամբողջ մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 33 |
| Ամբողջ մեքենայի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ). | 125 |
| Պաշտոնական առավելագույն արագությունը (կմ/ժ). | 100 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր). | 0.5 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ). | 3 |
| MITI մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ). | 201 |
| Սպասարկման ընդմիջումներ. | --- |
| Երաշխիքային քաղաքականություն. | 3 տարի/60,000 կիլոմետր ամբողջ մեքենայի համար |
| ավտոմեքենայի մարմին | |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L): | 300-1107 |
| Ընդհանուր զանգվածը (կգ): | 872 |
| Գետնից նվազագույն մաքրություն (մմ). | 150 |
| Մոտեցման անկյուն (°): | 23 |
| Մեկնման անկյուն (°): | 32 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| MITI մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ). | 201 |
| Շարժիչի տեսակը. | Մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ): | 33 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Nm): | 125 |
| Շարժիչների քանակը: | 1 |
| Շարժիչի դասավորությունը. | preamplifier |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 33 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ). | 125 |
| Մարտկոցի տեսակ: | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ): | 15.974 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ). | 9.3 |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք. | 8 տարի/120,000 կիլոմետր |
| Լիցքավորման համատեղելիություն. | Նվիրված լիցքավորման պոստ + հանրային լիցքավորման կետ |
| Լիցքավորման եղանակը. | Արագ լիցքավորում + դանդաղ լիցքավորում |
| Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր). | 0.5 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ). | 3 |
| Արագ լիցքավորման ծավալը (%). | 80 |
| փոխանցում | |
| Շարժակների քանակը: | 1 |
| Փոխանցման տիպը: | Մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա |
| Շասսիի ղեկ | |
| Վարելու եղանակը. | առջևի շարժիչ |
| Մարմնի կառուցվածքը. | Բեռնատար մարմին |
| Ղեկի օգնական. | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Առջևի կասեցման տեսակը. | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը. | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Անիվի արգելակներ | |
| Առջևի արգելակի տեսակը. | սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը. | թմբկահարություն |
| Կայանման արգելակի տեսակը. | Ձեռքի արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 165 / 70 R14 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 165 / 70 R14 |
| Անիվի նյութեր. | պողպատ (ձող, պտուտակ, արտադրանք և այլն) |
| Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. | չունենալ |
| անվտանգության սարքավորումներ | |
| Առաջնային/ուղևորի անվտանգության բարձիկներ. | Հիմնական ●/Sub ● |
| Անվտանգության գոտին չամրացված հուշում. | ● |
| ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | Անվադողերի ճնշման ազդանշան |
| Ավտոմատ հակակողպում (ABS և այլն). | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● |
| Հեռակառավարման բանալի. | ● |
| Մարմնի առանձնահատկություններ/կոնֆիգուրացիաներ | |
| Տանիքի դարակաշարեր. | ● |
| Ինտերիերի առանձնահատկություններ/կոնֆիգուրացիաներ | |
| Ղեկի նյութը. | :: Պլաստիկ |
| Առանձին հոսանքի միակցիչ մեքենայում. | ●12 Վ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղի նյութ. | :: Գործվածքներ |
| Վարորդի նստատեղի հիմնական ուղղությունը. | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում |
| Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | |
| Ուղևորի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում |
| Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | |
| Հետևի նստատեղերի իջեցման եղանակը. | Միայն ամբողջը կարելի է վայր դնել |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ● Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ● Հալոգեն |
| Բարձրությունը կարգավորվող լուսարձակներ. | ● |
| Պատուհաններ և հայելիներ | |
| Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. | Առջևի ●/Հետևի ● |
| Ներքին դատարկ հայելիներ. | ●Ուղևորի նստատեղ |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ. | ●Մանուալ օդորակիչ |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: