Հայտնվելը
Արտաքինից Geometry G6-ի դիզայնը կարելի է բնութագրել որպես «այլմոլորակային տիեզերանավ»: Փակ ճակատային դիզայնը, LED լուսավորության համակարգի հետ միասին, կարծես թե պատրաստ է գործարկել FTL շարժիչը: Մարմնի գծերը հարթ են, ասես քանդակված լինեն քամու կողմից, և յուրաքանչյուր անկյուն ցայտում է ապագայի զգացողությունը:
Բնավորությունը
Մտնելով ինտերիեր՝ դուք կհայտնաբերեք, որ սա պարզապես մեքենա չէ, այլ շարժական խելացի բնակելի տարածք։ 14.6 դյույմանոց մեծ կենտրոնական կառավարման էկրանը Huawei HarmonyOS-ի հետ միասին թույլ է տալիս վայելել խելացի տան հարմարավետությունը վարելիս: Փափուկ փաթեթավորման նյութի մեծ կիրառումը ստիպում է ամբողջ սրահը շքեղ զգալ դիպչելիս:
Performance
Ինչ վերաբերում է աշխատանքին, ապա Geometry G6-ը նման է նուրբ, ուժեղ մարդու: Այն համալրված է առջևում տեղադրված մեկ շարժիչով՝ մինչև 150 կՎտ առավելագույն հզորությամբ, առավելագույն ոլորող մոմենտով՝ 310 Նմ, և մինչև 100կմ արագանում է ընդամենը 6.9 վայրկյանում, ինչը ավելի քան բավարար է, որպեսզի մրցակիցներին շատ հետ թողնի մեկնարկի ժամանակ։ դուրս կանգառի լույսի տակ:
Տեսիլ
Կոնֆիգուրացիայի առումով Geometry G6-ը նման է գանձերով լի սնդուկի: CTP հարթ մարտկոցի գերբարձր միջակայքից մինչև 80 րոպեում 20% գերարագ լիցքավորման հնարավորություն, մինչև L2 մակարդակի խելացի վարորդի աջակցության համակարգ, յուրաքանչյուր կոնֆիգուրացիան նման է հիանալի արտադրանքի տեխնոլոգիայի գանձարանում:
| 2024 Geometry G6 410KM Deluxe | 2024 Geometry G6 410KM Պրեմիում | 2024 Geometry G6 500KM դրոշակակիր | 2024 Geometry G6 500KM Պրեմիում | 2024 Geometry G6 410KM Անսահմանափակ մուտքի հրատարակություն | 2024 Geometry G6 500KM Անսահմանափակ Պրեմիում հրատարակություն | 2024 Geometric G6 500KM Business Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||||
| առկայություն | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2024.01 | 2024.01 | 2023.1 |
| մեքենայի դաս | Կոմպակտ Երեք | Կոմպակտ Երեք | Կոմպակտ Երեք | Կոմպակտ Երեք | Կոմպակտ Երեք | Կոմպակտ Երեք | Կոմպակտ Երեք |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 |
| Էներգիայի տեսակը | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 410 | 410 | 500 | 500 | 410 | 500 | 500 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 150 | 150 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 180 | 180 | 310 | 310 | 180 | 310 | 310 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 150 | 150 | 165 | 165 | 150 | 165 | 165 |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 46.11 | 46.11 | 53.4 | 53.4 | 46.11 | 53.4 | 53.4 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.33 | 0.33 | - | - | 0.33 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | |||||||
| Length (մմ) | 4752 | 4752 | 4752 | 4752 | 4752 | 4752 | 4752 |
| Լայնություն (մմ) | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Քաշ (կգ) | 1570 | 1570 | 1625 | 1625 | 1570 | 1625 | 1625 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 150 | 150 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 180 | 180 | 310 | 310 | 180 | 310 | 310 |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 150 | 150 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 180 | 180 | 310 | 310 | 180 | 310 | 310 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 410 | 410 | 500 | 500 | 410 | 500 | 500 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 46.11 | 46.11 | 53.4 | 53.4 | 46.11 | 53.4 | 53.4 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 12.8 | 12.8 | 12.4 | 12.4 | 12.8 | 12.4 | 12.4 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 7 | 7 | 8 | 8 | - | - | 8 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.33 | 0.33 | - | - | 0.33 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն |
| Շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի բջջային ապրանքանիշեր | Մեղուների էներգիա | Մեղուների էներգիա | Մեղուների էներգիա | Մեղուների էներգիա | Մեղուների էներգիա | Մեղուների էներգիա | Մեղուների էներգիա |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում |
| արագ լիցքավորման գործառույթ | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | - | - | կողմ լինել |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | |||||||
| Վարորդական ձև | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ | առջևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 |
| Անիվի նյութ | պողպատ (քիմիա) | ալյումին | ալյումին | ալյումին | պողպատ (քիմիա) | ալյումին | ալյումին |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | |||||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| երթևեկության պահպանման աջակցության համակարգ | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| երթևեկության գծի նախազգուշացում | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | |
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | |||||||
| կայանման ռադար | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ● Պահուստային տեսախցիկ | ● Պահուստային տեսախցիկ | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ● Պահուստային տեսախցիկ | ● Պահուստային տեսախցիկ | ● Պահուստային տեսախցիկ | ● Պահուստային տեսախցիկ |
| նավարկության հսկողություն | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | |
| կտրուկ թեքություն և դանդաղ վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| բլուրների համար օգնություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աջակցված վարելու մակարդակ | - | - | ●L2 | ●L2 | - | - | ●L2 |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | |||||||
| լուսարձակներ | - | - | ●Էլեկտրական լյուկ | - | - | - | - |
| Թաքնված էլեկտրական դռների բռնակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | |||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||||
| Ղեկի նյութ | :: Պլաստիկ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |
| Ղեկի գործառույթները | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն |
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | |||||||
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեղուկ բյուրեղյա գործիքի չափս | 10.2 մեջ: | 10.2 մեջ: | 10.2 մեջ: | 10.2 մեջ: | 10.2 մեջ: | 10.2 մեջ: | 10.2 մեջ: |
| Բջջային հեռախոսների անլար լիցքավորման գործառույթ | - | - | ● Առջևի շարք | - | - | - | - |
| նստավայրը | |||||||
| Նստատեղի նյութ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի գործառույթը | - | - | ●Ջեռուցում | - | - | - | - |
| Ուղևորի նստատեղի գործառույթ | - | - | ●Ջեռուցում | - | - | - | - |
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | |||||||
| Վարորդի հիմնական նստատեղի ամբողջական կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում |
| Հետևի գավաթակիր | - | - | ● | - | - | - | - |
| Մուլտիմեդիա | |||||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | o | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | o | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | ○Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի |
| Մեքենայի ինտելեկտուալ համակարգ | ○HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS |
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում |
| ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ○Մուլտիմեդիա համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| ○Նավարկություն | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | |
| ○ Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | |
| ○Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | |
| ●Լյուկ | |||||||
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●10.2 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ |
| ○14.6 դյույմ | |||||||
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառերը | Բարև, Երկրաչափություն: | Բարև, Երկրաչափություն: | Բարև, Երկրաչափություն: | Բարև, Երկրաչափություն: | Բարև, Երկրաչափություն: | Բարև, Երկրաչափություն: | Բարև, Երկրաչափություն: |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Telematics | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB պորտ | ●USB պորտ | ●USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ |
| (բեմական) լուսավորություն | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ |
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ○ LED | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| ● Հալոգեն | |||||||
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ○ LED | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| ● Հալոգեն | |||||||
| LED ցերեկային լույսեր | Նիշ, որն օգտագործվում է Թայվանում որպես իրական անվան փոխարինող (ինչպես «X» անգլերենում) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | |||||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Ճակատ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | - | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | - | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | - | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| հետահայաց հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Էլեկտրական ծալովի | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ●Ջեռուցում | |||||||
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | |||||||
| հետահայաց հայելի | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ |
| ինդուկտիվ մաքրիչ | - | - | ● | - | - | - | - |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | |||||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | - | - | ● | - | ● | ● | - |
| Բացասական Ion գեներատոր | - | - | ● | - | - | - | - |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: