Արտաքին ձևավորում
Honda UR-V-ն ունի համարձակ և ոճային առջևի մասի դիզայն՝ մեծ, լայն ճաղավանդակով, որը ճառագում է ժամանակակից և նրբագեղ տեսք։ Առջևի լուսարձակները պահպանում են ամուր, մարզական գեղագիտություն։ Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են LED ցերեկային լույսեր, առջևի մառախուղի լույսեր, լուսարձակների մակարդակի կարգավորում, ավտոմատ միացման/անջատման գործառույթ, ադապտիվ երկար/մոտ լույսեր և ուշացած անջատում։ Անցնելով պրոֆիլին՝ մեքենայի չափսերն են 4856 մմ x 1942 մմ x 1675 մմ։ Կողքերը սահմանում են սուր, անկյունային գծեր՝ ստեղծելով համարձակ, ագրեսիվ կեցվածք։ Սա ընդգծվում է մեծ, հաստ պատերով անվադողերով, ինչը հանգեցնում է աչքի ընկնող տեսողական տեսքի։ Հետևի կողմից նայելիս ընդհանուր դիզայնը արտացոլում է առջևի մասը։ Հետևի լույսերն ունեն մաքուր, զուսպ դիզայն, որը լրացվում է եզակի ոճավորված արտանետման խողովակներով, որոնք նպաստում են աչքի համար հաճելի ընդհանուր տեսքի ստեղծմանը։
Ինտերիեր - դիզայն
Մտնելով ներս՝ Honda UR-V-ի սրահը ստանում է կոպիտ գեղագիտություն՝ հաճելի տեսողական էֆեկտով։ Ղեկը պարծենում է գերազանց տեսքով՝ պատված բարձրորակ կաշվով, որը հաճելի է դիպչելիս։ Կենտրոնական վահանակը մտածված նախագծված է՝ նպաստելով ինտերիերի ոճին, որը թողնում է ուժեղ տպավորություն՝ մաքուր, ժամանակակից և նրբագեղ։ Գործիքների վահանակը և նստատեղերը նույնպես ստեղծում են ամուր տպավորություն։ Գործիքների վահանակի դիզայնը ուշագրավ է՝ ճառագայթելով սպորտային մթնոլորտ։ Մեքենան ունի կաշվե նստատեղեր՝ առջևի ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորմամբ, նստատեղի էլեկտրական կարգավորման հիշողության գործառույթով և ծալովի հնարավորությամբ՝ ապահովելով բավարար հարմարավետություն։
Ուժ
Honda UR-V-ն զուգակցված է ավտոմատ փոխանցման տուփի (AT) հետ, որը ապահովում է 192 կՎտ առավելագույն հզորություն և 370 Ն·մ առավելագույն պտտող մոմենտ, ինչը հանգեցնում է կայուն կատարողականության։
| 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD Elite Edition | 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD Ultimate Edition | 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD Elegant Edition | 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD Elegant Black Jazz Edition | 2024 Honda UR-V 370TURBO 2WD Premium Edition | 2024 Honda UR-V 370TURBO 4WD Premium Edition | 2024 Honda UR-V 370TURBO 4WD Premium Edition | 2024 Honda UR-V 370TURBO 4WD Supreme Black Jazz Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1675 | 4856 * 1942 * 1675 | 4856 * 1942 * 1675 |
| Էներգիայի տեսակը | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| շարժիչ | 1.5T / 188 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 188 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 188 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 188 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 261 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 261 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 261 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 261 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 | 138 | 138 | 138 | 192 | 192 | 192 | 192 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 243 | 243 | 243 | 243 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Փոխանցումների քանակը | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | 9 | 9 | 9 | 9 |
| փոխանցումատուփ | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված | Ձեռք ձեռքի տված |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 198 | 198 | 198 | 198 | 208 | 208 | 208 | 208 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 7.69 | 7.75 | 7.75 | 7.75 | 8.73 | 9.14 | 9.14 | 9.14 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||||||||
| Length (մմ) | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 |
| Լայնություն (մմ) | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1675 | 1675 | 1675 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1750 | 1765 | 1771 | 1771 | 1807 | 1874 | 1880 | 1880 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 | 2220 | 2295 | 2295 | 2295 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| շարժիչ | ||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 |
| շարժիչը մոդել | L15 սմ | L15 սմ | L15 սմ | L15 սմ | K20C7 | K20C7 | K20C7 | K20C7 |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 188 | 188 | 188 | 188 | 261 | 261 | 261 | 261 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 | 138 | 138 | 138 | 192 | 192 | 192 | 192 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 138 | 138 | 138 | 138 | 192 | 192 | 192 | 192 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 243 | 243 | 243 | 243 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 | 2250-3500 | 2250-3500 | 2250-3500 | 2250-3500 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ | ՎՏԵԿ |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական դիֆերենցիալ կառուցվածքը | - | - | - | - | - | Բազմաթիթեղային ճիրան | Բազմաթիթեղային ճիրան | Բազմաթիթեղային ճիրան |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | - | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ||||
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| ● Կույր գոտու մոնիթորինգ | ● Կույր գոտու մոնիթորինգ | ● Կույր գոտու մոնիթորինգ | ● Կույր գոտու մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | |||
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | |
| ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | |||||
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Փոփոխական ղեկի հարաբերակցությունը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | - | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | - | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ||||||||
| լուսամուտ | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Տանիքի դարակ | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | - | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |||||
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ||||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| Ղեկի նյութ | ●Պլաստիկ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ |
| ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | ● Լարերի փոխանցման լծակներ | |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Կոճակով փոխանցում | ● Կոճակով փոխանցում | ● Կոճակով փոխանցում | ● Կոճակով փոխանցում |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD (Head-Up Display) | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Ակտիվ աղմուկի չեղարկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ETC սարք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի թիակի փոխարկիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Խելացի սարքավորում | ||||||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 2 | ● 3 | ● 3 | ● 2 | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | - | ● 4 | ● 8 | ● 8 | ● 4 | ● 8 | ● 8 | ● 8 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | - | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք |
| Նստատեղեր | ||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | - | - | - | - | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն |
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | - | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | - | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ||
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ||
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին |
| Բանախոսների քանակը | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 12 | 12 | 12 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ | ●10.1 դյույմ |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | - | Բարև, Հոնդա | Բարև, Հոնդա | Բարև, Հոնդա | Բարև, Հոնդա | Բարև, Հոնդա | Բարև, Հոնդա | Բարև, Հոնդա |
| 4G/5G ցանցեր | - | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 6 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 6 նստատեղ հետևի շարքում |
| թեթեւ | ||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի օժանդակ լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | |||||||
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | |||||||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Արևապաշտպան վարագույր | - | - | - | - | - | - | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | - | ● | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| օդի մաքրում | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| բացասական իոնների գեներատոր | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:






































Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: