Jetour-ի Shanhai շարքը ապրանքանիշի արտաճանապարհային կողմն է, և Jetour Shanhai T1-ը գտնվում է դրա բարեկամական ծայրում՝ T2-ից փոքր, ավելի էժան է օգտագործման համար, դեռևս քառակուսի՝ ինչպես աղյուսը: Chery-ն այն վաճառքի հանեց Չինաստանում 2024 թվականի հոկտեմբերին՝ որպես հիբրիդային լիցքավորիչ, այնուհետև սկսեց այն արտասահման ուղարկել ավելի պարզ անվան տակ՝ Jetour T1, այնպես որ դիլերի կողմից առաջարկվող տեխնիկական բնութագրերը իսկապես փոխվում են շուկայից շուկա: Այն, ինչ չի փոխվում, ձևն է. քառակուսի կոմպակտ SUV, որը գեղեցիկ տեսք ունի՝ առանց ձևացնելու, թե սանդուղքով բեռնատար է:
Դուրս
Ուղղահայաց ապակիներ, հարթ կապոտ, գրեթե առանց ցցված հատվածի՝ համամասնությունները պահպանում են ամբողջ կառուցվածքը։ «Փոթորկի աչք» LED լուսարձակները տեղադրված են լայն ճաղավանդակի երկու կողմերում՝ հորիզոնի լուսային շերտով, կամարները քառակուսի են, իսկ ծածկույթը՝ հաստ, և կան ամրացված կողային աստիճաններ, որոնց վրա կարող եք իսկապես կոշիկ դնել՝ դրանց վրա բարձրանալով։ Հետևի մասում բեռնախցիկի դուռը քառակուսի է, պահեստային նստատեղերը՝ ցածր, իսկ տանիքի ռելսերը այնտեղ են իրականի համար, այլ ոչ թե պարզապես ցուցադրության համար։
Չափերը, քանի որ բոլորը նախ դրանք են հարցնում. 4,706 մմ երկարություն, 1,967 մմ լայնություն, 1,845 մմ բարձրություն և 2,810 մմ անիվային բազա։ Դա մոտ 4.7 մետր է քթից մինչև պոչ և մի փոքր պակաս լայնություն երկու մետրից, ինչից էլ բխում է ներկայությունը՝ բավականաչափ փոքր՝ կայանելու համար, բավականաչափ մեծ՝ մեքենաների կայանատեղիում իսկական ամենագնացի տեսք ունենալու համար։ Հինգ գույներն են՝ Night Black-ից մինչև Glacier White, Sand Gold և Electroplated Green, իսկ թափքի վահանակներն ու ամրացման կետերը նախատեսված են բեռնախցիկների, լույսերի և մնացածի համար, ինչը հենց այն մասն է, որը հետաքրքրում է երիտասարդ գնորդներին։
Բնավորությունը
Այստեղ ավելի հանգիստ է, քան արտաքին պատյանը կցանկանար սպասել։ 15.6 դյույմանոց սենսորային էկրանը գտնվում է վահանակի վերևում, իսկ ղեկի ետևում տեղադրված է 10.25 դյույմանոց թվային վահանակ, Snapdragon 8155-ը կատարում է մշակումը, այնպես որ ոչինչ չի հետ մնում, անլար CarPlay-ը և Android Auto-ն ստանդարտ են, և՝ ինչն ես իրականում կնշեի հաճախորդին՝ ֆիզիկական կոճակները պահպանվել են վահանակի վրա՝ վարման ռեժիմների և կլիմայի կառավարման համար, այնպես որ դուք չեք դիպչում էկրանին՝ ձեռնոցներով ճանապարհի սկզբում։ Փորձեք դա մաքուր սենսորային դասավորությամբ, և կտեսնեք, թե ինչու է դա կարևոր։
Տարածքը լուռ հաղթանակ է: 2,810 մմ անիվային բազան ապահովում է հինգ լիարժեք նստատեղ և բեռնախցիկ, որը բացվում է մինչև մոտ 1,455 լիտր, երբ հետևի նստարանը ծալվում է, ինչը բավարար է հանգստյան օրերի կամ բեռնախցիկի համար: Ավելի բարձր համալրումներն առաջարկում են օդափոխվող առջևի նստատեղեր, արհեստական կաշվե ծածկույթ այնտեղ, որտեղ կարելի է դիպչել, Sony համակարգ և 540 աստիճանի տեսախցիկ՝ թափանցիկ շասսիի տեսադաշտով, որն իսկապես օգնում է, երբ առջևի անիվները չեք տեսնում: Երկգոտի կլիմայի համակարգը և հարթ հատակով անիվը լրացնում են այս ամենը:
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Plug-in հիբրիդ, այլ ոչ թե ռելսերի երկարացնող սարք՝ Jetour Shanhai T1-ը պահպանում է իր 1.5T շարժիչը և աշխատում է որպես PHEV՝ Chery-ի Kunpeng C-DM համակարգով։
Շարժիչը 1.5TD հիբրիդային շարժիչ է՝ 115 կՎտ հզորությամբ և 220 Նմ հզորությամբ, զուգակցված 150 կՎտ հզորությամբ առջևի շարժիչի հետ, որը կազմում է 310 Նմ, և 1DHT միարագ հիբրիդային փոխանցման տուփը այն փոխանցում է։ Առջևի քարշակով մեքենաները առջևի առանցքի միջոցով ապահովում են մոտավորապես 265 կՎտ հզորություն, իսկ XWD եռաշարժիչ տարբերակում հետևի շարժիչը միանում է 440 կՎտ հզորությամբ և 840 Նմ հզորությամբ, ինչը շատ է այս չափսի մեքենայի համար և, անկեղծ ասած, ավելին, քան կպահանջեն գնորդների մեծ մասը։ Առավելագույն արագությունը 180 կմ/ժ է երկու ուղղություններով էլ։
Մարտկոցը նախևառաջ, քանի որ բոլորը հարցնում են։ Սա LFP փաթեթ է, և դուք ստանում եք երեք չափս՝ 18.3, 26.7 կամ 43.2 կՎտժ՝ CLTC-ի 100, 150 կամ մինչև 226 կմ էլեկտրական վազքով, կախված նրանից, թե որն եք ընտրում։ WLTP-ն, որը մեծ մասամբ արտահանման շուկաներում նշված թիվն է, միջին փաթեթի դեպքում այն կրճատում է մինչև մոտ 117 կմ, և սա այն թիվն է, որը կարելի է տալ հաճախորդին, ով համեմատում է այն տեղական փորձարկման ցիկլի հետ։ Լցրեք նաև 70 լիտրանոց բաքը, և ընդհանուր վազքը կկազմի ավելի քան 1,300 կմ, իսկ երկար վազքի մարտկոցով կբարձրանա մինչև 1,500 կմ. հեռավորության մասին անհանգստությունն այստեղ իրականում խնդիրը չէ։
Փոխարկիչով լիցքավորումը կազմում է 6.6 կՎտ, մոտ չորս ժամում մինչև լրիվ լիցքավորումը, իսկ հաստատուն հոսանքով լիցքավորումը 30-80%-ով լիցքավորվում է մոտ կես ժամում, ուստի ավելի լավ է լիցքավորման կանգառը պլանավորել ճաշի շուրջ, քան պայքարել դրա դեմ: Կա նաև 3.3 կՎտ հզորություն, որը ճամբարականները իրականում օգտագործում են, այլ ոչ թե պարզապես կարդում են դրա մասին:
Ներքևում կան Մաքֆերսոնի ամորտիզատորներ առջևում և բազմալծակ հետևում՝ բազմալծակ հետևում, օդափոխվող սկավառակներ ամբողջ շուրջը, իսկ ջրի մեջ անցնելու խորությունը՝ 600 մմ՝ գետնից 200 մմ բարձրությամբ: Մոտեցման անկյունը 28 աստիճան է, իսկ մեկնմանը՝ 29, քարշակման համար նախատեսված քաշը՝ 1,600 կգ, իսկ XWD մեքենան ունի յոթ վարման ռեժիմ՝ ավազ, ձյուն, ցեխ, քարշակ, էկո, սպորտային և ավտոմատ «X» ռեժիմներ, այնպես որ այն կարող է հաղթահարել խճուղային ճանապարհով կամ ավազաբլուրներով մոտենալը՝ առանց քրտնաջան աշխատանքի: Առանց ցածր արագության և առանց արգելափակման, այնպես որ դիտարկեք այն որպես հզոր թեթև ամենագնաց և մի՛ անվանեք այն քարքարոտ մեքենա, քանի որ այդ զրույցը հետագայում վատ կստացվի:
ՀՏՀ
Jetour Shanhai T1-ը հիբրիդ է, թե՞ մարտկոցի լիցքը երկարացնող։ Հիբրիդը՝ PHEV, այսինքն՝ այն պահպանում է 1.5T շարժիչը և աշխատում է էլեկտրական, հիբրիդային կամ խառը հզորությամբ։ T1-ի մարտկոցի լիցքը երկարացնող տարբերակ գոյություն չունի, ինչը արժե առանձնացնել, քանի որ գնորդները այն շփոթում են Chery-ի ավելի լայն ընտանիքի REEV քույրերի հետ։ Եթե հաճախորդը հատկապես ցանկանում է առանց շարժիչի էլեկտրական շարժիչ՝ գեներատորի պահեստային հզորությամբ, դա այլ մոդել է, ոչ թե սա։
Որքա՞ն ճանապարհ է անցնում այն էլեկտրականությամբ և որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում լիցքավորելու համար: CLTC-ն տալիս է 100, 150 կամ մինչև 226 կմ՝ կախված մարտկոցից, բայց WLTP-ն՝ ցուցանիշը, որն օգտագործվում է արտահանման շուկաների մեծ մասի կողմից, միջին շարժիչով մոտ 117 կմ է, և դա ազնիվ թիվ է: Լիցքավորումը փոփոխական հոսանքով կազմում է 6.6 կՎտ, մոտ չորս ժամ, կամ մշտական հոսանքով լիցքավորման 30-80%-ը մոտավորապես կես ժամում, իսկ 70 լիտրանոց բաքը ընդհանուր հեռավորությունը մեծացնում է մինչև 1,300 կմ:
Ինչո՞ւ է այն արտասահմանում կոչվում Jetour T1, իսկ Չինաստանում՝ Shanhai T1: Նույն մեքենան, ավելի կարճ նշանով: «Shanhai»-ն ամենագնացների ենթաբրենդի անվանումն է, որն օգտագործում է Chery-ն հայրենիքում, բայց արտասահմանում մեքենան վաճառվում է պարզապես որպես Jetour T1՝ հաճախ PHEV-ի վրա նշվում է «i-DM» կամ «Lightning i-DM»: Թափքը, տեխնիկական բնութագրերը և մասերի համարները բոլորը պահպանվում են. փոխվում են միայն անվանական ցուցանակը և տեղական տեխնիկական բնութագրերի թերթիկը, ինչը լավ նորություն է նրանց համար, ովքեր ապագայում պահեստամասեր են պատվիրում:
Կարո՞ղ է Jetour T1-ը ներմուծվել իմ երկիր: Երբ շուկան չունի ներմուծման հավաստագրման կանոն, այն անմիջապես ներմուծվում է: Որոշ տարածաշրջաններ պահանջում են տեսակի հաստատում, և ԵՄ-ն է, որը ամենաշատն է հարցնում, ուստի այդ դեպքերում մենք նախ պետք է հաստատենք, թե արդյոք մոդելը կարող է մատակարարվել ձեր երկրի կողմից պահանջվող հավաստագրով: Ուղարկեք նպատակակետը, և մենք այն պատշաճ կերպով կստուգենք:
Ինչպե՞ս եք մատակարարում T1-ը, և ինչպե՞ս ենք մենք սկսում: Մենք Չինաստանում գործող ավտոմեքենաների արտահանման ընկերություն ենք, ուստի մենք T1-ը ձեռք ենք բերում արտադրողից և զբաղվում ենք արտահանման հետ կապված ամեն ինչով՝ փաստաթղթաշրջանառությամբ, ամրագրմամբ, ծովային բեռնափոխադրմամբ, ձեր նավահանգստում առաքմամբ: Մենք հիմնականում գործ ունենք արտասահմանյան դիլերների և ներմուծողների հետ, որոնք Չինաստանից դուրս գալիս ապահովում են կայուն գիծ, չնայած մենք նաև օգնում ենք անհատ գնորդներին իրականացնել իրենց սեփական ներմուծումը: Ուղարկեք ձեր շուկան, մեքենայի բեռնափոխադրման կետը և մոտավոր ծավալը, և մենք կվերադառնանք ձեզ՝ առաջարկելով առկայություն, առաքման տարբերակներ և ձեր նպատակակետին իրականում անհրաժեշտ փաստաթղթերի ցանկ:
| 2026 Jetour Shanhai T1 150 կմ XWD Explorer | 2026 Jetour Shanhai T1 150 կմ XWD Discovery Smart Drive | 2026 Jetour Shanhai T1 220 կմ XWD Հաղթահարելով ինտելեկտուալ վարումը | 2025 Jetour Shanhai T1 100KM Advanced | 2025 Ջեթուր Շանհայ T1 150 կմ հետախուզական մրցարշավ | 2025 թվականի Ջեթուր Շանհայ T1 150 կմ Discovery | 2025 Jetour Shanhai T1 147km 4WD Exploration | 2025 Jetour Shanhai T1 Աստղի և լուսնի աստվածուհի | 2025 Jetour Shanhai T1 226KM ամենագնաց | 2025 Jetour Shanhai T1 147km 4WD Discovery | 2025 Jetour Shanhai T1 220 կմ 4WD Conqueror Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.11 | 2025.03 | 2025.05 | 2025.11 | 2025.05 |
| Մարմնի մակարդակը | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4796 * 1967 * 1840 | 4796 * 1967 * 1840 | 4796 * 1967 * 1840 | 4706 * 1967 * 1845 | 4706 * 1967 * 1845 | 4706 * 1967 * 1845 | 4706 * 1967 * 1840 | 4706 * 1967 * 1845 | 4706 * 1967 * 1845 | 4706 * 1967 * 1840 | 4706 * 1967 * 1840 |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 115 | 115 | 170 | 76 | 117 | 117 | 115 | 117 | 175 | 115 | 170 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 150 | 150 | 220 | 100 | 150 | 150 | 147 | 150 | 226 | 147 | 220 |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 455 | 455 | 455 | 265 | 265 | 265 | 440 | - | 265 | 440 | 440 |
| Համակարգի համակցված պտտող մոմենտ (Ն·մ) | 875 | 875 | 875 | 530 | 530 | 530 | 840 | - | 530 | 840 | 840 |
| շարժիչ | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 156 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| փոխանցումատուփ | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 200 | 180 | 180 | 200 | 200 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.16 | 1.16 | 0.84 | - | 1.08 | 1.08 | 1.35 | 1.08 | 0.81 | 1.35 | 0.98 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 27.2 | 27.2 | 43.2 | 18.3 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 26.7 | 43.2 | 27.2 | 43.2 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.5 | 0.62 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | - | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Թույլատրելի տրանսպորտային միջոցի համախառն քաշը (կգ) | 1600 | 1600 | 1600 | - | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Մարմին | |||||||||||
| Length (մմ) | 4796 | 4796 | 4796 | 4706 | 4706 | 4706 | 4706 | 4706 | 4706 | 4706 | 4706 |
| Լայնություն (մմ) | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1840 | 1840 | 1840 | 1845 | 1845 | 1845 | 1840 | 1845 | 1845 | 1840 | 1840 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Առանց բեռնվածության պայմաններում գետնից նվազագույն բացվածք (մմ) | - | - | - | 200 | 200 | 200 | 185 | 200 | 190 | 185 | 190 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2182 | 2182 | 2293 | - | 2000 | 2000 | 2182 | 2000 | 2070 | 2182 | 2260 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2645 | 2645 | 2722 | - | 2375 | 2375 | 2597 | 2375 | 2445 | 2597 | 2635 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 28 | 28 | 27 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 28 | 28 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Երկայնական անկյուն (°) | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| շարժիչ | |||||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| շարժիչը մոդել | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 340 | 340 | 340 | 150 | 150 | 150 | 325 | 150 | 150 | 325 | 325 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 655 | 655 | 655 | 310 | 310 | 310 | 620 | 310 | 310 | 620 | 620 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 190 | 190 | 190 | - | - | - | 175 | - | - | 175 | 175 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 345 | 345 | 345 | - | - | - | 310 | - | - | 310 | 310 |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 455 | 455 | 455 | 265 | 265 | 265 | 440 | - | 265 | 440 | 440 |
| Համակարգի համակցված պտտող մոմենտ (Ն·մ) | 875 | 875 | 875 | 530 | 530 | 530 | 840 | - | 530 | 840 | 840 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 115 | 115 | 170 | 76 | 117 | 117 | 115 | 117 | 175 | 115 | 170 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 150 | 150 | 220 | 100 | 150 | 150 | 147 | 150 | 226 | 147 | 220 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 27.2 | 27.2 | 43.2 | 18.3 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 26.7 | 43.2 | 27.2 | 43.2 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 20.8 | 20.8 | 22.1 | - | 18.8 | 18.8 | 21 | 18.8 | 21.6 | 21 | 23.5 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.5 | 0.62 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչներ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Առջևի և հետևի | Ճակատ | Ճակատ | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech | ԿԱՏԼ | Guoxuan High-Tech | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | Guoxuan High-Tech | China Innovation Aviation | ԿԱՏԼ | Guoxuan High-Tech | ԿԱՏԼ |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (Ps) | - | - | - | 360 | 360 | 360 | 598 | - | 360 | 598 | 598 |
| Էլեկտրական կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 |
| Շասսի/ղեկ | |||||||||||
| Drive ձև | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | Չորս անիվի շարժիչ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| սողալու ռեժիմ | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| կցորդի էլեկտրական վարդակից | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Քարշակման կեռիկ | - | - | - | - | ○ Ձեռնարկ (3000 յուան) | ○ Ձեռնարկ (3000 յուան) | ○ Ձեռնարկ (3000 յուան) | ○ Ձեռնարկ | ○ Ձեռնարկ (3000 յուան) | ○ Ձեռնարկ (3000 յուան) | ○ Ձեռնարկ (3000 յուան) |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 65 R18 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 65 R18 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 | 235 / 60 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | - | ● | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | ● | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | ● | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |||
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | ● | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ● Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ |
| ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ● Էկոնոմ | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ● Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ||||||
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Կենտրոնական դիֆերենցիալ կողպեքի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Սահմանափակ սահքի դիֆերենցիալ/դիֆերենցիալի կողպեք | ○ | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | - | ○ | ○ |
| Ջրի մեջ մտնելու զգայուն համակարգ | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Առավելագույն խորությունը ջրով անցնելու համար (մմ) | - | - | - | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | - | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | - | ● Բազե 500 | ● Բազե 500 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Լուսացույցի ճանաչում | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Մեկնարկի հիշեցում | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | |||||||||||
| լուսամուտ | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | - | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կողային ոտնակներ | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է | ● Ուղղված է |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ||||||||||
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | |||||||||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | - | - | ● Մոնոկուլյար | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 5 | ● 11 | ● 11 | ● 4 | ● 4 | ● 5 | ● 4 | - | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | - | - | - | - | - | ● 1 | - | - | - | - | - |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 4 | ● 12 | ● 12 | ● 4 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | - | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | ● 3 | ● 3 | - | - | ● 2 | - | - | - | ● 2 | ● 2 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | |||||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |||||||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |||||||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | |||||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8255 | ● Qualcomm Snapdragon 8255 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ |
| ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին |
| ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | |
| ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | |||||||||
| Աուդիո ապրանքանիշի անվանումը | - | - | - | - | - | SONY | - | SONY | SONY | SONY | SONY |
| Բանախոսների քանակը | 9 | 14 | 14 | 8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Պատուհան | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ||
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ||
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի տեսակը | ● LCD | ● LCD | ● LCD | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե | ●Բարև, Սյաո Ջիե |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | |||||
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | |||||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | - | - | - | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | - | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա |
| Ղեկի օժանդակ լուսավորություն | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | - | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | |
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | |
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ||||||||
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | |||||||||
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի սառնարան | - | - | - | - | - | - | - | ○ | - | - | - |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












































Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: