Արտաքին ձևավորում
Kia Seltos-ի ոճը ներառում է Kia ընտանիքի նոր դիզայնի լեզուն, որը պաշտոնապես կոչվում է Opposites United, իսկ իրական տեսքն ու զգացողությունը ավելի նուրբ և երիտասարդական են, բայց պահպանում են իր նախորդի՝ KX3-ի ոսկորների ամրությունը։
Թափքի գծերը մի քանի տեղերում առանձնանում են ավելի ցայտուն ծալքերով։ Օրինակ՝ առջևի մասում գտնվող կապոտը, կողային գոտկատեղը և հետևի բեռնախցիկը։ Հորիզոնական գծերը թափքի ուրվագիծը դարձնում են մի փոքր քառակուսի՝ բացահայտելով մի փոքր վայրի համ։
Առջևի ճաղավանդակի և LED ցերեկային լուսարձակների դիզայնը ամբողջ մեքենայի դիզայնի հիմնական առանձնահատկություններն են: Ավելի լայն վագրաձև ճաղավանդակը, ձախ և աջ կողմերում, ընդհատվում է LED լուսային գոտիների մի հատվածով, բացի այդ, ցերեկային լուսարձակները նման են սրտի բաբախյունի ռիթմին, այս հատվածում երկարացված լուսային գոտիները պարզապես երկարացնում են պոչի սրտի բաբախյունի ռիթմը: Այս դիզայնը առջևի մասին հաղորդում է դինամիկայի հպում, բայց նաև կարևոր առանձնահատկություն՝ մեքենայի ճանաչելիությունը բարձրացնելու համար:
Պոչը ավելի տարածված է պոչի լապտերների միջով, և K5-ի և Sportage-ի պոչի լապտերները բավականին նման են, միայն հաստությունն է տարբեր։
Ինտերիեր - դիզայն
Kia Seltos-ի ինտերիերը նույնպես ունի Sportage-ի նման դասավորություն՝ որոշ չափով ավելի պարզեցված նյութերով և դիզայնի գծերով: Կրկնակի 10.25 դյույմանոց միացնող էկրանների համադրությունը ներառում է վահանակը և կենտրոնական կառավարման էկրանը: Ներկառուցված Kia Connect-ը և Baidu Intelligent Connectivity System 3.0-ը մեկ օպերացիոն համակարգում են և կարող են արդիականացվել S-OTA-ի միջոցով՝ համակարգը միշտ նոր վիճակում պահելու համար:
Ուժ
Seltos-ը առաջարկում է հզորության երկու համադրություն՝ 1.4T+7DCT և 1.5L+IVT: 1.4T մոդելի առավելագույն ձիաուժը 140PV է, իսկ 1.5L Smartstream շարժիչի առավելագույն ձիաուժը՝ 115PV:
1.5 լիտրանոց մոդելը համակցված է IVT փոխանցման տուփի հետ, որը CVT փոխանցման տուփ է, որը պողպատե գոտին փոխարինում է պողպատե շղթայով, որի առավելությունն այն է, որ այն կարող է փոխանցել ավելի շատ պտտող մոմենտ և ավելի լավ հզորություն արագացման ժամանակ՝ միաժամանակ ապահովելով լավ, սահուն հզորություն։
| 2026 Kia Seltos 1.5L CVT նորաձևության տարբերակ | 2026 Kia Seltos 1.5L CVT Comfort Edition | 2026 Kia Seltos 1.5L CVT Luxury Comfort Edition | 2026 Kia Seltos 1.5L CVT Luxury Edition | 2026 Kia Seltos 1.5L CVT Premium Edition | 2026 Kia Seltos 1.4T DCT Luxury Edition | 2026 Kia Seltos 1.4T DCT Premium Edition | 2026 Kia Seltos 1.4T DCT Premium Luxury Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| Մարմնի մակարդակը | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 | 4385 * 1800 * 1650 |
| Էներգիայի տեսակը | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին | բենզին |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| շարժիչ | 1.5 լ / 115 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5 լ / 115 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5 լ / 115 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5 լ / 115 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5 լ / 115 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.4T / 140 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.4T / 140 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.4T / 140 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 103 | 103 | 103 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 242 | 242 | 242 |
| Փոխանցումների քանակը | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն | 7 | 7 | 7 |
| փոխանցումատուփ | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | Չոր կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Չոր կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ | Չոր կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 | 190 | 190 | 190 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.26 | 6.26 | 6.26 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||||||||
| Length (մմ) | 4385 | 4385 | 4385 | 4385 | 4385 | 4385 | 4385 | 4385 |
| Լայնություն (մմ) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1255 | 1255 | 1255 | 1255 | 1255 | 1285 | 1285 | 1285 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| շարժիչ | ||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1353 | 1353 | 1353 |
| շարժիչը մոդել | G4FL | G4FL | G4FL | G4FL | G4FL | G4LD | G4LD | G4LD |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 140 | 140 | 140 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 103 | 103 | 103 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 103 | 103 | 103 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6300 | 6300 | 6300 | 6300 | 6300 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 242 | 242 | 242 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 1500-3200 | 1500-3200 | 1500-3200 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | HandBrake | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205 / 65 R16 | 205 / 65 R16 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205 / 65 R16 | 205 / 65 R16 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | - | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | - | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ||
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | - | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | |||||
| Կռուիզային համակարգ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ●Adaptive Cruise Control | ● Կրուիզային կառավարում | ●Adaptive Cruise Control | ●Adaptive Cruise Control |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | - | - | - | - | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ||||||||
| լուսամուտ | - | - | ○ Բացվող համայնապատկերային լյուկը | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Տանիքի դարակ | - | - | ○ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |||||
| Մուտք առանց բանալիների | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| Ղեկի նյութ | ●Պլաստիկ | ●Պլաստիկ | ●Պլաստիկ | ●Պլաստիկ | ● Բնական կաշի | ●Պլաստիկ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | |
| ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Առաջ | ●Նախորդ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ○Հետո | ○Հետո | ● Հետո | ||||||
| Փոխանցման փոխանցում | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 4.2 մատնաչափ | 4.2 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 4.2 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 4.2 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | - | - | - | - | ●Առաջին շարք | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ETC սարք | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Խելացի սարքավորում | ||||||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | - | - | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար |
| Տեսախցիկների քանակը | - | ● 1 | ● 4 | ● 2 | ● 5 | ● 2 | ● 5 | ● 5 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | - | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | - | - | - | ● 1 | - | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | - | - | ●Միայնակ տարածք | - | ●Միայնակ տարածք | - | ●Միայնակ տարածք | ●Միայնակ տարածք |
| Նստատեղեր | ||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Գործվածքներ | ● Գործվածքներ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | - | Տաքացում | - | Տաքացում | - | Տաքացում | ●Ջեռուցում |
| ○ Օդափոխում | ○ Օդափոխում | ○ Օդափոխում | ●Օդափոխություն | |||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | - | - | ○Վարորդ | - | ○Վարորդ | - | ○Վարորդ | ●Վարորդի նստատեղ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ○ Մեջքի հենարանի կարգավորում | ●Հակադարձ համամասնություն | ○ Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | - | - | - | - | ○ | - | ○ | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | - | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | - | - | Baidu | - | Baidu | - | Baidu | Baidu |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | - | - | ●Kia Connect | - | ●Kia Connect | - | ●Kia Connect | ●Kia Connect |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | - | - | ● Դռան կառավարում | - | ● Դռան կառավարում | - | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |||||
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |||||
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |||||
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |||||
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | - | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին | ● Աջակցում է CarLife-ին |
| Բանախոսների քանակը | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 6 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | - | - | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | - | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | - | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |||||
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |||||
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |||||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | - | ●10.25 դյույմ | ●10.25 դյույմ | ●10.25 դյույմ | ●10.25 դյույմ | ●10.25 դյույմ | ●10.25 դյույմ | ●10.25 դյույմ |
| 4G/5G ցանցեր | - | - | ●4Գ | - | ●4Գ | - | ●4Գ | ●4Գ |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում |
| թեթեւ | ||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | - | - | - | - | ○ | - | ○ | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | - | ○ | - | ○ | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ●Էլեկտրական կարգավորում | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ●Էլեկտրական կարգավորում | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ○Էլեկտրական ծալովի | ○Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ||||||
| ○Ջեռուցում | ○Ջեռուցում | ●Ջեռուցվող | ||||||
| ○Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ○Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ||||||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ●Ձեռքով կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի օդափոխիչ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| օդի մաքրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: