Արտաքին ձևավորում
Leapmotor A05-ը շարունակում է A-սերիայի դիզայնի լեզուն՝ առանձնանալով փակ առջևի ճաղավանդակով, որը զուգորդվում է եզակի ոճի LED լուսարձակների հավաքածուների հետ, ինչը մեքենային հաղորդում է խիստ յուրահատուկ տեսք: Կապոտի վրա մի քանի բարձրացված գծերը ընդգծում են մեքենայի հզոր և սպորտային բնույթը: Կողային պրոֆիլը առանձնանում է կիսաթաքնված դռան բռնակներով և երկգույն հնգաշղթա թեթև մետաղական անվահեծերով, որոնք, զուգորդված երկգույն թափքի ներկի հետ, ստեղծում են յուրահատուկ երիտասարդական և ոճային տեսք: Հետևի դիզայնը պահպանում է A10-ի հետ համապատասխան ոճը, իսկ խորհրդանշական «ժպտացող դեմքով» հետևի լուսարձակները էլ ավելի են բարելավում տեսողական ճանաչելիությունը: Մեքենայի երկարությունը կազմում է 4,200 մմ, լայնությունը՝ 1,800 մմ և բարձրությունը՝ 1,560 մմ, իսկ անվային բազան՝ 2,605 մմ:
Ինտերիեր - դիզայն
Leapmotor A05-ը ընդունում է նոր դիզայնի կոնցեպտ՝ երկշղթա բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, լողացող կենտրոնական էկրան և լիովին թվային գործիքների վահանակ, որոնք ստեղծում են տեխնոլոգիական նրբագեղության ուժեղ զգացողություն: Կենտրոնական վահանակն ունի անլար լիցքավորման մոդուլ և ուղղահայաց դասավորված կրկնակի բաժակակալներ, որոնք օպտիմալացնում են պահեստային տարողությունը և ապահովում ամենօրյա օգտագործման հարմարավետությունը: Ինտերիերը ներառում է նաև գույներով կարգավորելի շրջապատող լուսավորություն և հետևի կենտրոնական բազկակալ, իսկ ապրանքանիշի բացառիկ ասեղնագործված լոգոն ինտեգրված է առջևի և հետևի նստատեղերի գլխակալներին: Հատուկ դիզայնի տարրերը, ինչպիսիք են հետևի ծալովի սեղանները և երկրորդ շարքի նստատեղերի բարձիկի բարձրացման գործառույթը, էլ ավելի են բարձրացնում մեքենայի ինտերիերի ճկունությունն ու գործնականությունը:
Էլեկտրահաղորդում
Leapmotor A05-ը հասանելի է երկու տարբեր էլեկտրական շարժիչային համակարգի կոնֆիգուրացիաներով՝ 70 և 90 կիլովատտ առավելագույն հզորությամբ էլեկտրական շարժիչներ, որոնք զուգորդված են համապատասխանաբար 39.8 և 53 կիլովատտ-ժամ մարտկոցների հետ, որոնք համապատասխանում են վերը նշված երկու տարբերակներին։
| 2027 Leapmotor A05 405 Comfort Edition | 2027 Leapmotor A05 405 Enjoy Edition | 2027 Leapmotor A05 510 Enjoy Edition | 2027 Leapmotor A05 510 LiDAR Edition | 2027 Leapmotor A05 510S | |
|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||
| Գործարկել ամսաթիվը | Aug-26 | Aug-26 | Aug-26 | Aug-26 | Aug-26 |
| Մարմնի մակարդակը | փոքր հեթչբեք | փոքր հեթչբեք | փոքր հեթչբեք | փոքր հեթչբեք | փոքր հեթչբեք |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4200 * 1800 * 1560 | 4200 * 1800 * 1560 | 4200 * 1800 * 1560 | 4200 * 1800 * 1560 | 4200 * 1800 * 1560 |
| Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 405 | 405 | 510 | 510 | 510 |
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 11.02 | 11.02 | 10.58 | 10.58 | 10.58 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 39.8 | 39.8 | 53 | 53 | 53 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր |
| Մարմին | |||||
| Length (մմ) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
| Լայնություն (մմ) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2605 | 2605 | 2605 | 2605 | 2605 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1310 | 1310 | 1420 | 1420 | 1440 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 1705 | 1705 | 1815 | 1815 | 1835 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 474-1308 | 474-1308 | 474-1308 | 474-1308 | 474-1308 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսանչորս | քսանչորս | քսանչորս | քսանչորս | քսանչորս |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 405 | 405 | 510 | 510 | 510 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 39.8 | 39.8 | 53 | 53 | 53 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 10.6 | 10.6 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.23 | 1.23 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | օդով սառեցված | օդով սառեցված | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | |||||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 50 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 | 205 / 50 R17 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | - | - | - | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | - | - | - | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | - | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | - | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | - | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | - | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ||
| LiDAR գծերի հաշվարկ | - | - | - | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ||
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | - | - | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | ●Ֆինանսներ | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | - | - | - | ● | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | - | - | - | ● | ● |
| Հակադարձ հետևում | - | - | - | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգեր | - | - | - | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | ● | ● | ● | ● |
| Մեկնարկի հիշեցում | - | ● | ● | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | - | - | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | - | - | ● | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | - | - | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | |||
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | - | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ● Մեխանիկական բանալի | ● Մեխանիկական բանալի | ● Մեխանիկական բանալի | ● Մեխանիկական բանալի | ● Մեխանիկական բանալի |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | |
| ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ○ Ջեռուցում | ○ Ջեռուցում | ○ Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ||
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | - | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | - | ● | ● | ● | ● |
| Խելացի սարքավորում | |||||
| Վարորդական օգնականի չիպ | - | - | - | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 |
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 5 | ● 5 | ● 11 | ● 11 |
| Առջևի տեսախցիկի պիքսելներ | - | ●2 միլիոն | ●2 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 4 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | - | - | ● 3 | ● 3 |
| LiDAR-ների քանակը | - | - | - | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի |
| Շրջապատող տեսադաշտի տեսախցիկի պիքսելներ | ●1.3 միլիոն | ●1.3 միլիոն | ●1.3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն |
| Շրջակա միջավայրի ընկալման տեսախցիկի պիքսելներ | - | - | - | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն |
| Նստատեղեր | |||||
| Նստատեղի նյութ | ● Գործվածքներ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | |||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | - | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն |
| Փոքրիկ սեղան հետևի մասում | - | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | |||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Qualcomm Snapdragon 8155P | ● Qualcomm Snapdragon 8155P | ● Qualcomm Snapdragon 8155P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակներ | ● Դռների կառավարման վահանակներ | ● Դռների կառավարման վահանակներ | ● Դռների կառավարման վահանակներ | ● Դռների կառավարման վահանակներ |
| ● Պատուհանների կառավարում | ● Պատուհանների կառավարում | ● Պատուհանների կառավարում | ● Պատուհանների կառավարում | ● Պատուհանների կառավարում | |
| ●Լիցքավորման կառավարում | ●Լիցքավորման կառավարում | ●Լիցքավորման կառավարում | ●Լիցքավորման կառավարում | ●Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/տրանսպորտային միջոցի որոնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/տրանսպորտային միջոցի որոնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/տրանսպորտային միջոցի որոնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/տրանսպորտային միջոցի որոնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/տրանսպորտային միջոցի որոնումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին |
| ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | |
| Բանախոսների քանակը | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ||
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | |||||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | - | - | - | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | - | - | - | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● Երկուսը առաջին շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | |||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | - | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | ● | ● | ● | ● |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | - | - | - | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ●Ջեռուցում | ○Էլեկտրական ծալովի | ○Էլեկտրական ծալովի | ○Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցվող | ||
| ○Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ○Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ○Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: