Մեկ մոդել, երկու բոլորովին տարբեր առևտրային փաստարկներ։ Սա է այն, ինչ պետք է հիշել այս մեքենայի մասին, քանի որ սխալը, որը ես ամենից հաճախ տեսնում եմ, ներմուծողի կողմից խառը տարա պատվիրելն է, ապա երկու տարբերակներն էլ նույն գրքույկով շուկայավարելն է։
Դրանք ձեր հաճախորդի աչքում նույն մեքենան չեն։ Մեկը միանում է պատին և աշխատում է լիցքավորման ռեժիմով։ Մյուսն ունի իր սեփական գեներատորը և չի հետաքրքրվում, թե արդյոք ձեր շուկան ընդհանրապես լիցքավորման ցանց ունի։ Վաճառեք դրանք որպես մեկ մեքենա, և դուք կշփոթեցնեք ձեր բոլոր գնորդներին։
Դուրս
Սկսեք ձևից, քանի որ ձևն է պատճառը, որ այս մեքենան գոյություն ունի: Այն 4,915 մմ երկարություն ունի 2,825 մմ անիվային բազայի վրա, ինչը Leapmotor C16-ը դնում է այն դիրքում, որտեղ երեք շարք նստատեղերը այլևս կատակ չեն: Միջին չափի SUV-ների մեծ մասում երրորդ շարքը պատիժ է: Այստեղ այն իսկապես օգտագործելի է, և փոխարինումը տանիքի գծն է, որը մնում է բարձր և քառակուսի ամբողջ ճանապարհին, այլ ոչ թե նեղանում է դեպի ավելի գեղեցիկ մի բան:
Գուշակեք, թե ձեր հաճախորդները որ ընտրության համար շնորհակալ կլինեն ձեզ։ Ընտանիքները գնում են երրորդ շարքով։ Ոչ ոք երբեք չի մերժել մեքենա, քանի որ հետևի սյունը բավարար չափով տպավորիչ չէր։ Լայնությունը 1,905 մմ է, իսկ բարձրությունը՝ 1,770 մմ, այնպես որ սա էական առարկա է՝ բարձր և, անկեղծ ասած, մի փոքր ուղղահայաց պրոֆիլում։ Այդ բարձրությունը ձեզ համար ապահովում է հետևի մասում գլխի տարածություն և, ավելի կարևորը, վեց տեղանոց դասավորության համար հեշտ մուտք։ Սա ինձ բերում է այն կոնֆիգուրացիային, որը պետք է լինի ձեր գլխավորը. 2+2+2։ Վեց առանձին նստատեղ՝ անցնող միջանցքով, երկրորդ շարքում նստարանի փոխարեն, դուք պետք է առաջ թեքվեք։ Այն շուկաներում, որտեղ բազմասերունդ ընտանիքները միասին են ճանապարհորդում, այդ միջանցքը մի առանձնահատկություն է, որը կարող եք ցուցադրել տասնհինգ վայրկյանում և վաճառել տեղում։
Անիվների չափսերն են 19 և 20 դյույմ՝ կախված ոճից, և ես կկրկնեմ այն խորհուրդը, որը տալիս եմ յուրաքանչյուր չինական քրոսովերի համար. մեծ անիվն ավելի լավ տեսք ունի և ավելի վատ է դիմանում։ Սա որոշում են ձեր շուկայի ճանապարհները, այլ ոչ թե ցուցասրահը։ Ընտրեք դա՝ հաշվի առնելով, և դուք կխուսափեք անիվների վերանորոգման սեզոնից։ Ոճը մաքուր և զուսպ է, այլ ոչ թե դրամատիկ, և կարծում եմ, որ դա ճիշտ է այս դասի համար։ Վեց տեղանոց ընտանեկան SUV-ը, որը գոռում է ուշադրության համար, արագ է հնանում։ Leapmotor C16-ը ավելի երկար ժամանակ համապատասխան տեսք կունենա, և մնացորդային արժեքը պլանավորող ներմուծողի համար ձանձրալի լինելը ավելի լավ է, քան համարձակ լինելը։
Բնավորությունը
Ճիշտ է։ Էկրանը։ Կա մեծ կենտրոնական էկրան և երկրորդ էկրան ուղևորի առջև, և սա այն վայրն է, որտեղ ես ուզում եմ, որ դուք անեք մի քանի ազնիվ շուկայական փորձարկումներ, նախքան որևէ համալրման համադրություն ընտրելը։ Որոշ շուկաներ սիրում են ուղևորի էկրանները։ Ոմանք դրանք համարում են հնարք, իսկ որոշ կարգավորող մարմիններ կարծիքներ ունեն այն մասին, թե ինչի հետ կարող է փոխազդել առջևի ուղևորը մեքենայի շարժման ժամանակ։ Իմացեք, թե որ էկրանն եք վաճառում։
Էկրաններից զատ, սրահը ֆունկցիոնալ է և լավ կազմակերպված։ Նյութերը համապատասխանում են գնին, այլ ոչ թե ձգտում են, ինչը ողջ մեքենայի համար արդարացի նկարագրություն է։ Leapmotor C16-ի 2+2+2 դասավորության երկրորդ շարքի նստատեղերը մեքենայի լավագույն նստատեղերն են, և ձեր հաճախորդները դա կհասկանան մեկ փորձնական վարման ընթացքում։ Երրորդ շարքի մուտքը հարմար է միջանցքի շնորհիվ, իսկ երրորդ շարքի տարածքը ընդունելի է մեծահասակների համար կարճ ճանապարհորդությունների ժամանակ և միշտ հարմար է երեխաների համար։
Երրորդ շարքի հետևում գտնվող բեռնախցիկի տարածքը փոխզիջում է։ Այն բավարար է շաբաթական գնումների համար, այլ ոչ թե վեց մարդու արձակուրդային ուղեբեռի համար։ Եթե ձեր շուկան պարբերաբար երկար ընտանեկան ուղևորություններ է կատարում՝ վերջին շարքը զբաղեցված լինելով, հրահանգեք ձեր վաճառքի թիմին անկեղծ լինել դրա մասին, քանի որ այլընտրանքն այն է, որ հաճախորդը հայտնաբերի սահմանափակումը ուղևորության սկզբում, այլ ոչ թե ձեր ցուցասրահում։ Դա իրական սահմանափակում է։ Անվանելը ավելի շատ վստահություն է ներշնչում, քան թաքցնելը։
Ծրագրային ապահովումը այն մասն է, որը ես կդիտարկեի որպես նախագիծ, այլ ոչ թե գնում: Քարտեզները, ձայնային ազդանշանը, հավելվածների խանութները և լեզվական ծածկույթը պահանջում են տարածաշրջանային աշխատանք, և Leapmotor C16-ը չի հասնի ձեր շուկայի համար կատարյալ տեղայնացված, եթե ինչ-որ մեկը չբանակցի դրա համար: Բանակցեք դրա մասին: Նշեք այն պայմանագրում՝ կցված առաքման ամսաթվով: Վերջապես, մի բան, որի մասին ես անկեղծ կլինեմ, քանի որ դա ներմուծողներին արժենում է գործարքներ. ապրանքանիշի ճանաչում: Leapmotor-ը դեռևս հայտնի անուն չէ արտահանման շուկաների մեծ մասում: Դա մեքենայի թերություն չէ: Դա ծախս է, որը դուք կրում եք մարքեթինգային ծախսերի մեջ, և եթե ձեր ծրագիրը ենթադրում է, որ գնորդները պարզապես կճանաչեն որակը ինքնուրույն, ապա ծրագիրը սխալ է:
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Ահա թե որտեղ են երկու տարբերակները տարբերվում, և ես ուզում եմ դրանք առանձնացնել այնպես, ինչպես դուք կպահեիք երկու տարբեր ապրանքներ։ Երկուսն էլ հետևի անիվները շարժման մեջ են դնում մեկ շարժիչի միջոցով։ Դա, համենայն դեպս, ընդհանուր է։ Մարտկոցային տարբերակը ապահովում է 67.7-ից մինչև 81.9 կՎտ/ժ հզորություն՝ կախված տարբերակից, իսկ CLTC-ի ամբողջ շարքի համար նախատեսված վազքի հեռավորությունը կազմում է 520, 580 կամ 630 կմ։ Գեներատորային տարբերակն ունի շատ ավելի փոքր մարտկոց՝ 28.4-ից մինչև 38.9 կՎտ/ժ, որը թույլ է տալիս անցնել 200 կամ 280 կմ էլեկտրական հոսանքով, նախքան 1.5 լիտրանոց վազքի երկարացնող սարքը կսկսի արտադրել էլեկտրաէներգիա՝ 70 կՎտ հզորությամբ, որպեսզի ընդհանուր վազքի հեռավորությունը հասցվի մոտ 1,230 կմ-ի։
Եվ հիմա այն նախադասությունը, որը ես ուզում եմ կրկնել ձեր վարձած յուրաքանչյուր վաճառողի համար։ Հեռավորության երկարացնող սարքը ստեղծում է աղմուկ։ Այն երբեք չի շարժում անիվները։ Այդ շարժիչից առանցքներ մեխանիկական կապ չկա, ուստի այն որպես հիբրիդ նկարագրելը ձեզ բողոք կբերի, այլ ոչ թե վաճառք։ Երբ այն միանում է, այն ձայն է հանում, և հաճախորդը, որը վարել է անձայն մարտկոցով մեքենա, կնկատի այն։ Անվանեք աղմուկը, նախքան փորձարկումը։
CLTC թվերի վերաբերյալ բոլորին վերաբերվեք նույն կասկածամտությամբ: CLTC-ն լաբորատոր ցիկլ է, որն ունի առատաձեռն ընթացք, ինչպես եվրոպական WLTP թեստը, այնպես որ ձեր իրական ցուցանիշները կլինեն նշված ցուցանիշից ցածր՝ ավելի շատ ցուրտ եղանակին, ավելի շատ՝ մայրուղու կայուն արագությամբ: Մեջբերեք դրանք որպես պաշտոնական գնահատականներ և սահմանեք ավելի ցածր սպասումներ: Սա վերաբերում է երկու տարբերակներին էլ, և դա վերաբերում է անկախ նրանից՝ ձեզ դուր է գալիս, թե ոչ:
Շասսիի վարքագիծը կարգավորվում է հարմարավետության համար, ինչը ճիշտ որոշում է այն մեքենայի համար, որի աշխատանքը մարդկանց տեղափոխելն է: Մի՛ վաճառեք այն կառավարելիության վրա: Վաճառեք այն հանգիստության, տարածքի և այն փաստի վրա, որ գեներատորի տարբերակը կկատարի այն ճանապարհորդությունը, որի շուրջ մարտկոցային տարբերակը պետք է պլանավորի: Մեկ միտք պատվիրելու համար, որը պետք է ավարտել: Վաճառվող տարբերակը գրեթե ամբողջությամբ կախված է ձեր լիցքավորման իրականությունից: Երբ տնային լիցքավորումը հազվադեպ է, իսկ հանրայինը՝ թույլ, գեներատորի տարբերակն է, որը վերացնում է առարկությունը: Երբ լիցքավորումը նորմալ է, մարտկոցային մեքենան ավելի էժան է շահագործելու և ավելի հեշտ է սպասարկելու համար: Պատվիրեք համապատասխանաբար, ոչ հավասարաչափ:
ՀՏՀ
Ո՞ր տարբերակը պետք է պատվիրեմ առաջինը։ Այն տարբերակը, որը համապատասխանում է ձեր ցանկին, այլ ոչ թե այն, որն ավելի էժան է։ Եթե ձեր հաճախորդները հիմնականում կայանում են շենքերում առանց լիցքավորիչների, ընտրեք հեռահարության ընդլայնիչը և թողեք, որ մարտկոցային տարբերակը լինի էնտուզիաստների տարբերակը։ Հակառակ դեպքում սա նշանակում է ավելի ուշ զեղչել ապրանքը, և դա շահույթի խնդիր է, որը դուք ստեղծել եք պատվերի փուլում։
Վեց տեղանոց դասավորությունը արժանի՞ է գլխավոր թեմային։ Այո՛, իմ կարծիքով։ Սա մեքենայի ամենաակնառու առանձնահատկությունն է՝ մեկ անգամ անցնել միջանցքով, և հաճախորդը կստանա իր տեղը։ Այս գնի մրցակցող միջին չափի ամենագնացների մեծ մասն առաջարկում է երկրորդ շարքի նստարան՝ անհարմար շրջվելու մեխանիզմով։ Սա զգալիորեն ավելի լավ է։
Գործնականում որքանո՞վ կբաց թողնվեն տվյալների թողունակության վերաբերյալ պահանջները։ Ավելին, քան գրքույկում է նշված, և ես կնախընտրեի, որ դուք դա պլանավորեիք։ Սառը եղանակը և մայրուղու վրա կայուն արագությունը երկու մեծ խնդիրներ են, և երկուսն էլ տարածված են արտահանման շուկաներում։ Սովորեցրեք ձեր դիլերներին մեջբերել պաշտոնական թվեր, ապա նկարագրել իրատեսական թվերը։ Վստահությունը գոյատևում է դրանից։ Այն չի գոյատևում խախտված խոստումներից։
Ի՞նչ պետք է ներմուծողը գրավոր ներկայացնի պատվիրելուց առաջ: Հաստատեք մարտկոցի և շարժիչի ճշգրիտ տեխնիկական բնութագրերը յուրաքանչյուր տարբերակի համար, քանի որ տեսականու մեջ տարածվածությունը լայն է, և անունները միշտ չէ, որ դա ակնհայտ են դարձնում: Այնուհետև ապահովեք տարածաշրջանային ծրագրային ապահովման տեղայնացման պարտավորություն՝ ամսաթվերով, և պահեստամասերի ցանկ, որը ներառում է շարքի ընդլայնիչը, եթե դուք ունեք այդ տարբերակը: Ներմուծողը, որը վաճառում է երկու տարբերակներն էլ առանց երկուսն էլ ներառող սպասարկման պլանի, ռիսկի է դիմում, որը մեծանում է յուրաքանչյուր առաքման հետ:
Ինչպե՞ս պլանավորել մատակարարումը, եթե ուզում եմ երկու տարբերակներն էլ նույն պատվերով ստանալ: Խնդրեք մատակարարման համակցված ծրագիր, այլ ոչ թե երկուսը որպես առանձին գնումներ դիտարկել: Թափքը համատեղ է, ինչը օգնում է, բայց փոխանցման համակարգերը՝ ոչ, և ձեր բեռնափոխադրման և մաքսային փաստաթղթերը պետք է համապատասխանեն յուրաքանչյուրի համար: Ստացեք բաշխումը և տարբերակները մեկ փաստաթղթում և թողեք ձեզ տեղ՝ իրական վաճառքի տվյալների առաջին եռամսյակից հետո փոխելու խառնուրդը:
| 2027 Leapmotor C16 Extended Range 280 Premium Edition 5 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Extended Range 280 Premium Edition 6 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Extended Range 280 LiDAR Smart Edition 5 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Extended Range 280 LiDAR Smart Edition 6 տեղանոց | 2026 Leapmotor C16 Extended Range 200 Premium Edition 6 տեղանոց | 2026 թվականի Leapmotor C16 Extended Range 280 LiDAR Edition 6 տեղանոց շարժիչ | 2026 Leapmotor C16 Extended Range 280 LiDAR Smart Edition 5 տեղանոց | 2026 Leapmotor C16 Extended Range 280 LiDAR Smart Edition 6 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Pure Electric 630 Premium Edition 5 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Pure Electric 630 Premium Edition 6 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Pure Electric 630 LiDAR Smart Supreme Edition 5 տեղանոց | 2027 Leapmotor C16 Pure Electric 630 LiDAR Smart Supreme Edition 6 տեղանոց | 2026 Leapmotor C16 Pure Electric 580 Premium Edition 6 տեղանոց | 2026 Leapmotor C16 Pure Electric 630 LiDAR Edition 6 տեղանոց | 2026 Leapmotor C16 Pure Electric 630 LiDAR Smart Supreme Edition 5 տեղանոց | 2026 Leapmotor C16 Pure Electric 630 LiDAR Smart Supreme Edition 6 տեղանոց | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-25 | Jun-25 | - | Jun-25 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-25 | Jun-25 | Jun-25 | Jun-25 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4925 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4925 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 | 4915 * 1905 * 1770 |
| Էներգիայի տեսակը | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 280 | 280 | 280 | 280 | 200 | 280 | 280 | 280 | 630 | 630 | 630 | 630 | 580 | 630 | 630 | 630 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 180 | 180 | 170 | 170 | 170 | 170 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.46 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.37 | 6.48 | 6.48 | 6.48 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 38.9 | 38.9 | 38.9 | 38.9 | 28.4 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 81.9 | 81.9 | 81.9 | 81.9 | 74.9 | 81.9 | 81.9 | 81.9 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.5 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||||||||||||||||
| Length (մմ) | 4925 | 4925 | 4925 | 4925 | 4915 | 4915 | 4915 | 4915 | 4925 | 4925 | 4925 | 4925 | 4915 | 4915 | 4915 | 4915 |
| Լայնություն (մմ) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| Առանց բեռնվածության պայմաններում գետնից նվազագույն բացվածք (մմ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 205 | 205 | 205 | 205 | 200 | 200 | 200 | 200 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2120 | 2120 | 2120 | 2120 | 2065 | 2145 | 2145 | 2145 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2125 | 2195 | 2195 | 2195 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2595 | 2595 | 2595 | 2595 | 2515 | 2595 | 2595 | 2595 | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 | 2575 | 2645 | 2645 | 2645 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 582-2077 | 275-1066 | 582-2077 | 275-1066 | 209-1022 | 209-1022 | 687-1663 | 209-1022 | 582-2077 | 275-1066 | 582-2077 | 275-1066 | 209-1022 | 209-1022 | 687-1663 | 209-1022 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ |
| շարժիչ | ||||||||||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| շարժիչը մոդել | H15RP | H15RP | H15RP | H15RP | H15R | H15R | H15R | H15R | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Շարժիչի դիրքը | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ընդունման ձև | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||||||||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 170 | 170 | 170 | 170 | 230 | 230 | 230 | 230 | 215 | 220 | 220 | 220 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 360 | 360 | 360 | 360 | 320 | 320 | 320 | 320 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 170 | 170 | 170 | 170 | 230 | 230 | 230 | 230 | 215 | 220 | 220 | 220 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 360 | 360 | 360 | 360 | 320 | 320 | 320 | 320 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 185 | 185 | 185 | 185 | 134 | 182 | 182 | 182 | 630 | 630 | 630 | 630 | 580 | 630 | 630 | 630 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 280 | 280 | 280 | 280 | 200 | 280 | 280 | 280 | 81.9 | 81.9 | 81.9 | 81.9 | 74.9 | 81.9 | 81.9 | 81.9 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 38.9 | 38.9 | 38.9 | 38.9 | 28.4 | 38.7 | 38.7 | 38.7 | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.5 | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 18.5 | 20.2 | 20.2 | 20.2 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.68 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.5 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | Guoxuan High-Tech | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | China Innovation Aviation | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech | Guoxuan High-Tech |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||||||||||
| Drive ձև | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 55 R20 | 235 / 55 R20 | 245 / 45 R21 | 245 / 45 R21 | 235 / 55 R20 | 235 / 55 R20 | 245 / 45 R21 | 245 / 45 R21 | 235 / 55 R20 | 235 / 55 R20 | 245 / 45 R21 | 245 / 45 R21 | 235 / 55 R20 | 235 / 55 R20 | 245 / 45 R21 | 245 / 45 R21 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 45 R21 | 255 / 45 R21 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 45 R21 | 255 / 45 R21 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 45 R21 | 255 / 45 R21 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 45 R21 | 255 / 45 R21 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||||||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Առաջին շարք | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ●Երկրորդ շարք | ●Երկրորդ շարք | ●Երկրորդ շարք | ●Երկրորդ շարք | |||||||||||||
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||||||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| LiDAR ապրանքանիշեր | - | - | ● HESAI տեխնոլոգիա | ● HESAI տեխնոլոգիա | - | ● HESAI տեխնոլոգիա | ● HESAI տեխնոլոգիա | ● HESAI տեխնոլոգիա | - | - | ● HESAI տեխնոլոգիա | ● HESAI տեխնոլոգիա | - | ● HESAI տեխնոլոգիա | ● HESAI տեխնոլոգիա | ● HESAI տեխնոլոգիա |
| LiDAR գծերի հաշվարկ | - | - | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 | - | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 | - | - | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 | - | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 | ●Գիծ 128 |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | |||
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային |
| ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ձյուն | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ●Ձյուն | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ||||||
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| Հիշողության կայանատեղի | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգեր | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot | ●Leapmotor Pilot |
| Բարձր ճշգրտության քարտեզ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեկնարկի հիշեցում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LiDAR մոդել | - | - | ●AT128 | ●AT128 | - | ●AT128 | ●AT128 | ●AT128 | - | - | ●AT128 | ●AT128 | - | ●AT128 | ●AT128 | ●AT128 |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | - | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | - | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | - | - | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | - | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ||||||
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ |
| ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ○Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | |||||||||
| Տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռան բռնակ | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||||||||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| ○Բնական կաշի | ○Բնական կաշի | ○Բնական կաշի | ○Բնական կաշի | |||||||||||||
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| AR-HUD լրացված իրականության Head-Up էկրան | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - |
| HUD-ի գլխիկի չափը | - | - | ●60 դյույմ | ●60 դյույմ | - | - | - | - | - | - | ●60 դյույմ | ●60 դյույմ | - | - | - | - |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||||||||||||||
| Վարորդական օգնականի չիպ | - | - | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | - | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | - | - | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | - | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 | ● Qualcomm Snapdragon 8650 |
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 5 | ● 5 | ● 11 | ● 11 | ● 6 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 5 | ● 5 | ● 11 | ● 11 | ● 6 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Առջևի տեսախցիկի պիքսելներ | ●2 միլիոն | ●2 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | ●2 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | ●2 միլիոն | ●2 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | ●2 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | - | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | - | - | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| LiDAR-ների քանակը | - | - | ● 1 | ● 1 | - | ● 1 | ● 1 | ● 1 | - | - | ● 1 | ● 1 | - | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Շրջապատող տեսադաշտի տեսախցիկի պիքսելներ | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն |
| Շրջակա միջավայրի ընկալման տեսախցիկի պիքսելներ | - | - | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | - | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | - | - | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | - | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն | ●3 միլիոն |
| Նստատեղեր | ||||||||||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ○Բնական կաշի | ○Բնական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ○Բնական կաշի | ○Բնական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | ●Իմիտացիոն կաշի | |||||||||||||
| Զրոյական ձգողականության նստատեղ | - | - | ○ Առաջին շարք | ○ Առաջին շարք | - | - | - | - | - | - | ○ Առաջին շարք | ○ Առաջին շարք | - | - | - | - |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ● Ջեռուցվող | ● Ջեռուցվող | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Ջեռուցվող | ● Ջեռուցվող | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Օդափոխվող | ● Օդափոխվող | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ● Օդափոխվող | ● Օդափոխվող | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Մերսում | ● Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Մերսում | ● Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |||||
| ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | |||||||||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ○ Մերսում | ○ Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ○ Մերսում | ○ Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |||||||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |||||
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |||||||||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |||||||||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | |||||||||
| Երկրորդ շարքի էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի նստատեղերը կարող են ծալվել էլեկտրականորեն։ | ● | - | ● | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - | - | - |
| Երկրորդ շարքի անհատական նստատեղեր | - | ● | - | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | - | ● |
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Փոքրիկ սեղան հետևի մասում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղեր | - | ● | - | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | - | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղի կարգավորում | - | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | - | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | - | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | - | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | - | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | - | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Նստատեղերի դասավորությունը | - | 2002-2-2 | - | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | - | 2002-2-2 | - | 2002-2-2 | - | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | - | 2002-2-2 |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| AR իրական տեսարանային նավիգացիա | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS | ●Leapmotor OS |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ |
| ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին |
| ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | |||||||||
| Բանախոսների քանակը | 14 (Ըստ ցանկության՝ 23) | 14 (Ըստ ցանկության՝ 23) | քսաներեք | քսաներեք | 12 (Ըստ ցանկության՝ 21) | 12 (Ըստ ցանկության՝ 21) | քսանմեկ | քսանմեկ | 14 (Ըստ ցանկության՝ 23) | 14 (Ըստ ցանկության՝ 23) | քսաներեք | քսաներեք | 12 (Ըստ ցանկության՝ 21) | 12 (Ըստ ցանկության՝ 21) | քսանմեկ | քսանմեկ |
| Dolby Atmos | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| DeepSeek հավելված | - | - | - | - | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | - | - | - | - | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ | ●14.6 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին | ●Բարև, Սյաոլին |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային հետքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| Դեմքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրան | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| Հետևի մուլտիմեդիա էկրանների քանակը | 1 ֆունտ | 1 ֆունտ | ● 1 | ● 1 | 1 ֆունտ | 1 ֆունտ | ● 1 | ● 1 | 1 ֆունտ | 1 ֆունտ | ● 1 | ● 1 | 1 ֆունտ | 1 ֆունտ | ● 1 | ● 1 |
| Հետևի LCD էկրանի չափը | ○17.3 դյույմ | ○17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ○15.6 դյույմ | ○15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ○17.3 դյույմ | ○17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ●17.3 դյույմ | ○15.6 դյույմ | ○15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Հետևի նստատեղերի մուլտիմեդիա կառավարման համակարգ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●15Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●15Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրանի լուծաչափը | ○3K | ○3K | ●3K | ●3K | - | - | - | - | ○3K | ○3K | ●3K | ●3K | - | - | - | - |
| Ամրացուցիչի առավելագույն ելքային հզորությունը (Վտ) | 2232 ֆունտ | 2232 ֆունտ | ● 2232 | ● 2232 | - | - | - | - | 2232 ֆունտ | 2232 ֆունտ | ● 2232 | ● 2232 | - | - | - | - |
| Բարձրախոսի դասավորություն | 7.1.4 ֆունտ | 7.1.4 ֆունտ | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | 7.1.4 ֆունտ | 7.1.4 ֆունտ | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | 7.1.4 ֆունտ | 7.1.4 ֆունտ | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | 7.1.4 ֆունտ | 7.1.4 ֆունտ | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 |
| թեթեւ | ||||||||||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի օժանդակ լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| Բեմի լուսավորության լեզու | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||||||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | |
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | |
| Ներքին հետևի հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||||||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի սառնարան | - | - | ● | ● | - | ○ | ● | ● | - | - | ● | ● | - | ○ | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: