Կարճ տարբերակը՝ Lynk&co 900-ը ամենամեծ բանն է, որի վրա Lynk&Co-ն երբևէ նշան է կպցրել։ Դուք դա զգում եք հենց որ կանգնում եք դրա կողքին։ Այն 5,240 մմ երկարություն ունի և 1,999 մմ լայնություն։ Անիվային բազան 3,160 մմ է. սա այն թիվն է, որը մենք առաջինն ենք մեջբերել, քանի որ այն համապատասխանում է 2+2+2 սրահին՝ առանց այն SUV հագուստով ձգված լիմուզինի տպավորություն թողնելու։ Ի դեպ, սա հիբրիդ է։ Ոչ թե հեռահարության երկարացնող, ոչ էլ մաքուր էլեկտրական։ Այդ տարբերությունը կարևոր է, եթե ձեր շուկան դեռևս տարբեր կերպ է հարկում այդ երեքը, ինչը մեծ մասն անում է։ Շարժիչի և շարժիչի երեք բաղադրատոմսերը հատակին են։ Հիմնական թվերը՝ 650 կՎտ, 1,248 Նմ, 4.3 վայրկյան մինչև 100 կմ/ժ արագացում, դրանք պատկանում են ամենաբարձր տարբերակին՝ կրկնակի հետևի անիվների առանցքային շարժիչներով։ Մենք կքննարկենք արտաքինը, սրահը, շասսին, ապա կանդրադառնանք, թե ինչպես ենք դրանք իրականում մատակարարում արտասահմանյան դիլերներին։
Դուրս
Այո՛, մեծ է։ Բայց ոչ այնքան աղմկոտ, որքան սովորաբար լինում են գերմանական ֆլագմանները։ «Հաջորդ օրը» դիմային մասում կա լիալայնությամբ լուսային գիծ՝ պիքսելային լուսավորության լուսարձակներ, որոնք կարող եք անհատականացնել, այն մեկը, որը մարդիկ լուսանկարում են, անկեղծ ասած։ Վերևում կա LiDAR պատյան։ Հաճախորդների մեծ մասը չի նկատի այն, մինչև դուք չմատնանշեք այն, և դա նորմալ է։ Սակայն մենք գնորդին կմատնանշեինք երկմասանոց «երկնքի և երկրի» բեռնախցիկի դուռը։ Ներքևի մասը իջնում է ինչպես նստարան։ Իսկապես օգտակար է նավահանգստում կամ ճամբարում։ Ոչ թե խորամանկություն, որը մենք ստիպված կլինենք համոզել ձեզ։ Հարթ ապակիներ։ Թաքնված մաքրիչներ։ 20 դյույմանոց անիվներ վերին եզրագծերին՝ փոքր բան, բայց գնորդները նկատում են։ Եվ ահա թե ինչն է իրականում. շրջադարձի շրջանը 5 մ-ից պակաս է։ 5.2 մետրանոց թափքի վրա դա անհնար է թվում, մինչև չտեսնեք, թե ինչպես է մեկ ծովախեցգետին դուրս գալիս նեղ ծովախեցգետնից։
Բնավորությունը
Այստեղ ավելի հանգիստ է, քան արտաքին պատյանը կցանկանար սպասել։ 30 դյույմանոց 6K վահանակը լողում է վահանակի վրա։ Ղեկի ետևում կա 12.66 դյույմանոց վահանակ։ Երկակի Snapdragon 8295 չիպերն են աշխատում, այնպես որ ոչինչ չի կակազում. իմ փորձից ելնելով՝ դա հազվադեպ է այս գնով և արժե նշել։ 95 դյույմանոց AR-HUD-ը նավիգացիա է ուղարկում ճանապարհ։ Բայց այն, ինչ մենք իրականում կմատնանշեինք հաճախորդին, երկրորդ շարքի նստատեղերն են։ Ավագի նստատեղերը սահում են 550 մմ-ով։ Դրանք պտտվում են 180 աստիճանով՝ դեպի հետ նայելով։ Կամ հարթվում են՝ վերածվելով 1.35 մ մահճակալի՝ ոտքերի հենակները բարձրացրած։ Փորձեք դա մրցակցի մոտ, և կտեսնեք, թե ինչու է դա կարևոր վարորդի և ընտանեկան գնորդների համար։ Հիմա տեխնիկական բնութագրերի ցանկը, քանի որ, ի վերջո, դուք կհարցնեք։ Նապպա կաշի։ 256 գույնի շրջապատող լույս՝ միակ թիվը, որը որոշ գնորդներ հարցնում են։ 9 լիտրանոց սառնարան, որը տեղադրված է վահանակի տակ։ Եվ 31 բարձրախոսով Harman Kardon համակարգ։ Վեց նստատեղ, բոլորը տաքացվող, օդափոխվող, մերսող։ Սա է տեխնիկական բնութագրերը. սակայն, զգացողությունն ավելի շատ նման է սրահի, քան մեքենայի։ Ահա թե ինչն է կարևոր այս գնով։
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Երեք EM-P կարգավորումներ։ Բոլորը լիցքավորվող հիբրիդ։ Դրանցից ոչ մեկը՝ հեռահարության երկարացնող, և դա կրկնելու արժանի է։ Հիմնականը 1.5T-ն է՝ առջևի և հետևի շարժիչներով, որոնք ապահովում են 530 կՎտ հզորություն՝ 220 կմ CLTC էլեկտրական հոսանք՝ 44.85 կՎտժ CATL Freevoy փաթեթով։ Անցեք 2.0T Ultra-ին, և դուք կստանաք 540 կՎտ հզորություն, 280 կմ էլեկտրական հոսանք, 52.38 կՎտժ։ 20–80% լիցքավորում մոտ 17 րոպեում։ Բավականին արագ, որպեսզի միացված կողմը մնա օգտակար ամեն օր, այլ ոչ թե լինի մեծ շարժիչին միացված խորհրդանշական ժեստ։ Լավագույն Exploration տարբերակը՞։ Այն ավելացնում է երրորդ շարժիչ՝ 650 կՎտ հզորությամբ, 1,248 Նմ հզորությամբ, այդ 4.3 վայրկյանում։ CLTC-ով համակցված հոսանքի առավելագույն հեռավորությունը կազմում է մոտ 1,440 կմ, իսկ դրա հետևում կա 60 լիտրանոց բաք։ Ներքևում՝ Մաքֆերսոնի ոճի առջևի, հինգ օղակով հետևի։ Փակ երկխցիկով օդային զսպանակներ՝ CCD մարմամբ՝ CCD-ի մեծ մասի վրա։ Իսկ ֆլագմանի վրա՝ ±20° հետևի ղեկային ղեկ՝ սա այն մասն է, որը 2.8 տոննա քաշով SUV-ին ստիպում է պտտվել այնպես, կարծես այն երկու չափսով ավելի փոքր լինի։
ՀՏՀ
Lynk&co 900-ը PHEV, REEV, թե՞ BEV է: Այն լիցքավորվող հիբրիդ (PHEV) է՝ EM-P ապրանքանիշով: Առանց հեռահարության երկարացման տարբերակի, առանց մաքուր էլեկտրական տարբերակի՝ շարժիչը տեղում է, այն լիցքավորվում է, և դուք կարող եք այն վարել միայն մարտկոցով մինչև 280 կմ CLTC, մինչև բենզինը սկսի աշխատել:
Որքա՞ն է մարտկոցի չափսը և որքա՞ն արագ է այն լիցքավորվում: Երկու չափս՝ 44.85 կՎտ/ժ 1.5T տարբերակների համար, 52.38 կՎտ/ժ CATL Freevoy եռակի տարբերակը 2.0T տարբերակների համար: Երկուսն էլ ունեն 4C վարկանիշ և մոտավորապես 17 րոպե է պահանջվում 20–80% DC լիցքավորման համար, այնպես որ սուրճ խմելու կանգառը բավարարում է ճանապարհորդության ընթացքում էլեկտրական սպառման մեծ մասը:
Իսկապե՞ս լիարժեք չափի ամենագնացը ունի հետևի ղեկային համակարգ։ 2.0T Exploration տարբերակի դեպքում՝ այո՝ ±20°, ծովախեցգետնի նման քայլքով և վալսի ոճով շրջադարձով, որը շրջադարձի շրջանը կրճատում է 5 մ-ից պակաս։ Ավելի ցածր տարբերակի տարբերակները դա բաց են թողնում, ինչը արժե ստուգել, նախքան հաճախորդին գնանշում տալը։
Կարո՞ղ եմ ներմուծել Lynk&co 900-ը իմ երկիր: Այո: Մենք զբաղվում ենք Lynk&co 900 EM-P-ի արտահանման փաստաթղթերով, ծովային բեռնափոխադրումներով և նավահանգստային առաքմամբ դեպի ձախ ղեկով PHEV-ներ ընդունող շուկաների մեծ մասը: Հաստատումը և տեղական հավաստագրումը տարբերվում են՝ կախված նպատակակետից, ուստի մեզ տեղեկացրեք ձեր երկրի մասին, և մենք կհաստատենք, թե ինչ է անհրաժեշտ, նախքան որևէ կոնտեյներ պատվիրելը:
Ինչպե՞ս ենք մատակարարում տրանսպորտային միջոցը / ինչպե՞ս սկսել: Մենք մատակարարում ենք անմիջապես արտադրողից և կառավարում արտահանման շղթան սկզբից մինչև վերջ՝ թղթաբանություն, առաքում և ձեր նավահանգիստ ժամանում: Կապվեք ձեր թիրախային շուկայի և ծավալների հետ. մենք կուղարկենք մանրամասներ՝ մանրամասները վերանորոգման առկայությունից, առաքման ժամկետներից և պատվեր տալու հաջորդ քայլերից:
| 2026 Lynk & Co 900 1.5T Halo 5 տեղանոց | 2026 Lynk & Co 900 1.5T Ultra 5 տեղանոց | 2026 Lynk & Co 900 2.0T Ultra 5 տեղանոց | 2025 Lynk & Co 900 1.5T Halo | 2025 Lynk & Co 900 1.5T Ultra | 2025 Lynk & Co 900 2.0T Ultra | 2025 Lynk & Co 900 2.0T Explorer Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Մարմնի մակարդակը | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5240 * 1999 * 1800 | 5240 * 1999 * 1810 | 5240 * 1999 * 1810 | 5240 * 1999 * 1800 | 5240 * 1999 * 1810 | 5240 * 1999 * 1810 | 5240 * 1999 * 1810 |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 185 | 185 | 220 | 185 | 185 | 220 | 210 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 220 | 220 | 280 | 220 | 220 | 280 | 268 |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 530 | 530 | 540 | 530 | 530 | 540 | 650 |
| Համակարգի համակցված պտտող մոմենտ (Ն·մ) | 1000 | 1000 | 1038 | 1000 | 1000 | 1038 | 1248 |
| շարժիչ | 1.5T / 190 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 190 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 254 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 190 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 190 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 254 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0T / 254 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 140 | 140 | 187 | 140 | 140 | 187 | 187 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 350 | 350 |
| Փոխանցումների քանակը | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| փոխանցումատուփ | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 210 | 210 | 240 | 210 | 210 | 240 | 240 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 4.8 | 4.8 | 4.6 | 4.8 | 4.8 | 4.6 | 4.3 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 0.69 | 0.69 | 0.65 | 0.69 | 0.69 | 0.65 | 0.65 |
| Battery Type | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 44.85 | 44.85 | 52.38 | 44.85 | 44.85 | 52.38 | 52.38 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.43 | 0.43 | 0.28 | 0.43 | 0.43 | 0.28 | 0.28 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Թույլատրելի տրանսպորտային միջոցի համախառն քաշը (կգ) | - | - | 2000 | - | - | - | - |
| Մարմին | |||||||
| Length (մմ) | 5240 | 5240 | 5240 | 5240 | 5240 | 5240 | 5240 |
| Լայնություն (մմ) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1800 | 1810 | 1810 | 1800 | 1810 | 1810 | 1810 |
| Անիվի բազա (մմ) | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 |
| Առանց բեռնվածության պայմաններում գետնից նվազագույն բացվածք (մմ) | - | - | - | 183 | 194 | 194 | 194 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2680 | 2680 | 2730 | 2660 | 2760 | 2810 | 2820 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 3160 | 3160 | 3210 | 3195 | 3295 | 3345 | 3355 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 1215-2568 | 1215-2568 | 1215-2568 | 300-1070 | 300-1070 | 300-1070 | 281-1050 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 65 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | - | - | - |
| շարժիչ | |||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 | 1499 | 1969 | 1499 | 1499 | 1969 | 1969 |
| շարժիչը մոդել | JLM-4G15TD | JLM-4G15TD | JLH-4G20TDC | JLM-4G15TD | JLM-4G15TD | JLH-4G20TDC | JLH-4G20TDC |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 190 | 190 | 254 | 190 | 190 | 254 | 254 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 140 | 140 | 187 | 140 | 140 | 187 | 187 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 140 | 140 | 187 | 140 | 140 | 187 | 187 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 350 | 350 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2000-3000 | 2000-3000 | 1800-4800 | 2000-3000 | 2000-3000 | 1800-4800 | 1800-4800 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| վառելիքի դաս | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 390 | 390 | 353 | 390 | 390 | 353 | 463 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 700 | 700 | 688 | 700 | 700 | 688 | 898 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 160 | 160 | 123 | 160 | 160 | 123 | 123 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 350 | 350 | 338 | 350 | 350 | 338 | 338 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 340 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 560 |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 530 | 530 | 540 | 530 | 530 | 540 | 650 |
| Համակարգի համակցված պտտող մոմենտ (Ն·մ) | 1000 | 1000 | 1038 | 1000 | 1000 | 1038 | 1248 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 185 | 185 | 220 | 185 | 185 | 220 | 210 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 220 | 220 | 280 | 220 | 220 | 280 | 268 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 44.85 | 44.85 | 52.38 | 44.85 | 44.85 | 52.38 | 52.38 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 21.9 | 21.9 | 22.9 | 21.9 | 21.9 | 22.9 | 24.1 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.43 | 0.43 | 0.28 | 0.43 | 0.43 | 0.28 | 0.28 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երեք շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | CATL (Jiangsu Times) | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | CATL (Jiangsu Times) | CATL (Jiangsu Times) |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (Ps) | 721 | 721 | 734 | 721 | - | - | - |
| Էլեկտրական կոնֆիգուրացիա | |||||||
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 75 | 75 | 130 | 75 | 75 | 130 | 130 |
| Շասսի/ղեկ | |||||||
| Drive ձև | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| օդային կասեցում | - | ● | ● | ○ | ● | ● | ● |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Տանկերի վերամշակում | - | - | - | - | - | - | ● |
| Magic Carpet Խելացի կախոց | - | ● | ● | ○ | ● | ● | ● |
| Քարշակման ռեժիմ | - | - | 2 | - | - | 2 | 2 |
| Քարշակման կեռիկ | - | - | ○ Էլեկտրական (7000 յուան) | - | - | ○ Էլեկտրական (7000 յուան) | ○ Էլեկտրական (7000 յուան) |
| Օդային կախոցի տեսակը | - | ● Երկխցիկ | ● Երկխցիկ | ○Երկակի խցիկ | - | - | - |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 255 / 50 R20 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 255 / 50 R20 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու ավտոմատ աջակցություն | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) թեքահարթակից։ | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ |
| ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| LiDAR ապրանքանիշեր | ● Ռոբոսենս | ● Ռոբոսենս | ● Ռոբոսենս | ● Ռոբոսենս | ● Ռոբոսենս | ● Ռոբոսենս | ● Ռոբոսենս |
| LiDAR գծերի հաշվարկ | ●Գիծ 126 | ●Գիծ 126 | ●Գիծ 126 | ●Գիծ 126 | ●Գիծ 126 | ●Գիծ 126 | ●Գիծ 126 |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հակադարձ հետևում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ընդհանուր ակտիվ ղեկային համակարգ | - | - | - | - | - | - | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգեր | ● Հսկայական ընդարձակություն H5 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական ընդարձակություն H5 | ● Հսկայական ընդարձակություն H5 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 |
| Մեքենայի վրա տեղադրված արբանյակային կապ | - | - | - | - | - | - | ● |
| Լուսացույցի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Մեկնարկի հիշեցում | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | - | - | - |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | |||
| լուսամուտ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ |
| Տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական փափուկ փակվող դուռ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռան բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կողային ոտնակներ | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |
| ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||||
| Ղեկի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, |
| բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | |
| առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 12.66 մատնաչափ | 12.66 մատնաչափ | 12.66 մատնաչափ | 12.66 մատնաչափ | 12.66 մատնաչափ | 12.66 մատնաչափ | 12.66 մատնաչափ |
| AR-HUD լրացված իրականության Head-Up էկրան | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | ●95 դյույմ | ●95 դյույմ | ●95 դյույմ | ●95 դյույմ | ●95 դյույմ | ●95 դյույմ | ●95 դյույմ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | |||||
| Ուղևորների զվարճանքի էկրանի չափը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Խելացի սարքավորում | |||||||
| Վարորդական օգնականի չիպ | ●NVIDIA սկավառակ Orin-X | ●NVIDIA Drive AGX Thor | ●NVIDIA Drive AGX Thor | ●NVIDIA սկավառակ Orin-X | ●NVIDIA սկավառակ Orin-X | ●NVIDIA Drive AGX Thor | ●NVIDIA Drive AGX Thor |
| Չիպի ընդհանուր հաշվողական հզորությունը | ●254 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●254 ՏՈՓՍ | ●254 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ |
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | ● 2 | ● 2 | ● 3 | ● 2 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR-ների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ● Հինգ շրջաններ | ● Հինգ շրջաններ | ● Հինգ շրջաններ | ● Վեց շրջաններ | ● Վեց շրջաններ | ● Վեց շրջաններ | ● Վեց շրջաններ |
| Նստատեղեր | |||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Զրոյական ձգողականության նստատեղ | - | - | - | - | - | - | ●Երկրորդ շարք (աջ կողմ) |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ● Ջեռուցում |
| ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | ● Օդափոխություն | |
| ● Մերսում | ● Մերսում | ● Մերսում | ● Մերսում | ● Մերսում | ● Մերսում | ● Մերսում | |
| ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | |
| ○ Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն ուղևորի նստատեղի համար) | ○ Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն ուղևորի նստատեղի համար) | ○ Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն ուղևորի նստատեղի համար) | ○ Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն ուղևորի նստատեղի համար) | ○ Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն ուղևորի նստատեղի համար) | ○ Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն ուղևորի նստատեղի համար) | ||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |
| ○Գլխակալի բարձրախոս | ○Գլխակալի բարձրախոս | ○Գլխակալի բարձրախոս | ○Գլխակալի բարձրախոս | ○Գլխակալի բարձրախոս | ○Գլխակալի բարձրախոս | ||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հատվածի կարգավորում | |
| ● Պտտման կարգավորում | ● Պտտման կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |||||
| Երկրորդ շարքի էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի նստատեղերը կարող են ծալվել էլեկտրականորեն։ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Երկրորդ շարքի անհատական նստատեղեր | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Փոքրիկ սեղան հետևի մասում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղեր | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղի գործառույթը | - | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ||||
| Երրորդ շարքի նստատեղի կարգավորում | - | - | - | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ||||
| Նստատեղերի դասավորությունը | - | - | - | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| Երրորդ շարքի նստատեղեր՝ էլեկտրական կարգավորմամբ | - | - | - | ● | - | - | - |
| Մուլտիմեդիա | |||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Կենտրոնական կառավարման LCD էկրանի բաժանված էկրան | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Երկու Qualcomm Snapdragon 8295 պրոցեսոր | ● Երկու Qualcomm Snapdragon 8295 պրոցեսոր | ● Երկու Qualcomm Snapdragon 8295 պրոցեսոր | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Երկու Qualcomm Snapdragon 8295 պրոցեսոր | ● Երկու Qualcomm Snapdragon 8295 պրոցեսոր | ● Երկու Qualcomm Snapdragon 8295 պրոցեսոր |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ |
| ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Լույսի կառավարում ● | ● Լույսի կառավարում ● | ● Լույսի կառավարում ● | ● Լույսի կառավարում ● | ● Լույսի կառավարում ● | ● Լույսի կառավարում ● | ● Լույսի կառավարում ● | |
| Օդորակիչի կառավարում ● | Օդորակիչի կառավարում ● | Օդորակիչի կառավարում ● | Օդորակիչի կառավարում ● | Օդորակիչի կառավարում ● | Օդորակիչի կառավարում ● | Օդորակիչի կառավարում ● | |
| Նստատեղերի ջեռուցում | Նստատեղերի ջեռուցում | Նստատեղերի ջեռուցում | Նստատեղերի ջեռուցում | Նստատեղերի ջեռուցում | Նստատեղերի ջեռուցում | Նստատեղերի ջեռուցում | |
| ● Նստատեղի օդափոխություն | ● Նստատեղի օդափոխություն | ● Նստատեղի օդափոխություն | ● Նստատեղի օդափոխություն | ● Նստատեղի օդափոխություն | ● Նստատեղի օդափոխություն | ● Նստատեղի օդափոխություն | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին |
| ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | |
| ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | |
| ● Աջակցում է Flyme Link-ին | ● Աջակցում է Flyme Link-ին | ● Աջակցում է Flyme Link-ին | ● Աջակցում է Flyme Link-ին | ● Աջակցում է Flyme Link-ին | ● Աջակցում է Flyme Link-ին | ● Աջակցում է Flyme Link-ին | |
| Աուդիո ապրանքանիշի անվանումը | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն |
| Բանախոսների քանակը | 23 (ըստ ցանկության 31) | 23 (ըստ ցանկության 31) | 23 (ըստ ցանկության 31) | քսաներեք | 23 (ըստ ցանկության 31) | 23 (ըստ ցանկության 31) | 23 (ըստ ցանկության 31) |
| Արտաքին բարձրախոսների քանակը | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | ●2 բարձրախոս | ●2 բարձրախոս | ●2 բարձրախոս | ●2 բարձրախոս |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բարձր ճշգրտությամբ դիրքավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | |
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | |
| ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | |
| DeepSeek հավելված | - | - | - | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է | ●Արդեն միացված է |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●6K | ●6K | ●6K | ●6K | ●6K | ●6K | ●6K |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն | ●Բարև, Լինկ և ընկերություն |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային հետքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բազմամատ սահեցման կառավարում | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրան | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրանի չափը | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | - | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ | ●30 դյույմ |
| Հետևի նստատեղերի մուլտիմեդիա կառավարման համակարգ | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 1-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 1-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●100Վտ | ●100Վտ | ●100Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրանի լուծաչափը | ●6K | ●6K | ●6K | - | - | - | - |
| թեթեւ | |||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Սենսորային ընթերցանության լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | |
| ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | |
| Ներքին հետևի հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | |
| Արևապաշտպան վարագույր | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի մաքրում | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| բացասական իոնների գեներատոր | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի սառնարան | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: