Արտաքին ձևավորում
Նոր MG4-ը ժառանգել է MG Cyberster-ի դիզայնի ոճը, ընդհանուր ձևը համեմատաբար երիտասարդ և նորաձև է, լուսարձակները սուր տեսք ունեն, գլխիկի տակ հատվածավորված օդային մուտքերը և օդափոխվող խռիկների բերանի երկու կողմերում դիզայնը ստեղծել են սպորտային ոճ, բացի գլխիկի գլխիկից, MG ապրանքանիշի լոգոն կարող է օգտագործվել նաև դիզայնը ավելի ճանաչելի դարձնելու համար, նոր մեքենայի թափքի գույները կառաջարկեն ընդհանուր առմամբ վեց տարբերակ՝ Donglai Purple, Qingbo Jade, լուսնի սպիտակ, մարջանագույն կարմիր, աստղաձև մոխրագույն և կղզու կապույտ։
Կողային մասում թափքի ստանդարտ երկփեղկ համամասնությունն է, երկար անիվային բազան և կարճ առջևի ու հետևի ցիցերը՝ մեքենայի ներսում տարածքի օգտագործումը օպտիմալացնելու համար, եռամաս գոտկատեղի գիծը հարստացնում է մեքենայի կողային մասի դիզայնի լեզուն, դռան բռնակները՝ ավանդական մեխանիկական, ավելի հարմար օգտագործման համար, հասանելի են 16 կամ 17 դյույմանոց անիվներ, նոր MG4-ի թափքի չափսերը, երկարությունը, լայնությունը և բարձրության պարամետրերը կազմել են 4395/1842/1551 մմ, անիվային բազան՝ 27.5 մմ, անիվային բազան՝ 27.5 մմ, անիվային բազան՝ 27.5 մմ, անիվային բազան՝ 27.5 մմ, անիվային բազան՝ 27.5 մմ, անիվային բազան՝ 27.5 մմ, անիվային բազան՝ 1551 մմ, անիվային բազան՝ 2750 մմ։
Մեքենայի հետևի մասն ավելի լիքն է, շատ նման է եվրոպական երկսարք մեքենայի զգացողությանը, հետևի լուսարձակները դիզայնի միջով են անցնում, լուսային խոռոչն ունի նետաձիգ մանրամասներ, տեսողական էֆեկտը բավականին լավն է, հետևի դիմապակու վերին եզրը հագեցած է սպոյլերով, մինչդեռ համարանիշի պահոցը գտնվում է հետևի բամպերի դիրքում, ինչը ընդհանուր տպավորությունն ավելի ուժեղ է դարձնում։
Ինտերիեր - դիզայն
Նոր MG4-ը կառաջարկի վարդագույն-մանուշակագույն և Daishan կապույտ երկու գունային համադրություններ, ընդհանուր ոճը դեռևս համեմատաբար պարզ և թարմ է, մեքենան առաջարկում է երկշղթա բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, LCD գործիքավորում և լողացող կենտրոնական կառավարման էկրան, կենտրոնական կառավարման էկրանի չափսերը բաժանված են 10.25 դյույմ, 12.8 դյույմ և 15.6 դյույմ՝ կախված տարբեր տեսակի կոնֆիգուրացիայից: Հագեցած Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով, այն հագեցած է MG-ի և OPPO-ի կողմից մշակված մեքենա-մեքենա ինտելեկտուալ փոխկապակցման համակարգով, որը ներառում է բազմաթիվ ինտելեկտուալ գործառույթներ, ինչպիսիք են բջջային հեռախոսի ձայնային պատրաստումը, ձեռքի-մեքենայի ծրագրերի միաձուլումը, ձեռքի-մեքենայի առանց սենսորների միաձուլումը, բջջային հեռախոսի դողացող նավիգացիան, լիարժեք էկոլոգիական ներկառուցումը և արհեստական բանականության ինտելեկտուալ միաձուլումը: Փոխանցման մեխանիզմը գրպանի փոխանցման դիզայն ունի և առաջարկում է 50 Վտ հզորությամբ բջջային հեռախոսի լիցքավորում, համայնապատկերային լյուկ, տաքացվող և օդափոխվող առջևի նստատեղեր և տաքացվող ղեկ:
Ուժ
Նոր MG4-ը շարժման մեջ է դրվում մեկ շարժիչով, որի առավելագույն հզորությունը 120 կՎտ է, իսկ ոլորող մոմենտը՝ 250 Նմ: Ներկայումս մեքենայի լիթիում-երկաթի ֆոսֆատային մարտկոցները ունեն 42.8 կՎտ/ժ և 53.9 կՎտ/ժ հզորություն, իսկ ինչ վերաբերում է CLTC-ին, նոր մեքենայի CLTC-ի անցման հեռավորությունը համապատասխանաբար 437 կմ և 537 կմ է:
| 2026 MG4 Facelift 437 Comfort Edition | 2026 MG4 Facelift 437 Comfort Edition | 2026 MG4 Facelift 437 Freedom Edition | 2026 MG4 437 Smart Edition | 2026 MG4 Facelift 530 Smart Edition | 2026 MG4 Facelift կիսաամուր վիճակում գտնվող հուսալիության տարբերակ | 2026 MG4 EV 437 կմ/ժ Comfort Edition | 2026 MG4 EV 437 կմ/ժ Comfort Edition | 2026 MG4 EV 437 կմ Freedom Edition | 2026 MG4 EV 530 կմ Smart Edition | 2026 MG4 EV կիսաամուր վիճակում գտնվող անվտանգության տարբերակ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | Aug-25 | Aug-25 | Aug-25 | Aug-25 | Aug-25 |
| Մարմնի մակարդակը | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք | կոմպակտ հեթչբեք |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 |
| Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 437 | 437 | 437 | 437 | 530 | 530 | 437 | 437 | 437 | 530 | 530 |
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | կիսաամուր մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | կիսաամուր մարտկոցներ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 53.9 | 53.9 | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 53.9 | 53.9 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.35 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.35 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Պաշտոնական 0-50 կմ/ժ արագացում (ներ) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Մարմին | |||||||||||
| Length (մմ) | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 |
| Լայնություն (մմ) | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1485 | 1500 | 1415 | 1415 | 1415 | 1485 | 1500 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1920 | 1935 | 1850 | 1850 | 1850 | 1920 | 1935 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Սպորտային տեսքի հավաքածու | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 437 | 437 | 437 | 437 | 530 | 530 | 437 | 437 | 437 | 530 | 530 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 53.9 | 53.9 | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 53.9 | 53.9 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 11.9 | 11.9 | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 11.9 | 11.9 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.27 | 1.27 | 1.27 | 1.27 | 1.38 | 1.38 | 1.21 | 1.21 | 1.21 | 1.32 | - |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.35 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.35 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | կիսաամուր մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | կիսաամուր մարտկոցներ |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | Ռուիպու Լանջուն | Ռուիպու Լանջուն | Ռուիպու Լանջուն | Ռուիպու Լանջուն | ԿԱՏԼ | Qingtao Power | Ռուիպու Լանջուն | Ռուիպու Լանջուն | Ռուիպու Լանջուն | ԿԱՏԼ | Qingtao Power |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | |||||||||||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 |
| Անիվի նյութ | պողպատ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | պողպատ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |||||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | - | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | - | - | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |||||||
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ● Հետընթացի տեսախցիկ | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Կրուիզային կառավարում | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային |
| ● Տնտեսող | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Տնտեսող | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Պատվերով/անհատականացված | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | |||
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Մեկ ոտնակի ռեժիմ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | - | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | - | - | ●L2 | ●L2 |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | - | - | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված | - | - | - | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | |||||||||||
| լուսամուտ | - | - | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | - | - | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||||||||
| Ղեկի նյութ | ●Պլաստիկ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Պլաստիկ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |||||
| Կենտրոնական բազրիք | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ | ●Նախորդ |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 7 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 8.88 մատնաչափ | 7 մատնաչափ | 7 մատնաչափ | 7 մատնաչափ | 7 մատնաչափ | 7 մատնաչափ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | - | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | - | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | |||||||||||
| Վարորդական օգնականի չիպ | - | - | - | ● Հորիզոն Ջուրնեյ J6E | ● Հորիզոն Ջուրնեյ J6E | ● Հորիզոն Ջուրնեյ J6E | - | - | - | ● Հորիզոն Ջուրնեյ J6E | ● Հորիզոն Ջուրնեյ J6E |
| Չիպի ընդհանուր հաշվողական հզորությունը | - | - | - | ●80 ՏՈՓՍ | ●80 ՏՈՓՍ | ●80 ՏՈՓՍ | - | - | - | ●80 ՏՈՓՍ | ●80 ՏՈՓՍ |
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | - | - | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | - | - | - | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 4 | ● 4 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 1 | ● 4 | ● 4 | ● 6 | ● 6 |
| Առջևի տեսախցիկի պիքսելներ | - | - | - | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն | - | - | - | ●8 միլիոն | ●8 միլիոն |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | - | - | ● 3 | ● 3 | ● 3 | - | - | - | ● 3 | ● 3 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Միայնակ տարածք | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ●Միայնակ տարածք | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի |
| Նստատեղեր | |||||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Գործվածքներ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Գործվածքներ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| սպորտային նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | ●Ջեռուցում | ● Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |||||
| ● Մերսում (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ||||||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | - | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | - | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |||||
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Ամբողջությամբ պառկեք | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ● Ամբողջությամբ պառկեք | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն |
| Մուլտիմեդիա | |||||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | - | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | - | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | - | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | - | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | - | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ||
| ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Օդորակիչի կառավարման վահանակ | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ||
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ||
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ||
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ||||||
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում |
| ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | |||
| ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | |||
| ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | ● Աջակցում է Carlink-ին | |||||||
| Բանախոսների քանակը | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ● | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ● | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |||
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |||
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●10.25 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●10.25 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●720P | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●720P | ●1080P | ●1080P | ●2.5K | ●2.5K |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | - | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ | - | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ | ●Բարև, ՄԳ |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | - | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● USB միջերես | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ||||||||||
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● Երկուսը առաջին շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 1 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 1 նստատեղ հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ | ●15Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | - | - | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | - | - | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի հիշողություն (GB) | ● 4 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 4 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի պահեստ (GB) | ● 16 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 16 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 |
| App Store | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | |||||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | |||||
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | |||||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Ապակու գործառույթ | - | - | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | - | - | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն |
| Հետևի մաքրիչ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| ջերմային պոմպ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: