Neta S Hunting Edition-ը, Neta Motors-ի նորագույն անդամը, խելացի որսորդական սեդան է, որը տեղակայված է Super Extended Range C-Class-ում: Շանհայի պլատֆորմի տարբերակ 2.0 ճարտարապետության վրա կառուցված այս մոդելն առաջարկում է երկու ուժային ագրեգատ՝ մաքուր էլեկտրական տարբերակ և լայնածավալ տարբերակ՝ տարբեր սպառողների կարիքները բավարարելու համար: Neta S Hunting Edition-ը նախագծված է սպորտային որսորդական մարմնի և խելացի փորձառության միախառնմամբ՝ նպատակ ունենալով օգտատերերին բերել տրանսցենդենտալ խելացի ճանապարհորդության փորձ:
Արտաքին ձևավորում
Neta S Hunting Edition-ի արտաքին դիզայնը դինամիկ է և ոճային: Մարմնի գծերը հարթ են, իսկ առջևի դեմքը հիմնականում նույնն է, ինչ սովորական տարբերակինը՝ նեղ բաժանված լույսի կլաստերների օգտագործմամբ: Մեքենայի կողային գծերը լի են լարվածությամբ, ընդ որում առջևի հատվածը պահպանում է սեդանի նրբագեղ կեցվածքը, իսկ հետևի մասը ավելի հագեցած և դինամիկ է՝ շնորհիվ որսորդի մոդելավորման հավելման: Հետևի հատվածն ընդունում է թեթև դիզայն, իսկ մարմնի նեղ ձևը վերևում և լայն ներքևում ավելի է ընդգծում սպորտային ոճը:
Ինտերիերի ոճ
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, Neta S Hunting Edition-ը շարունակում է ընտանեկան ոճի մինիմալիստական դիզայնը՝ ընդունելով ներկառուցված ամբողջական LCD գործիքների վահանակ՝ մեծ HUD-ով և եռաթև բազմաֆունկցիոնալ ղեկով, ինչը տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացողություն է հաղորդում: Կենտրոնական վահանակի կենտրոնը հագեցած է լողացող մուլտիմեդիա սենսորային էկրանի ուղղահայաց դասավորությամբ, իսկ ներքևում տեղադրված է նաև բջջային հեռախոսների համար անլար լիցքավորման վահանակ, որն ունի ուժեղ գործնականություն։ Մանրամասների առումով նոր մեքենան օգտագործում է բազմաթիվ կեղծ թավշե ծանրոցներ, նրբագեղ կարով, շքեղության զգացումը զգալիորեն բարելավված է։
Performance Պարամետրեր
Ինչ վերաբերում է կատարողականությանը, Neta S Hunting Edition-ը զուգորդվում է առջևի կրկնակի ոսկորով և հետևի հինգ օղակով կախոցով, առջևի չորս մխոցով ֆիքսված տրամաչափերով և Haozhi-ի ինքնուրույն մշակված երկակի էլեկտրական շարժիչներով՝ 370 կՎտ գագաթնակետային հզորությամբ և մեքենայով: երկարակեցություն 1.5+ միլիոն կիլոմետր: Ընդլայնված հեռահարության տարբերակը կհամալրվի 43.88 կՎտ/ժ հզորությամբ մեծ մարտկոցով և նոր Haozhi HZ-2.0 հեռահարության երկարացմամբ՝ ավելի քան 300 կմ մաքուր էլեկտրականությամբ և մինչև 1,200 կմ համակցված հեռահարությամբ:
Կազմաձևման կարևորագույն կետեր
Կազմաձևման առումով, Neta S Hunting Edition-ը հագեցած է NETA PILOT 3.0 խելացի վարորդի աջակցության համակարգով, որն աջակցում է օդաչուի արագընթաց/քաղաքային օգնություն, հեռահար անօդաչու կանչելու և հեռահար հիշողության կայանում: Բացի այդ, նոր մեքենան ապահովում է նաև շրջակա միջավայրի բազմագույն լուսավորություն 22 բարձրախոսով 7.1.4 աուդիոհամակարգով, որն աջակցում է երկնքի ձայնին, որն ապահովում է հիանալի աուդիո-վիզուալ փորձ՝ անկախ նրանից՝ ինչ-որ մեկին սպասում եք մեքենայում կամ մեքենայով ճանապարհորդելու ժամանակ: . Neta S Hunting Edition-ը նաև ունի ավելի սառը և տաք տուփ անկախ կոմպրեսորով, որը կարող է սառեցնել և տաքացնել -6℃-ից մինչև 50℃:
| 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Air Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Standard Edition | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 Standard Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Pro Edition | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 PRO Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 640 AWD Max Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||
| առկայություն | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| մեքենայի դաս | Միջին և մեծ կայարան | Միջին և մեծ կայարան | Միջին և մեծ կայարան | Միջին և մեծ կայարան | Միջին և մեծ կայարան | Միջին և մեծ կայարան |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 |
| Էներգիայի տեսակը | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | լրացուցիչ ծրագիր (Tw) | բոլոր էլեկտրական | լրացուցիչ ծրագիր (Tw) | բոլոր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Համակցված համակարգի հզորություն (կՎտ) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Համակցված համակարգի ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| շարժիչ | - | - | 1.5լ / 95 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | - | 1.5լ / 95 ձիաուժ / Inline 4-cylinder | - |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| փոխանցում | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 3.9 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | - | - | 0.87 | - | 0.87 | - |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 120,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | ||||||
| Length (մմ) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| Լայնություն (մմ) | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| Քաշ (կգ) | 1960 | 1960 | 1970 | 1960 | 1970 | 2160 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 |
| Վառելիքի բաքի ծավալը (L) | - | - | 45 | - | 45 | - |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| շարժիչ | ||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | - | - | 1498 | - | 1498 | - |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | - | - | 95 | - | 95 | - |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| բալոն (շարժիչ) | - | - | Ներքին 4 մխոց | - | Ներքին 4 մխոց | - |
| շարժիչի դիրքը | - | - | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | - | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | - |
| Ընդունման ձև | - | - | բնական շնչառական | - | բնական շնչառական | - |
| փականի գնացք | - | - | կրկնակի վերևի լիսեռ | - | կրկնակի վերևի լիսեռ | - |
| վառելիքի դաս | - | - | 92 # | - | 92 # | - |
| բնապահպանական ստանդարտ | - | - | Երկիր 6 | - | Երկիր 6 | - |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 370 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 640 |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | - | - | 170 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | - | - | - | 310 |
| Հետևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Համակցված համակարգի հզորություն (կՎտ) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Համակցված համակարգի ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 14.2 | 14.2 | 20.8 | 14.2 | 20.8 | 16.2 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.65 | 1.65 | 2.35 | 1.65 | 2.35 | 1.88 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն |
| Շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | առջևի և հետևի |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց |
| Մարտկոցի բջջային ապրանքանիշեր | Ningde Times | Ningde Times | Էվերեստի իշխանություն | Ningde Times | Էվերեստի իշխանություն | Էվերեստի իշխանություն |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում |
| արագ լիցքավորման գործառույթ | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||||
| Վարորդական ձև | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Անիվի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| Պահեստային անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | ||||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| միաձուլման օգնություն | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության պահպանման աջակցության համակարգ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության գծի նախազգուշացում | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ գծի փոփոխման օգնական | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական ազդանշաններ | - | - | - | ● | ● | ● |
| DOW-ի բաց դռների ահազանգ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ||||
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | - | - | ● | - | ● | ● |
| Պահապան ռեժիմ / պայծառատեսություն | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | ||||||
| կայանման ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճան պատկեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| նավարկության հսկողություն | ●Կռուիզ կոնտրոլ | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | :: Տնտեսություն | |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | |
| կտրուկ թեքություն և դանդաղ վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| բլուրների համար օգնություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| հեռակառավարման | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աջակցված վարելու մակարդակ | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգ | - | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD MAX |
| Ավտոպիլոտի օգնությամբ ճանապարհ | - | - | - | - | - | :: Քաղաքային հատվածներ |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | :: Մայրուղու հատվածներ | |||||
| լուսարձակներ | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք | ● Չբացվող համայնապատկերային տանիք |
| տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ փակ վանդակաճաղ | ● | ● | - | ● | - | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռների բռնակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական |
| Էլեկտրաէներգիայի բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | - | - | ● | - | ● | - |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||
| Ղեկի նյութ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |
| Ղեկի գործառույթները | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն |
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Gear Shift Form | ●Էլեկտրոնային գրպանի հերթափոխ | ●Էլեկտրոնային գրպանի հերթափոխ | ●Էլեկտրոնային գրպանի հերթափոխ | ●Էլեկտրոնային գրպանի հերթափոխ | ●Էլեկտրոնային գրպանի հերթափոխ | ●Էլեկտրոնային գրպանի հերթափոխ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներկառուցված մեքենայի ձայնագրիչ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների անլար լիցքավորման գործառույթ | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||||
| Օժանդակ վարորդական չիպեր | - | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | ● NVIDIA Orin-X |
| Forward Sensing Camera | - | :: Մոնոուլյար | :: Մոնոուլյար | :: Մոնոուլյար | :: Մոնոուլյար | :: Կրկնակի տեսողություն |
| Տեսախցիկների քանակը | :: 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 11 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | - | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR-ի թիվը | - | - | - | - | - | :: 1 |
| նստավայրը | ||||||
| Նստատեղի նյութ | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | :: Կաշի իմիտացիոն | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| ●Այլ նյութեր | ●Այլ նյութեր | ●Այլ նյութեր | ||||
| Վարորդի հիմնական նստատեղի գործառույթը | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | |
| :: Մերսում | :: Մերսում | :: Մերսում | ||||
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||||
| Ուղևորի նստատեղի գործառույթ | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | |
| :: Մերսում | :: Մերսում | :: Մերսում | ||||
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||||
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի ամբողջական կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի մասնակի կարգավորում | - | - | - | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) |
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի | ●Անկյունը կարգավորելի |
| ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | |
| Հետևի գավաթակիր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD | ●Touch LCD |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի |
| Ճանապարհային օգնության կանչեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմոբիլային հետախուզության չիպ | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 11 | 11 | 11 | 22 | 22 | 22 |
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●17.6 դյույմ | ●17.6 դյույմ | ●17.6 դյույմ | ●17.6 դյույմ | ●17.6 դյույմ | ●17.6 դյույմ |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| ժեստերի վերահսկում | - | - | - | - | - | ● |
| դեմքի ճանաչում | - | - | - | ● | ● | ● |
| Telematics | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ |
| ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | |
| Էլեկտրաէներգիայի աջակցություն | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար | 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկի համար |
| (բեմական) լուսավորություն | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում |
| Ստանդարտ տարբերակ Ոչ | ||||||
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | - | - | - | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | ||||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| հետահայաց հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցում | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ||
| ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ||
| հետահայաց հայելի | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Մանուալ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթներ | - | - | - | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | :: Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ||||
| ինդուկտիվ մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | ||||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բացասական Ion գեներատոր | - | - | - | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարքեր | - | - | - | ● | ● | ● |
| Սառնարան մեքենա | - | - | - | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: