Polestar 4-ը միջին չափի կուպե ամենագնաց է, որը թողարկվել է Polestar ապրանքանիշի կողմից, տեղակայված է Polestar 2-ի և Polestar 3-ի միջև, որն առաջարկում է ինչպես մեկ, այնպես էլ երկակի շարժիչի հզորության դասավորություններ: Իր աերոդինամիկ կուպեի ոճով, ամենագնացի ընդարձակությամբ և էլեկտրական դարաշրջանի առաջադեմ տեխնոլոգիաներով այս մեքենան օգտատերերին տալիս է մաքուր էլեկտրական մեքենա վարելու նոր փորձ:
Հայտնվելը
Polestar 4-ի արտաքին դիզայնը լի է տեխնոլոգիայի զգացումով և ֆուտուրիստական: Թափքի գծերը հարթ են, և այն ընդունում է առանձնացված LED լուսարձակներ և թափանցող հետևի լույսեր՝ ցուցադրելով յուրահատուկ կուպե ոճ: Թափքի չափսերն են՝ 4839 մմ x 1994 մմ x 1544 մմ, անիվի բազան՝ 2999 մմ, և այն առաջարկում է մարմնի գույնի մի շարք տարբերակներ, այդ թվում՝ Snow Crystal White և Space Black:
Բնավորությունը
Ինտերիերի առումով Polestar 4-ը շարունակում է սկանդինավյան մինիմալիստական դիզայնի ոճը՝ բարձրորակ նյութերով և նուրբ վարպետությամբ: Սրահը համալրված է 15.4 դյույմանոց հորիզոնական կենտրոնական էկրանով և 10.2 դյույմանոց թվային գործիքների կլաստերով, ինչպես նաև ընտրովի 14.7 դյույմանոց գլխի էկրանով համակարգով և 5.7 դյույմանոց հետևի սենսորային էկրանով՝ ստեղծելով շքեղ և հարմարավետ վարելու միջավայր:
Performance
Ինչ վերաբերում է արտադրողականությանը, Polestar 4-ը հասանելի է մեկ շարժիչով և երկշարժիչով տարբերակներով, իսկ երկշարժիչով տարբերակն ապահովում է մինչև 400 կՎտ հզորություն և 686 Նմ ոլորող մոմենտ, իսկ մինչև 100 կմ արագացում ընդամենը 3.8 վայրկյանում: Հեռավորության առումով, ըստ տարբեր կոնֆիգուրացիաների, հասանելի են երկու տեսակի մարտկոցներ՝ 88 կՎտժ և 102 կՎտժ հզորությամբ, որոնց առավելագույն հեռահարությունը 682 կիլոմետր է:
Տեսիլ
Կազմաձևի առումով Polestar 4-ն առաջարկում է տարբերակների լայն շրջանակ, ներառյալ Luxury Package, Premium Package և Performance Package: Մեքենան հագեցած է նաև վարորդի աջակցության մի շարք խելացի համակարգերով, ինչպիսիք են NPA High-Speed Self-Pilot, PA Pilot Assist և Automatic Parking Assist, որոնք բարձրացնում են վարման անվտանգությունն ու հարմարավետությունը:
| 2025 Polestar 4 Single Motor Luxury Edition | 2025 Polestar 4 Dual Motor Performance Edition | |
|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2025.05 | 2025.05 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջինից մեծ SUV | Միջինից մեծ SUV |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4845 * 1994 * 1544 | 4845 * 1994 * 1544 |
| Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 755 | 620 |
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 200 | 400 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 343 | 686 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 200 | 200 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.1 | 3.8 |
| Battery Type | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 100 | 100 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի անսահմանափակ վազք | Երեք տարի անսահմանափակ վազք |
| Մարմին | ||
| Length (մմ) | 4845 | 4845 |
| Լայնություն (մմ) | 1994 | 1994 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1544 | 1544 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2999 | 2999 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1703 | 1697 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1716 | 1710 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2225 | 2350 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2680 | 2805 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 526-1536 | 526-1536 |
| Առջևի բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 15 | 15 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 4 | 4 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 15 | 15 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 18 | 18 |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 200 | 400 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 343 | 686 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | 200 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | - | 343 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 200 | 200 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 343 | 343 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 755 | 620 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 100 | 100 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 14.4 | 17.6 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.67 | 2.04 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 17.5 | 17.5 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 | 0.5 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչներ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Քամակ | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | Geely Times | Geely Times |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● |
| Էլեկտրական կոնֆիգուրացիա | ||
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 200 | 200 |
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive ձև | Հետևի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | - | ● |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 255 / 45 R21 | 265 / 40 R22 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255 / 45 R21 | 265 / 40 R22 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | ● | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ||
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● |
| Անշրջանակ դիզայնով մեքենայի դռներ | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռան բռնակ | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի |
| ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
| Ղեկի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, |
| բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | |
| առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.2 մատնաչափ | 10.2 մատնաչափ |
| HUD (Head-Up Display) | ● | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | ●14.7 դյույմ | ●14.7 դյույմ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||
| Վարորդական օգնականի չիպ | ● 2 Mobileye EyeQ5H պարկուճներ | ● 2 Mobileye EyeQ5H պարկուճներ |
| Չիպի ընդհանուր հաշվողական հզորությունը | ●48 ՏՈՓՍ | ●48 ՏՈՓՍ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 12 | ● 12 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 1 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | ||
| Նստատեղի նյութ | ●Գործվածք | ●Գործվածք |
| ○Բնական կաշի | ○Բնական կաշի | |
| սպորտային նստատեղեր | ● | ● |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ○Օդափոխություն | ○Օդափոխություն | |
| ○ Մերսում | ○ Մերսում | |
| ○Գլխակալի բարձրախոսներ | ○Գլխակալի բարձրախոսներ | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Երկրորդ շարքի էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●Polestar OS | ●Polestar OS |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի կարգավիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● | ● |
| Աուդիո ապրանքանիշի անվանումը | Հարման / Քարդոն | Հարման / Քարդոն |
| Բանախոսների քանակը | 12 (Ըստ ցանկության՝ 16) | 12 (Ըստ ցանկության՝ 16) |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●15.4 դյույմ | ●15.4 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●1920x1200 | ●1920x1200 |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի պիքսելային խտություն | ●147PPI | ●147PPI |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրանի չափը | ●5.7 դյույմ | ●5.7 դյույմ |
| Հետևի նստատեղերի մուլտիմեդիա կառավարման համակարգ | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| թեթեւ | ||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | ● Պիքսելային ոճ | ● Պիքսելային ոճ |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | |
| ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | |
| Ներքին հետևի հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | ● | ● |
| ջերմային պոմպ օդորակիչ | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● |
| օդի մաքրում | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: