Դուրս
SAIC H5-ը այս խմբի ամենահետաքրքիր մեքենան է, և ոչ թե իր արտաքին տեսքի պատճառով։ Այն 2025 թվականի միջին չափի քրոսովեր է՝ 4,780 մմ երկարությամբ, 1,910 մմ լայնությամբ, 1,664 մմ բարձրությամբ, 2,840 մմ անիվային բազայով, և այն SAIC-ի և Huawei-ի համագործակցության արդյունք է՝ Shangjie ապրանքանիշի ներքո։ SAIC H5-ի դեպքում համեմատեք այդ անիվային բազան երկարության հետ։ 2,840 մմ ներսում 4,780 մմ-ը բեռնախցիկի հարաբերակցություն է, որը մեծ քանակությամբ մեքենա է տեղադրում առանցքների միջև, ինչը հենց այն է, ինչ դուք ցանկանում եք ընտանեկան մեքենայից։
1,910 մմ լայնությունն այն թիվն է, որը կորոշի ձեր ցուցասրահում զրույցները։ Այն լայն է։ Իսկապես լայն։ Երկրում, որտեղ ճանապարհներն ու կայանատեղիները ընդարձակ են, դա ընկալվում է որպես պրեմիում, մեծ մեքենա։ Քաղաքում, որտեղ կան նեղ կայանատեղիներ և բազմահարկ կայանատեղիներ, սա այն բանն է, որը հաճախորդները կնշեն։ Երկու արձագանքներն էլ արդարացի են։ Իմացեք, թե որ շուկայում եք վաճառում։ Ոճը չափավոր է, այլ ոչ թե աղմկոտ։ Մաքուր մակերեսներ, հարթ քիթ՝ լուսային գծիկով, հարթ բռնակներ և թեթևակի նեղացող տանիք։ Սա մեքենա է, որը նախատեսված է թանկ տեսք ունենալու համար՝ առանց գոռալու, և այն մեծ մասամբ հաջողության է հասնում, ինչը կարևոր է, քանի որ այս մեքենան ուղղակիորեն ուղղված է Model Y-ին և պետք է իրեն լավ պահի շարքում։
Անկեղծ ասած, գեղագիտական առումով այն առանձնահատուկ չէ։ Դրեք այն երեք այլ չինական միջին չափի քրոսովերների կողքին, և ձեզ մի պահ կպահանջվի։ Սա իսկական թուլություն է այն շուկաներում, որտեղ գնորդները գնում են տեսողական ինքնության հիման վրա, և որտեղ ապրանքանիշի ճանաչումը դեռևս կառուցվում է։ Սա գրագետ դիզայն է, ոչ թե հիշարժան։ SAIC-ը ներդրում է կատարել ինտերիերում, և ես ձեր վաճառողներին կուղղորդեի այնտեղ։ Անիվների տարբերակները տարբեր են, և ավելի բարձր տարբերակների վրա կա համայնապատկերային ապակե տանիք։ Ապակե տանիքները հիանալի տեսք ունեն ցուցասրահում և տաք կլիմայական պայմաններում մեքենաներ են տաքացնում։ Եթե ձեր շուկան տաք է, պատվիրեք ստվերաներկը կամ ընտրեք ամուր տանիքը։ Սա փոքր կետ չէ։
Բնավորությունը
HUAWEI-ի կապը իրականում ի հայտ է գալիս ինտերիերում, և սա ձեր ունեցած ամենաուժեղ փաստարկն է: Խցիկում աշխատում է Huawei-ի HarmonyOS-ի վրա հիմնված համակարգը: Չինական շուկայում դա նշանակում է իսկապես արագ, լավ ինտեգրված, հեռախոսին միացված էկոհամակարգ: Արտահանման շուկաներում ահա անկեղծ դիրքորոշումը. ինտեգրման որոշ ամենախորը գործառույթներ կախված են Huawei-ի ծառայությունների էկոհամակարգից և չեն գործի, կամ կգործեն այլ կերպ, դրանից դուրս: Հավելվածի հասանելիությունը, ձայնային օգնականի լեզվի ծածկույթը և միացված ծառայությունները բոլորը պետք է ստուգվեն ձեր պատվիրած ճշգրիտ տարբերակում: Դա արեք գրավոր, նախքան ծավալի վրա պարտավորություն ստանձնելը:
Ծրագրային ապահովումից զատ, սարքավորումները լավն են։ 2,840 մմ անիվային բազան ապահովում է ծնկների համար տարածք հետևի նստատեղերի համար, ինչը հարմարավետորեն անհարմար է Model Y-ի համեմատ, ինչը յուրաքանչյուր հաճախորդ կկատարի։ Երեք մեծահասակ նստատեղը հետևի մասում իրատեսական է, ոչ թե ձգվող։ Նստատեղերը հարմարավետ են երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, ինչը կարևոր է, քանի որ սա այնպիսի մեքենա է, որը մարդիկ կգնեն ճանապարհորդելու համար։ Նյութերը համոզիչ են։ Մեղմ մակերեսներ, որտեղ դիպչում եք դրանց, իսկական կարեր, ամուր անջատիչների գործառույթ։ Այն չի զգացվում որպես թանկարժեք մեքենա, և ես կպնդեի, որ ինտերիերն է, որն ավելի շատ արդարացնում է դիրքը, քան նշանը կամ ոճը։
SAIC H5-ի գործնականությունը բավականին բարձր է, այլ ոչ թե բացառիկ։ Բեռնախցիկի ծավալը բավարար է ընտանիքի համար, ավելի քիչ, քան կարելի էր ակնկալել՝ հաշվի առնելով արտաքին ծավալը, քանի որ անիվային բազան կատարում է հետևի ուղևորների աշխատանքը։ Եթե ծալեք նստատեղերը, այն կլանելու է մեծ բեռներ։ Հարմար է ընտանիքի համար, բայց բեռնախցիկի առումով առաջատարը չէ դասում։ SAIC H5-ի սրահի նրբագեղությունը լավն է քաղաքային արագությամբ։ Մայրուղու արագությամբ հայելիների և A-սյուների շուրջ քամու որոշակի աղմուկ կա։ Ընդունելի է, բայց ոչ դասում առաջատար։ Արժե ուշադրություն դարձնել այն հաճախորդներին, ովքեր շատ են վարում մայրուղով։
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Երկու բոլորովին տարբեր առաջարկներ մեկ նշանի տակ են, և դրանց ճիշտ կատարումը SAIC H5-ի հետ կապված ձեր կայացրած ամենակարևոր առևտրային որոշումն է: BEV տարբերակներն օգտագործում են 150 կՎտ կամ 180 կՎտ՝ 201 կամ 241 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ՝ 64.6 կՎտժ կամ 80 կՎտժ մարտկոցով, որը ապահովում է 535 կմ կամ 655 կմ CLTC վազք: Պարզ է, բավականաչափ արագ է դասի համար, և 80 կՎտժ տարբերակը իսկապես երկար ոտքերով ընտանեկան էլեկտրական մեքենա է քաղաքային և արվարձանային օգտագործման համար:
REEV տարբերակն է այն, որի վրա ես կծախսեի ձեր ժամանակը։ Այն օգտագործում է 1.5 լիտր ծավալով մթնոլորտային բենզինային գեներատոր, որը արտադրում է 72 կՎտ՝ 97 ձիաուժ, և որը երբեք չի շարժում անիվները։ Այն արտադրում է միայն էլեկտրաէներգիա։ Անիվները շարժման մեջ են դրվում 150 կՎտ՝ 201 ձիաուժ հզորությամբ հետևի շարժիչով, որը սնուցվում է 32.6 կՎտժ մարտկոցով։ Հայտարարված համակցված հեռավորությունը 1,360 կմ է։
Հիմա եկեք պարզաբանենք, թե ինչ է նշանակում այդ 1,360 կմ թիվը։ Դա համակցված թիվ է՝ մասամբ մարտկոցի, մասամբ՝ բենզինից ստացված։ Միայն մարտկոցի հզորությունը 32.6 կՎտժ է, ինչը փոքր է, և առօրյա օգտագործման մեջ REEV տարբերակը իրեն պահում է որպես կարճ էլեկտրական հոսանք ունեցող էլեկտրական մեքենա, որը պատահաբար ունի իր սեփական էլեկտրակայանը։ Սա ճիշտ մտածելակերպն է դրա մասին և այն վաճառելու ճիշտ ձևը։ Այն, թե որտեղ է այդ ճարտարապետությունը հաղթում, ակնհայտ է և արժե հստակ նշել դիլերներին։ Շուկաներում, որտեղ հանրային լիցքավորման համակարգը թույլ է, անվստահելի կամ բացակայում է մայրաքաղաքից դուրս, REEV-ը վերացնում է էլեկտրական մեքենաների ամենամեծ առարկությունը։ Հաճախորդը ամեն օր վարում է էլեկտրական մեքենա և երկարաժամկետ հեռանկարում այրում է բենզին՝ առանց հեռավորության անհանգստության և առանց կախվածության ձեր կողմից չվերահսկվող ենթակառուցվածքներից։
Որտեղ է այն կորցնում. բենզինի գեներատորը ավելացնում է քաշ, բարդություն և սպասարկման տարր, որը BEV-ն չունի: Այս կերպ առաջացած վառելիքի սպառումը կարող է աննշան լինել, հատկապես կայուն բարձր արագության դեպքում: Եվ եթե ձեր շուկան լավ լիցքավորում ունի, BEV տարբերակները պարզապես ավելի լավ ապրանք են: Ես REEV չէի վաճառի այն հաճախորդին, ով ունի տան լիցքավորիչ և երբեք քաղաքից դուրս չի գալիս:
Եվս մեկ նախազգուշացում, որը ես կգրեի։ HUAWEI ապրանքանիշի առաջադեմ վարորդական օժանդակության գործառույթները, որոնք Չինաստանում վաճառքի գլխավոր կետերից են, արտահանման շուկաներում սահմանափակված են կամ անհասանելի՝ քարտեզագրման, կարգավորող մարմինների հաստատման և կարգաբերման սահմանափակումների պատճառով։ Մի՛ կառուցեք ձեր մարքեթինգը դրանց վրա։ Գրավոր հաստատեք, թե կոնկրետ ինչն է ակտիվ ձեր մոդելում և շուկայավարեք միայն դա։ Սա ամենատարածված ձևն է, որով դիլերները «գայթակղվում» են Չինաստանում արտադրված բարձր տեխնոլոգիական մեքենաներից։
Շասսին անկախ է և հարմարավետության վրա կենտրոնացած։ Վարման որակը լավն է, թափքի կառավարումը բավարար է այս չափսի մեքենայի համար, իսկ ղեկը՝ թեթև։ Սա ընտանեկան քրոսովեր է՝ կարգավորված որպես մեկ ամբողջություն։ Այստեղ ոչինչ չի հիացնի սիրահարին, և ոչինչ չի հիասթափեցնի ընտանիքին։ Նշում սպասարկման վերաբերյալ, որը դիլերները պետք է պլանավորեն։ REEV տարբերակը պահանջում է ինչպես բարձր լարման էլեկտրականության, այնպես էլ ավանդական բենզինային շարժիչով աշխատանքի հնարավորություններ։ Եթե ձեր արհեստանոցը սարքավորումներ է պատրաստել միայն BEV-ների համար, ապա REEV-ի ծավալը ընտրելուց առաջ նախատեսեք բենզինի համար նախատեսված բյուջեն, նախքան REEV-ի ծավալը գնելը։
ՀՏՀ
Արդյո՞ք պետք է ներմուծեմ SAIC H5-ի BEV, թե՞ REEV տարբերակը: Դա կախված է ձեր լիցքավորման ենթակառուցվածքից և ձեր հաճախորդների վարման սովորություններից, այլ ոչ թե նրանից, թե որն է ավելի նորը: Այն դեպքերում, երբ տնային լիցքավորումը տարածված է, իսկ երկար ճանապարհորդությունները՝ հազվադեպ, BEV տարբերակներն ավելի լավ արտադրանք են. ավելի պարզ, առանց բենզինային շարժիչի սպասարկման, և 655 կմ տարբերակը հեշտությամբ կատարում է ընտանեկան պարտականությունները: Այն դեպքերում, երբ հանրային լիցքավորումը թույլ է կամ անվստահելի, կամ երբ հաճախորդները պարբերաբար երթևեկում են երկար միջքաղաքային երթուղիներով, REEV տարբերակը ամբողջությամբ վերացնում է հեռավորության խնդիրը և շատ ավելի հեշտ է վաճառել: Խառը շուկաներում շատ դիլերներ ունեն երկուսն էլ: Մեզ ասեք ձեր շուկայի մասին, և մենք կխորհուրդ տանք, թե որ համադրությունն է ավելի իմաստուն:
Ինչպե՞ս է SAIC H5-ը համեմատվում Tesla Model Y-ի հետ։ Այն ուղղակիորեն ուղղված է դրան, և ազնիվ կլինի դա ասել։ Չափսերով SAIC H5-ը համեմատելի է կամ մի փոքր ավելի երկար, իսկ 2,840 մմ անիվային բազան նրան առավելություն է տալիս հետևի սրահում։ Ներքին հարդարման տեխնոլոգիայի առումով դա մեծապես կախված է նրանից, թե իրականում ինչն է ակտիվ ձեր շուկայում, քանի որ Huawei էկոհամակարգի առանձնահատկությունները տարբերվում են տարածաշրջանից տարածաշրջան։ Այն շահում է գնի և սարքավորումների մեկ միավորի հաշվով։ Այնտեղ, որտեղ այն կորցնում է, ապրանքանիշի ճանաչելիությունն է, և շատ շուկաներում՝ հետվաճառքային ցանցը։ Ներկայացրեք այն այդ պայմաններով, և դուք կսահմանեք ճշգրիտ սպասումներ։
Ինչպե՞ս պետք է շուկայավարեմ SAIC H5-ի Huawei կապը։ Զգուշորեն և գրավոր։ Huawei-ի ներգրավվածությունը իսկական ինժեներական և ծրագրային պատմություն է, իսկ չինական շուկայում այն վերնագիր է։ Չինաստանից դուրս ապրանքանիշի ընկալումները խիստ տարբերվում են, և որոշ շուկաներ Huawei-ին վերաբերվում են կարգավորիչ զգուշությամբ։ Ստուգեք միացված տրանսպորտային միջոցների ծառայությունների և տվյալների վերաբերյալ տեղական կանոնները, նախքան ապրանքանիշի շուրջ որևէ գովազդ կառուցելը։ Այնուհետև շուկայավարեք միայն այն գործառույթները, որոնք դուք հաստատել եք, որ կաշխատեն ձեր ներմուծած սարքերի վրա։ Սա այս մեքենայի հետ կապված ամենամեծ համապատասխանության ռիսկն է։
Ինչպե՞ս ներմուծել SAIC H5-ը իմ երկիր: Ուղարկեք մեզ ձեր նպատակակետը և սպասվող ծավալը, և մենք կքարտեզագրենք ձեր կոնկրետ երթուղին: Ակնկալեք ստանդարտ հաջորդականություն՝ հոմոլոգացում կամ տեսակի հաստատում, բարձրավոլտ մարտկոցների տեղափոխման և անվտանգության պահանջներ, լիցքավորման միակցիչ և ցանցի համատեղելիություն, ինչպես նաև տեղական գրանցում: REEV տարբերակը ներառում է բենզինային շարժիչի հոմոլոգացում և արտանետումների պահանջներ, որոնք կարող են ավելի երկար գործընթաց լինել, քան մաքուր BEV հաստատումը, քանի որ դուք հավաստագրում եք երկու համակարգերն էլ: Մենք պատրաստում ենք առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը, բեռնագրի անդորրագիրը, ծագման վկայականը և համապատասխանության փաստաթղթերը, և կարող ենք կազմակերպել երրորդ կողմի ստուգում, եթե ձեր մարմինը դա պահանջի: Տվեք մեզ ձեր շուկան, և դուք կստանաք փաստաթղթերի կոնկրետ ցուցակ:
Ինչպե՞ս եք մատակարարում SAIC H5-ը և ինչպե՞ս ենք սկսում համագործակցել: Մենք չինական արտահանման ընկերություն ենք, ուստի մատակարարումը կատարվում է անմիջապես մեզանից դեպի ձեզ: Կոնտեյներային կամ RoRo բեռնատարները երկուսն էլ աշխատում են՝ կախված նրանից, թե դուք ներմուծում եք ցուցադրական միավորներ, թե լրիվ բաշխում: Մենք զբաղվում ենք գործարանային բաշխմամբ, նախաբեռնման ստուգմամբ, արտահանման փաստաթղթերով և բեռնմամբ, և մենք ձեզ տեղեկացնում ենք արտադրության և ճանապարհորդության ընթացքում: Սկսելու համար ուղարկեք ձեր ընկերության պրոֆիլը, թիրախային շուկան, ցանկալի շարժիչի համակարգը և առաջին տարվա ծավալը: Դուք կստանաք հասանելիության, մատակարարման ժամկետների և պաշտոնական գնանշման մասին տեղեկություններ: Այդ առաջին փոխանակումը ձեզ ոչինչ չի արժենում, և դա մեզ երկուսիս էլ արագորեն կասի, թե արդյոք սա համապատասխանում է ձեզ:
| 2026 SAIC H5 Extended Range Pro | 2026 SAIC H5 Հեռահարության ընդլայնիչ Max+ | 2025 SAIC H5 Extended Range Pro | 2025 SAIC H5 ընդլայնված առավելագույն հեռահարություն | 2026 SAIC ավտոմոբիլային արդյունաբերության հոլդինգ H5 մաքուր էլեկտրական 535 կմ Pro | 2026 SAIC Automotive Industry Holding H5 Pure Electric 655 կմ Pro Long Range Edition | 2026 SAIC ավտոմոբիլային արդյունաբերության հոլդինգային խումբ H5, մաքուր էլեկտրական վազք՝ 525 կմ առավելագույնը+ | 2026 թվականի SAIC ավտոմոբիլային արդյունաբերության հոլդինգային խումբ H5 մաքուր էլեկտրական 640 կմ առավելագույն+ երկար հեռավորության տարբերակ | 2025 SAIC Motor H5 Pure Electric Pro | 2025 SAIC Automotive Industry Holding H5 Pure Electric Pro Long Range Edition | 2025 SAIC ավտոմոբիլային արդյունաբերության հոլդինգ H5 Pure Electric Max | 2025 SAIC Automotive Industry Holding H5 Pure Electric Max Long Range Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | Jun-26 | Jun-26 | 2025.09 | 2025.09 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | Jun-26 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց | Միջին չափի ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 | 4780 * 1910 * 1657 |
| Էներգիայի տեսակը | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | Լեռնաշղթայի ընդարձակիչ | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 235 | 235 | 235 | 235 | 535 | 655 | 525 | 640 | 535 | 655 | 525 | 640 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.9 | 7.3 | 7.9 | 7.3 | 7.9 | 7.3 | 7.9 | 7.3 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 32.6 | 32.6 | 32.6 | 32.6 | 64.6 | 80 | 64.6 | 80 | 64.6 | 80 | 64.6 | 80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||||||||||||
| Length (մմ) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
| Լայնություն (մմ) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 | 1657 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 | 2840 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1622 | 1622 | 1622 | 1622 | 1622 | 1622 | 1622 | 1622 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 | 1612 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 1985 | 1960 | 1985 | 1960 | 1985 | 1960 | 1985 | 1960 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2410 | 2410 | 2410 | 2410 | 2395 | 2370 | 2395 | 2370 | 2395 | 2370 | 2395 | 2370 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 593-1829 | 593-1829 | 593-1829 | 593-1829 | 601-1837 | 601-1837 | 601-1837 | 601-1837 | 601-1837 | 601-1837 | 601-1837 | 601-1837 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու | քսաներկու |
| Սպորտային տեսքի հավաքածու | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| շարժիչ | ||||||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| շարժիչը մոդել | 15FMC | 15FMC | 15FMC | 15FMC | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 98 | 98 | 98 | 98 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 72 | 72 | 72 | 72 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 70 | 70 | 70 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Շարժիչի դիրքը | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ընդունման ձև | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 180 | 150 | 180 | 150 | 180 | 150 | 180 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 180 | 150 | 180 | 150 | 180 | 150 | 180 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 235 | 235 | 235 | 235 | 535 | 655 | 525 | 640 | 535 | 655 | 525 | 640 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 32.6 | 32.6 | 32.6 | 32.6 | 64.6 | 80 | 64.6 | 80 | 64.6 | 80 | 64.6 | 80 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 17.2 | 17.2 | 17.2 | 17.2 | 13.5 | 13.4 | 13.7 | 13.6 | 13.5 | 13.4 | 13.7 | 13.6 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ | ԿԱՏԼ |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||||||
| Drive ձև | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| LiDAR ապրանքանիշեր | - | ●HUAWEI | - | ●HUAWEI | - | - | ●HUAWEI | ●HUAWEI | - | - | ●HUAWEI | ●HUAWEI |
| LiDAR գծերի հաշվարկ | - | ●Գիծ 192 | - | ●Գիծ 192 | - | - | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 192 | - | - | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 192 |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային | ● Սպորտային |
| ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | ● Տնտեսող | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Հակադարձ հետևում | - | ● | - | ● | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգեր | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում | ● Huawei Qiankun Խելացի վարում |
| Լուսացույցի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | ● Մայրուղու հատված | ○Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Մայրուղու հատված | ○Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված | ○Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ○Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ● Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատված | ○Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | ○Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ● Մայրուղու հատվածներ | ||||||
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ |
| Տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի | ○ Հեռակառավարման բանալի |
| ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | |
| ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | ● Աստղազարդ բանալի | |
| ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | ● NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| HUD (Head-Up Display) | ○ | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - |
| HUD-ի գլխիկի չափը | ○26.1 դյույմ | ○26.1 դյույմ | - | - | ○26.1 դյույմ | ○26.1 դյույմ | ○26.1 դյույմ | ○26.1 դյույմ | - | - | - | - |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ETC սարք | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Խելացի սարքավորում | ||||||||||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 10 | ● 11 | ● 10 | ● 11 | ● 10 | ● 10 | ● 11 | ● 11 | ● 10 | ● 10 | ● 11 | ● 11 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| LiDAR-ների քանակը | - | ● 1 | - | ● 1 | - | - | ● 1 | ● 1 | - | - | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | ||||||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | - | - | - | - | - |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |||||||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |||||||
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |||||||
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |||||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ | ● Դռների կառավարման վահանակ |
| ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | ● Պատուհանների կառավարման տարրեր | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին |
| Բանախոսների քանակը | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Բարձր ճշգրտությամբ դիրքավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | |
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի | ●Սյաո Յի Սյաո Յի |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արևածաղկի պտտվող էկրան | ○ | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | ●SD ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ | ●66Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | ||||||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Սենսորային ընթերցանության լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | |
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | |
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: