Արտաքին ձևավորում
Skoda Kamiq GT ռադիատորի ճաղավանդակը կրկնակի ուղիղ ջրվեժի կենտրոնական ցանցային դիզայնով է, առջևի լուսարձակների և ռադիատորի երկու կողմերը միաձուլված են՝ կազմելով մեկ ամբողջական մոդել։ Բացի այդ, մեքենայի նոր առջևի շրջանակը նույնպես օգտագործվում է օդափոխության/ջերմության հեռացման բացվածքների միջոցով՝ բոլոր մանրամասները լիարժեք նորաձևության զգացումով։ Հարկ է նշել, որ նոր մեքենան նաև կառաջարկի խաղային ոսկեգույն, կախարդական կարմիր, գրական սպիտակ, ազատության կապույտ և այլ երիտասարդական թափքի գույներ, ինչպես նաև հետերոգրաֆիկ տանիք։
Կողային գծերը շատ չեն փոխվել՝ մարդկանց տալով շատ պարզ և հզոր զգացողություն, սակայն սև տանիքը, զուգորդված արծաթե D-սյան հետ, Kamiq GT-ի կողային դիմագիծը զգալիորեն բարելավվել է, և այս մանրամասնությունը նույնպես ծագել է այդ ժամանակվա VISIONGT կոնցեպտային մեքենայից և հազիվ է խուսափել Skoda-ի եվրոպացի դիզայներների կողմից կատարված մոդիֆիկացիայից, սակայն, ի վերջո, չինացի դիզայներների կողմից պահպանվելու պնդման շնորհիվ։
Պոչը ավելի լիքն է և հաստ, հետևի լույսերն ավելի սուր են, իսկ ստորին շրջանակը նույնպես օգտագործում է թափանցող երիզ և թաքնված արտանետման համակարգի դասավորություն, որն ավելի զուսպ տեսք ունի: Սև տանիքը և արծաթագույն D-սյան երիզը արդյունավետորեն ընդգծում են կողային դիմային արժեքը, մինչդեռ LED լուսարձակների և բանալիով մուտքի ավելացումը նույնպես բարելավում է մեքենայի գործնականությունը:
Ինտերիեր - դիզայն
Skoda Kamiq GT-ն ստանդարտ կերպով գալիս է 8 դյույմանոց հայելային սենսորային էկրանով՝ Skoda Digital Connect-ով, իսկ նստատեղերը GT ոճով ամբողջական դիզայն ունեն։ Հակառակ դեպքում, նոր մեքենան հագեցած է PM2.5 ֆիլտրով օդամաքրման համակարգով լիովին ավտոմատ օդորակիչով, ESP թափքի էլեկտրոնային կայունության համակարգով, որը ներառում է 20 գործառույթ, հետադարձ տեսողության տեսախցիկի համակարգ, PDC թվային հետադարձման կայծակ, ֆիքսված արագությամբ կռուիզ-կոնտրոլ և համայնապատկերային լյուկ, ինչպես նաև այլ ամենօրյա գործնական կարգավորումներով։
Kamiq GT նստատեղերը պատրաստված են կաշվից + գործվածքից պատրաստված կտորե նյութից։ Առջևի նստատեղերը ունեն միամասշտաբ սպորտային ոճ և զարդարված են կարերով, որոնք շատ լավ տեսողական ազդեցություն են թողնում, իսկ ոտքերի և իրանի կողքերին փաթաթումը նույնպես տեղում է, նստատեղերը տալիս են ամուր զգացողություն, բայց մի փոքր ցավալի է, որ դրանք հագեցած չեն էլեկտրական կարգավորմամբ։
Ուժ
2021 թվականի Skoda Kamiq GT-ն շարունակում է հագեցած լինել 1.5 լիտր ծավալով մթնոլորտային չորս մխոցանի շարժիչով և 1.2T տուրբո լիցքավորված չորս մխոցանի շարժիչով՝ համապատասխանաբար 82 կՎտ և 85 կՎտ առավելագույն հզորությամբ և 145 Նմ և 200 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտով։ Փոխանցման տուփի առումով, 1.5 լիտր ծավալով շարժիչը համակցված է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ, իսկ 1.2T շարժիչը՝ 7-աստիճան կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփի հետ։
| 2025 Skoda Kamiq GT 1.5L ավտոմատ փոխանցման տուփով Perfection Edition | |
|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |
| առկայություն | 2024.09 |
| մեքենայի դաս | կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4409 * 1781 * 1606 |
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին |
| բնապահպանական ստանդարտ | Երկիր 6 |
| շարժիչ | 1.5լ / 109 ձիաուժ / ներգծային 4 մխոց |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 80 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 141 |
| Փոխանցումների քանակը | 6 |
| փոխանցում | ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցում (օրինակ՝ գազ և էլեկտրաէներգիա) |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 178 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 14.7 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.59 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | |
| Length (մմ) | 4409 |
| Լայնություն (մմ) | 1781 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1606 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2610 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1522 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1534 |
| Քաշ (կգ) | 1335 |
| Լրիվ ծանրաբեռնվածության առավելագույն զանգված (կգ) | 1765 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | 463-1510 |
| Վառելիքի բաքի ծավալը (L) | 52.8 |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 19 |
| շարժիչ | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 |
| շարժիչը մոդել | EA211-DVM |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 109 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 80 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 80 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6200 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 141 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4000 |
| բալոն (շարժիչ) | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ մեկնարկ/դադարեցում շարժիչ | ● |
| շարժիչի դիրքը | preamplifier |
| Ընդունման ձև | բնական շնչառական |
| փականի գնացք | կրկնակի վերևի լիսեռ |
| Քսելու եղանակը | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում |
| Բալոնի նյութ | ալյումին |
| վառելիքի դաս | 92 # |
| բնապահպանական ստանդարտ | Երկիր 6 |
| Շասսի/ղեկ | |
| Վարորդական ձև | առջևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | |
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | HandBrake |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 205 / 55 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205 / 55 R17 |
| Անիվի նյութ | ալյումին |
| Պահեստային անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Ոչ լրիվ չափ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | |
| ABS հակափակ | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ● Ահազանգեր |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | |
| կայանման ռադար | ● Գրառում |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ● Պահուստային տեսախցիկ |
| նավարկության հսկողություն | ●Կռուիզ կոնտրոլ |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ |
| բլուրների համար օգնություն | ● |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | |
| լուսարձակներ | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| տանիքի դարակ | ● |
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| Մուտք առանց բանալիների | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● |
| էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | :: Պլաստիկ |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Ղեկի գործառույթները | :: Բազմաֆունկցիոնալություն |
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ |
| Gear Shift Form | ● Մեխանիկական փոխանցումատուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● |
| նստավայրը | |
| Նստատեղի նյութ | :: Կաշի իմիտացիոն |
| սպորտային նստարան | ● |
| Հիմնական նստատեղի կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում |
| Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | |
| ●Բարձր/ցածր կարգավորում (2-ուղի) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորում | ●Առաջ և հետընթաց կարգավորում |
| Թիկունքի թիկունքի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Համաչափ իջեցում |
| Մուլտիմեդիա | |
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ●Touch LCD |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ● |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● |
| Բջջային հեռախոսի միացում/քարտեզագրում | ●Գործարանային միացում/քարտեզագրում |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 4 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| :: Նավիգացիա | |
| :: Հեռախոս | |
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●9 դյույմ |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ |
| Telematics | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB պորտ |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | :: 1 առաջին շարքում |
| (բեմական) լուսավորություն | |
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● |
| Ապակի/Հայելի | |
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ●Գլխավոր վարորդ |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● |
| հետահայաց հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում |
| հետահայաց հայելի | ●Մանուալ հակափայլ |
| ինդուկտիվ մաքրիչ | ● |
| հետևի մաքրիչ | ● |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | |
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: