Ճկուն տարածքը կարող է բեռնվել
Նախ, սմարթ #1-ի թափքի չափսերն են 4270*1822*1636 մմ, անիվի բազան 2750 մմ, ինչը բավականին աչքի է ընկնում նույն դասի մրցակիցների շրջանում: 4270 մմ երկարությունը և 1822 մմ լայնությունը մեքենան դարձնում են հատկապես ճկուն քաղաքային միջավայրում, և այն հեշտությամբ կարող է հաղթահարել բանուկ փողոցները և նեղ կայանման վայրերը: 2750 մմ անիվային բազան ապահովում է ոտքերի համար համեմատաբար մեծ տարածք մեքենայի ներսում՝ ապահովելով ուղևորի հարմարավետությունը: Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է ամենօրյա վարելու հարմարավետությունը, այլև ապահովում է ավելի հարմարավետ երթևեկություն ընտանեկան ճանապարհորդությունների համար, հատկապես միջքաղաքային ճանապարհորդությունների ժամանակ:
Միևնույն ժամանակ, սմարթ #1-ը տրամադրում է 20 ճկուն պահեստային տարածքներ՝ բավարարելու տարբեր օգտագործման կարիքները: Դրանցից բազկաթոռի կենտրոնական հատվածը հագեցած է սառը օդի ֆունկցիայով, որը կարող է ըմպելիքները սառը պահել ճանապարհորդության ընթացքում և օգտատերերին ապահովել զովացուցիչ հաճույք: Խորացված կենտրոնի պահեստային խցի դիզայնը ավելի հարմար է դարձնում գրասենյակային պարագաներ, փաստաթղթեր և դյուրակիր համակարգիչներ պահելը, ինչը հեշտացնում է դրանց հասանելիությունը շարժվելիս՝ աշխատանք գնալիս և վերադառնալիս: Պահպանման այս դիզայնը ոչ միայն մեծացնում է ամենօրյա օգտագործման հարմարավետությունը, այլև օգնում է օգտվողներին պահպանել ներքին կոկիկ և կոկիկը՝ բարելավելով վարորդական ընդհանուր փորձը: Բացի այդ, խելացի Էլֆ #1-ն առաջարկում է լոգարիթմական հետևի նստատեղեր և բեռնախցիկի մուտքի դիզայն՝ այս մեքենայի բեռնախցիկը դարձնելով բացառիկ բազմակողմանի:
Բեռնախցիկի 323-ից մինչև 986 լիտր ծավալը կարող է ճկուն կերպով կարգավորվել ըստ անհրաժեշտության՝ հնարավորություն տալով երկար ճանապարհորդությունների համար ավելի շատ ուղեբեռ, ճամբարային հանդերձանք և սնունդ բեռնել: Տան տեղափոխման կամ մեծ իրերի տեղափոխման համար, հետևի նստատեղերը սահեցնելով կամ ամբողջությամբ իջեցնելով, այս մեքենան առաջարկում է մինիվենին մոտ պահեստային տարածք, որն իդեալական է մեծ իրեր, ինչպիսիք են կահույքն ու տեխնիկան տեղափոխելու համար: Այս բոլոր ձևավորումները մեծացնում են խելացի Էլֆ #1-ի բազմակողմանիությունն ու հարմարավետությունը իրական աշխարհում:
Հզոր և զվարճալի վարելու համար
Smart Wizard #1-ի էլեկտրական շարժիչն ունի առավելագույն հզորություն 200 կՎտ և առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 343 Ն-մ։ Պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ այն մինչև 100 կմ արագացնում է ընդամենը 6.7 վայրկյանում, ինչը հզոր ուժային համակարգ է, որը շատ առավելություններ է բերում իրական վարման մեջ:
Օրինակ, մայրուղու վրա նման հզորությունը երաշխավորում է, որ մեքենան կարող է արագ արագացնել և հեշտությամբ շրջանցել՝ բարելավելով վարման հարմարավետությունն ու անվտանգությունը: Քաղաքում, լուսացույցների հաճախակի միացման և կանգառների և խաչմերուկների պտույտի ժամանակ, այս արձագանքող էներգիայի արդյունավետությունը նվազեցնում է սպասման ժամանակը և բարձրացնում վարելու հաճույքն ու արդյունավետությունը:
Միևնույն ժամանակ, Mercedes-Benz-ի հատուկ շասսիի թյունինգը ավելի է բարձրացնում խելացի Elf #1-ի կառավարումն ու վարման փորձը՝ ապահովելով հսկողության ճշգրիտ զգացողություն և հարմարավետ երթևեկություն, հատկապես հարմար այն սեփականատերերի համար, ովքեր վայելում են սպորտային վարում: Ավելին, մեքենան ընդունում է 50:50 քաշի հարաբերակցությունը՝ ավելի լավ հավասարակշռություն և կառավարում ապահովելու համար, հատկապես անկյուններում՝ ավելի կայուն աշխատանքի համար:
Բացի այդ, ցածր ծանրության կենտրոնի կուպեի նստատեղերի դիզայնը նվազեցնում է մեքենայի ծանրության կենտրոնը և բարելավում վարման կայունությունը: Բարձր արագությամբ և կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ այս դիզայնը նվազեցնում է գլորվելու վտանգը և բարելավում անվտանգությունը: Միևնույն ժամանակ, այս կեցվածքը նաև ուժեղացնում է վարորդի և մեքենայի միջև կապի զգացողությունը՝ բերելով ճանապարհին ավելի անմիջական արձագանք և վարորդական հաճույք: Միասին խելացի Էլֆ #1-ը ոչ միայն գերազանցում է իր կատարողականությունը, այլև ապահովում է գերազանց վարման փորձ՝ բեռնաթափման և հարմարավետության առումով:
| 2027 Սմարթ #1 535 Մաքս | 2027 Սմարթ #1 535 Ուլտրա | 2026 Smart #1 Agile Upgrade Edition | 2026 Smart #1 Agile Long-Range Edition | 2026 Smart #1 Agile նոր շքեղ տարբերակ | 2026 Smart #1 BRABUS Performance Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | Aug-26 | Aug-26 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | Aug-25 |
| Մարմնի մակարդակը | փոքր ամենագնաց | փոքր ամենագնաց | փոքր ամենագնաց | փոքր ամենագնաց | փոքր ամենագնաց | փոքր ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4270 * 1822 * 1636 | 4270 * 1822 * 1636 | 4270 * 1822 * 1636 | 4270 * 1822 * 1636 | 4270 * 1822 * 1636 | 4300 * 1822 * 1636 |
| Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 535 | 535 | 410 | 545 | 570 | 470 |
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 245 | 245 | 175 | 175 | 250 | 365 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 320 | 320 | 300 | 300 | 373 | 573 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 200 | 200 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 6.7 | 6.7 | 6.9 | 6.9 | 5.1 | 3.6 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 61.52 | 61.52 | 49 | 66 | 66 | 66 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.2 | 0.2 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||||||
| Length (մմ) | 4270 | 4270 | 4270 | 4270 | 4270 | 4300 |
| Լայնություն (մմ) | 1822 | 1822 | 1822 | 1822 | 1822 | 1822 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1586 | 1586 | 1581 | 1581 | 1585 | 1585 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1591 | 1591 | 1586 | 1586 | 1590 | 1590 |
| Առանց բեռնվածության պայմաններում գետնից նվազագույն բացվածք (մմ) | 181 | 182 | 181 | 181 | 182 | 182 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1800 | 1800 | 1770 | 1800 | 1800 | 1900 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2200 | 2200 | 2170 | 2200 | 2200 | 2300 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 313-976 | 313-976 | 313-976 | 313-976 | 313-976 | 313-976 |
| Առջևի բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 18 | 18 | 17 | 15 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 26 | 26 | 31 | 31 | 26 | 26 |
| Սպորտային տեսքի հավաքածու | - | - | - | - | - | ● |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 245 | 245 | 175 | 175 | 250 | 365 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 320 | 320 | 300 | 300 | 373 | 573 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | - | - | 115 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | - | - | - | - | - | 200 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 245 | 245 | 175 | 175 | 250 | 250 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 320 | 320 | 300 | 300 | 373 | 373 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 535 | 535 | 410 | 545 | 570 | 470 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 61.52 | 61.52 | 49 | 66 | 66 | 66 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12.4 | 12.4 | 14.1 | 13.4 | 12.9 | 15.7 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.44 | 1.44 | 1.64 | 1.56 | 1.5 | 1.82 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 6.95 | 6.95 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.2 | 0.2 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Բարձր լարման արագ լիցքավորում | աջակցություն | աջակցություն | - | - | - | - |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչներ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Քամակ | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | Ջի Յաոտոնգ | Ջի Յաոտոնգ | Ռուիպու Լանջուն | China Innovation Aviation | ԿԱՏԼ | China Innovation Aviation |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | - | - | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Մարտկոցի փոխանակում | - | - | - | - | Չի ապահովվում | Չի ապահովվում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական կոնֆիգուրացիա | ||||||
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | - | - | - | 150 | 150 | 150 |
| Շասսի/ղեկ | ||||||
| Drive ձև | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 50 R18 | 235 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 50 R18 | 235 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | - | - | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ○ | ● | - | - | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | - | - | - | - |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ |
| ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | ○ Vast Expanse H5 (14,000 յուան) | ● Հսկայական ընդարձակություն H5 | - | - | - | - |
| Լուսացույցի ճանաչում | ○ | ● | - | - | - | - |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | ○ | ● | - | - | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | ○ | ● | - | - | - | - |
| Մեկնարկի հիշեցում | ● | ● | - | - | - | - |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | ○Քաղաքային ճանապարհի հատված | ● Քաղաքային ճանապարհների հատվածներ | - | - | - | - |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ○Մայրուղու հատված | ● Մայրուղու հատվածներ | ||||
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ |
| Տանիքի դարակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Անշրջանակ դիզայնով մեքենայի դռներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռան բռնակ | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ● Բնական կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ● Բնական կաշի | ●Ալկանտարա/Զամշ |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | կարգավորելի (բարձրությունը վերև/ներքև) | |
| ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | ) և (առջևի/հետևի) | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ○ | ● | - | - | - | - |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Նախորդ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ||
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.2 մատնաչափ | 10.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ | 9.2 մատնաչափ |
| HUD (Head-Up Display) | - | ● | - | - | ● | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | - | ●10 դյույմ | - | - | ●10 դյույմ | ●10 դյույմ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | - | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||||
| Վարորդական օգնականի չիպ | ○ Nvidia Orin-Y | ●Nvidia Orin-Y | - | - | - | - |
| Չիպի ընդհանուր հաշվողական հզորությունը | ○200 ՏՈՓՍ | ●200 ՏՈՓՍ | - | - | - | - |
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Մոնոկուլյար | ● Հեռադիտակներ | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար |
| ○ Հեռադիտակ | ||||||
| Տեսախցիկների քանակը | ●5 ապրանք | ● 11 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| ○11 ապրանք | ||||||
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | 1 ֆունտ | ● 1 | - | - | ● 1 | ● 1 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 | ● 8 | ● 8 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 2 | ● 3 | - | - | ● 5 | ● 5 |
| 3 ֆունտ | ||||||
| LiDAR-ների քանակը | 1 ֆունտ | ● 1 | - | - | - | - |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի |
| Նստատեղեր | ||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Բնական կաշի | ●Այլ նյութեր |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||||
| ●Մերսում | ||||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ||
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Հակադարձ համամասնություն | ●Հակադարձ համամասնություն | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |||
| Հետևի բաժակի պահոցներ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Dragon Eagle 6P | ● Dragon Eagle 6P | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Լույսի կառավարում | ● Լույսի կառավարում | ● Լույսի կառավարում | ● Լույսի կառավարում | ● Լույսի կառավարում | ● Լույսի կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | - | - | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին |
| ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | |||
| Աուդիո ապրանքանիշի անվանումը | Sennheiser- ը | Sennheiser- ը | Sennheiser- ը | Sennheiser- ը | Sennheiser- ը | Sennheiser- ը |
| Բանախոսների քանակը | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Արտաքին բարձրախոսների քանակը | ●1 բարձրախոս | ●1 բարձրախոս | - | - | - | - |
| Իմիտացված ձայնային ալիքներ | - | - | - | - | - | ● |
| Բարձր ճշգրտությամբ դիրքավորում | ○ | ● | - | - | - | - |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի տեսակը | - | - | ●OLED | ●OLED | ●OLED | ●OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●15.4 դյույմ | ●15.4 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ | ●12.8 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●2.5K | ●2.5K | ●1920x1080 | ●1920x1080 | ●1920x1080 | ●1920x1080 |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի պիքսելային խտություն | - | - | ●172PPI | ●172PPI | ●172PPI | ●172PPI |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | Բարև, Սմարթ | Բարև, Սմարթ | Բարև, Սմարթ | Բարև, Սմարթ | Բարև, Սմարթ | Բարև, Սմարթ |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային հետքի ճանաչում | ● | ● | - | - | - | - |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | - | - | - | - |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | - | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | - | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | - | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի հիշողություն (GB) | - | - | ● 16 | ● 16 | ● 16 | ● 16 |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի պահեստ (GB) | - | - | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 |
| թեթեւ | ||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | - | - | - | - | - | ●Մատրիցա |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցվող | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ||
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Ավտոմատ հակափայլ | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | - | - | - | - | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| ջերմային պոմպ օդորակիչ | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | - | - | - | - | ● | ● |
| օդի մաքրում | - | - | - | - | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | - | ● | - | - | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: