Մենք չինական ավտոմեքենաների արտահանման ընկերություն ենք։ Wildlander-ը համատեղ ձեռնարկությունների մոդելներից մեկն է, որը մենք ամենից հաճախ ենք առաջարկում՝ սովորաբար այն դիլերներին, ովքեր արդեն ծանոթ են Toyota-ի տարբերանշանին, բայց կարիք ունեն մարդաշատ քաղաքների համար նախատեսված չափսի մեքենայի։ Կառուցվել է GAC Toyota-ի կողմից, TNGA-K հարթակի վրա է և շարունակում է մնալ կոմպակտ SUV՝ անկախ նրանից, թե քանի անգամ է թարմացվում տարբերակների ցանկը։
4600 մմ երկարություն։ 1855 մմ լայնություն։ 1680 մմ բարձրություն։ 2690 մմ անիվային բազա։ Հիմա մի նախազգուշացում, և դա կարևոր է։ Սա համատեղ ձեռնարկության արտադրանք է, այլ ոչ թե չինական տեղական ապրանքանիշ, ուստի այն ծառայում է որպես մեր պորտֆոլիոյի հղման մոդել՝ իսկապես օգտակար, երբ դիլերը ցանկանում է համեմատել հիբրիդը իր առկա շարքի հետ։ Հասանելիությունը կախված է նրանից, թե որտեղ եք առաքում։ Ստորև բերված թվերը նախ որպես տեխնիկական պատկեր ընդունեք, իսկ հետո՝ առևտրային։
Դուրս
Միտումնավոր զուսպ է սա։ Առանց ագրեսիվ ռադիատորի ճաղավանդակի, առանց կեղծ օդանցքների։ Սա նրա օգտին է աշխատում այն շուկաներում, որտեղ SUV գնորդները գործնական են, այլ ոչ թե աչքի ընկնող։ Ավելի նեղ լուսարձակների հավաքածուները և թափքի գույնի ստորին ծածկույթը նրան ավելի լայն դիրք են հաղորդում, քան իրականում ենթադրում է 1855 մմ-ը։
4600/1855/1680 մմ երկարությամբ այն տեղավորվում է ստորգետնյա ավտոկայանատեղիներում և նեղ նրբանցքներում՝ առանց լիարժեք չափի ամենագնացի ամենօրյա պահանջների։ Սա է չափսերի ամբողջ իմաստը։ Հողից բարձրությունը բավարար է կեղտոտ ճանապարհների և արագության հետքերի համար, չնայած ոչ ոք չպետք է շփոթի Wildlander-ը արահետային մեքենայի հետ։ Տանիքի ռելսեր կան մեծ մասի վրա, իսկ բեռնախցիկի դուռը բացվում է բեռնախցիկի վրա, որը կուլ է տալիս ընտանեկան ուղեբեռը, ծալված մանկասայլակը կամ մի քանի նմուշների արկղեր, եթե տեղափոխում եք ապրանքներ ցուցասրահների միջև։
Մի բան, որ պետք է նշել դիլերների համար. ներկերի առկայությունը տարբերվում է արտադրական խմբաքանակից կախված: Սպիտակը և արծաթագույնը մնում են ամենաարագ զարգացող գույները գրեթե բոլոր շուկաներում, որտեղ մենք առաքում ենք, ուստի ձեր առաջին պատվերը պլանավորեք դրանց շուրջ:
Բնավորությունը
Ներսում դասական Toyota է։ Խելամիտ, մի փոքր պահպանողական և ավելի լավը դրա համար։ Նուրբ հպում այնտեղ, որտեղ ձեռքերը հաճախ են կանգնում, ավելի կոշտ պլաստիկ ներքևում՝ այնտեղ, որտեղ դրանք չեն ընկնում։ Վարորդական դիրքը բարձր է՝ առանց նստած լինելու զգացողության, իսկ հետևի ոտքերի համար նախատեսված տարածքը ուղղակիորեն օգտվում է 2690 մմ անիվային բազայից. հետևի նստատեղերում նստած երկու մեծահասակ հարմարավետ է, իսկ կարճ ճանապարհորդության ժամանակ՝ երեքը՝ ողջ մնալու համար։
Հիբրիդային դասավորությունը մի փոքր ավելի մեծ բեռնախցիկի ծավալ ունի՝ համեմատած մաքուր այրման շարժիչով տարբերակի հետ։ Բավարար չէ ընտանիքի կողմից մեքենայի օգտագործման ձևը փոխելու համար։ Կախված է մեքենայի տեսակից, ակնկալեք անլար լիցքավորման հարթակ, հարմար կենտրոնական էկրան և ֆիզիկական կլիմայի կարգավորման կարգավորիչներ։ Փոքր բան է, բայց տաք կամ փոշոտ շրջաններում գնորդներին ավելի շատ դուր են գալիս կարգավորիչները, քան սենսորային սահիկները։ Ես էլ այդ թվում։
Փորձնական վարումներ անցկացնող դիլերի համար Wildlander-ի ինտերիերի ամենաուժեղ փաստարկը հետևյալն է. ոչինչ բացատրելու կարիք չունի: Հաճախորդը նստում է և արդեն գիտի, թե որտեղ է ամեն ինչ:
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Երկու ուղղություն կա այստեղ։ 2.0 լիտրանոց բենզինային տարբերակն օգտագործում է 152 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, իսկ հիբրիդային տարբերակում՝ 83 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ։ Ավելի հետաքրքիր է 2.5 լիտրանոց հիբրիդը՝ 185 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, որը զուգորդվում է 138.7 կՎտ հզորությամբ համակարգի հետ և կարող է աշխատեցնել երկու շարժիչ՝ E-CVT փոխանցման տուփով։ Լիաքարշակ՝ վերին տարբերակներում։ WLTC ցիկլով վառելիքի ծախսը կազմում է 4.59-ից 4.91 լ/100 կմ։ Իրական թվերը, ինչպես միշտ, ավելի բարձր են ձմռանը կամ բեռնված մեքենայով։ Հարցը մնում է անփոփոխ. այս չափի հիբրիդը խմում է, այլ ոչ թե կում է անում։
Շասսիի առումով, TNGA-K հիմքը ապահովում է ավելի հանգիստ ընթացք, քան դասի միջինը, իսկ ղեկը ճշգրիտ է, այլ ոչ թե շատախոս։ E-CVT-ին պետք է սովորել, եթե ձեր հաճախորդները գալիս են պտտող մոմենտի փոխարկիչով ավտոմատ փոխանցման տուփերից. այն պահպանում է պտույտները արագացման ժամանակ՝ փոխանցման փոխարեն։ Բացատրեք դա մեկ անգամ փորձնական վարման ժամանակ, և այն կդադարի հարց լինել։ Բաց թողեք այդ քայլը, և դուք ամբողջ վարման ընթացքում կխոսեք դրա մասին։
Երկու դաժան ճշմարտություն, որոնք արժե փոխանցել ձեր վաճառքի թիմին։ Նախ, Wildlander-ը արագ չէ։ Այն հիբրիդ է, որը կառուցված է տնտեսման և նրբագեղության շուրջ, և յուրաքանչյուր ոք, ով սպասում է արագացման՝ հիասթափված կլինի։ Երկրորդ, եթե ձեր շուկան չունի Toyota-ի հաստատված սպասարկման ցանց, ապա առավելությունը արագորեն նվազում է. այս մեքենայի գրավչությունը մասամբ հիմնված է այն ենթադրության վրա, որ գոյություն ունեն պահեստամասեր և որակավորված տեխնիկներ։ Ստուգեք դա, նախքան մեծ քանակությամբ վաճառք սկսելը։
Որտեղ այն աշխատում է, այն շատ լավ է աշխատում։ Քաղաքային տրանսպորտ, դպրոցական երթևեկություն, մայրուղով մղոններ, այս ամենը քիչ վառելիքով։ Այնպիսի մեքենա, որը հաճախորդը պահում է ութ տարի և երբեք չի մտածում դրա մասին։ Սա իսկապես դժվար բան է նախագծելու համար, և Toyota-ն դա անում է երկար ժամանակ։
ՀՏՀ
Ի՞նչ երաշխիքային աջակցություն է հասանելի արտահանման միավորների համար: Պայմանները սահմանվում են յուրաքանչյուր նպատակակետի և պայմանագրի համար, ուստի անկեղծ պատասխանն այն է, որ դրանք բանակցվում են, այլ ոչ թե ֆիքսված: Մենք կարող ենք առանձին քննարկել հիբրիդային մարտկոցների ծածկույթը, քանի որ սա միակ հարցն է, որը տալիս է այս հատվածի յուրաքանչյուր գնորդ: Պատմեք մեզ ձեր շուկայի մասին, և մենք կտեղադրենք պայմանները առաջարկների թերթիկում:
Ո՞ր կոնֆիգուրացիաներն են ամենատարածված դիլերների պատվերներում: Պատվերների մեծ մասը գտնվում է միջինից մինչև բարձր հիբրիդային տարբերակների շարքում, որտեղ համատեղվում են 2.5 լիտրանոց համակարգը և լիաքարշակը: Հիմնական 2.0 լիտրանոց բենզինային մեքենաները լավ են ընթանում սահմանափակ լիցքավորման սովորույթներով և ավելի պարզ սպասարկման ցանցերով շուկաներում: Մենք կարող ենք համատեղել տարբերակները մեկ տարայի մեջ, ինչը կօգնի փոքր դիլերներին միաժամանակ փորձարկել մի քանի գնային սահմաններ:
Որտե՞ղ է այս մեքենան ամենաշատը համապատասխանում գնորդներին։ Ընտանիքներ, որոնք փոխարինում են սեդանին։ Ուղևորափոխադրող ավտոպարկեր, որոնք ցանկանում են ցածր սպառում առանց լիցքավորման ենթակառուցվածքների։ Վարձակալության ընկերություններ, որոնք շահագործում են խառը քաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներ։ Սա քարշակող մեքենա չէ և ոչ էլ ամենագնաց, այնպես որ դիրքավորեք այն ազնվորեն։ Wildlander-ը որպես գործնական հիբրիդ վաճառող դիլերները ավելի լավ արդյունքներ են ցույց տալիս, քան նրանք, ովքեր այն վաճառում են որպես արկածային մեքենա։
Ինչպե՞ս ենք սա ներմուծում մեր երկիր։ Մեր կողմից՝ պարզ։ Մենք տրամադրում ենք ձեր մաքսային բրոքերի համար անհրաժեշտ փաստաթղթային փաթեթը՝ հաշիվ-ապրանքագիր, փաթեթավորման ցուցակ, ծագման վկայական, գումարած ճշգրիտ կառուցվածքին համապատասխանող տեխնիկական փաստաթղթեր։ Դուք եք զբաղվում ձեր սեփական շուկայում հոմոլոգացիայով և գրանցմամբ, իսկ մենք կարող ենք առաջարկել ստուգման գործընկերներ նավահանգստում։ Եթե ձեր երկիրը պահանջում է նախաբեռնման ստուգում, տեղեկացրեք մեզ նախքան ամրագրումը, և մենք կպլանավորենք այն։
Ինչպե՞ս եք մեզ մատակարարում և ինչպե՞ս ենք մենք պատվերներ տալիս: Մենք առաջարկում ենք ձեր ցանկալի մոդելը, կոմպլեկտացիան և լրացուցիչ տարբերակները, այնուհետև հաստատում ենք արտադրության ժամկետները և առաքման ժամանակացույցը, նախքան որևէ վճարման իրականացումը: Վճարումը սովորաբար կատարվում է փաստաթղթերի մնացորդի հետ միասին: Մենք բեռնումից առաջ ուղարկում ենք սարքերի լուսանկարներ և տեսանյութեր՝ նավահանգստում անակնկալներ չկան: Կրկնակի պատվերները, այդ թվում՝ խառը մոդելի կոնտեյներները, այն են, որտեղից էլ սկսվում են մեր դիլերային հարաբերությունների մեծ մասը:
| 2026 Toyota Wildlander 2.0L AIR | 2026 Toyota Wildlander 2.0L Intelligent Hybrid Dual Engine AIR | 2026 Toyota Wildlander 2.0L PRO | 2026 Toyota Wildlander 2.0L Intelligent Hybrid PRO | 2026 Wildlander 2.0L PRO+ | 2026 Toyota Wildlander 2.0L Intelligent Hybrid PRO+ | 2026 Toyota Wildlander 2.0L AWD PRO+ | 2026 Toyota Wildlander 2.5L ինտելեկտուալ հիբրիդ երկշարժիչ AWD PRO | 2026 Toyota Wildlander 2.5L ինտելեկտուալ հիբրիդ՝ կրկնակի շարժիչով, չորս անիվային քարշակով MAX | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Մարմնի մակարդակը | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 | 4600 * 1855 * 1680 |
| Էներգիայի տեսակը | բենզին | հիբրիդ | բենզին | հիբրիդ | բենզին | հիբրիդ | բենզին | հիբրիդ | հիբրիդ |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | - | 144 | - | 144 | - | 144 | - | 174 | 174 |
| շարժիչ | 2.0 լ / 171 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0 լ / 152 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0 լ / 171 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0 լ / 152 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0 լ / 171 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0 լ / 152 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.0 լ / 171 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.5 լ / 185 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 2.5 լ / 185 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 126 | 112 | 126 | 112 | 126 | 112 | 126 | 136 | 136 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 206 | 188 | 206 | 188 | 206 | 188 | 206 | 221 | 221 |
| Փոխանցումների քանակը | Մոդելավորում 10 | Փոփոխական մեծություն | Մոդելավորում 10 | Փոփոխական մեծություն | Մոդելավորում 10 | Փոփոխական մեծություն | Մոդելավորում 10 | Փոփոխական մեծություն | Փոփոխական մեծություն |
| փոխանցումատուփ | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | ECVT անընդհատ փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | ECVT անընդհատ փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | ECVT անընդհատ փոփոխական փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում | ECVT անընդհատ փոփոխական փոխանցում | ECVT անընդհատ փոփոխական փոխանցում |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.29 | 4.59 | 6.29 | 4.59 | 6.49 | 4.74 | 6.89 | 4.91 | 5.23 |
| Battery Type | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | |||||||||
| Length (մմ) | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
| Լայնություն (մմ) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1595 | 1635 | 1615 | 1655 | 1615 | 1655 | 1680 | 1735 | 1760 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2115 | 2165 | 2115 | 2165 | 2115 | 2165 | 2150 | 2230 | 2230 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսանմեկ | քսաներկու | քսանմեկ | քսաներկու | քսանմեկ | քսաներկու | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| շարժիչ | |||||||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 | 2487 | 2487 |
| շարժիչը մոդել | M20C | M20F | M20C | M20F | M20C | M20F | M20C | A25D | A25D |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 13 | 14 | 13 | 14 | 13 | 14 | 13 | 14 | 14 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 171 | 152 | 171 | 152 | 171 | 152 | 171 | 185 | 185 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 126 | 112 | 126 | 112 | 126 | 112 | 126 | 136 | 136 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 126 | 112 | 126 | 112 | 126 | 112 | 126 | 136 | 136 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6600 | 6000 | 6600 | 6000 | 6600 | 6000 | 6600 | 6000 | 6000 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 206 | 188 | 206 | 188 | 206 | 188 | 206 | 221 | 221 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4600-5000 | 4400-5200 | 4600-5000 | 4400-5200 | 4600-5000 | 4400-5200 | 4600-5000 | 3400-5200 | 3400-5200 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Ավտոմատ շարժիչի մեկնարկ-կանգառ | ● | - | ● | - | ● | - | ● | - | - |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա | Բնական ինհալացիա |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում | Խառը ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | - | 83 | - | 83 | - | 83 | - | 138.7 | 138.7 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | - | 206 | - | 206 | - | 206 | - | 327.8 | 327.8 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | 83 | - | 83 | - | 83 | - | 99.4 | 99.4 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | - | 206 | - | 206 | - | 206 | - | 208 | 208 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | - | - | - | - | 39.3 | 39.3 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | - | - | - | - | - | - | - | 119.8 | 119.8 |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | - | 144 | - | 144 | - | 144 | - | 174 | 174 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | - | Մշտական մագնիս | - | Մշտական մագնիս | - | Մշտական մագնիս | - | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | - | համաժամ | - | համաժամ | - | համաժամ | - | համաժամ | համաժամ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | - | մեկ շարժիչ | - | մեկ շարժիչ | - | մեկ շարժիչ | - | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ |
| Շարժիչի դասավորությունը | - | Ճակատ | - | Ճակատ | - | Ճակատ | - | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | - | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | - | Դալիան Թայսինգ | - | Դալիան Թայսինգ | - | Դալիան Թայսինգ | - | Դալիան Թայսինգ | Դալիան Թայսինգ |
| Էներգիայի վերականգնում | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Համակարգի ընդհանուր հզորությունը (Ps) | - | 196 | - | 196 | - | 196 | - | 237 | 237 |
| Շասսի/ղեկ | |||||||||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Կենտրոնական դիֆերենցիալ կառուցվածքը | - | - | - | - | - | - | Բազմաթիթեղային ճիրան | - | - |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | |||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 60 R18 | 235 / 50 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 60 R18 | 235 / 50 R20 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ | Ոչ լրիվ չափ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | |||||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | |||||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ●Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ |
| ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ●Տնտեսություն | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |||||||
| ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | |||||||
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense | ●Toyota Safety Sense |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | |||||||||
| լուսամուտ | ● Էլեկտրական լյուկ | ● Էլեկտրական լյուկ | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Տանիքի դարակ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | - | ● | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | - | - | - | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | - | ●Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ||||||
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||||||
| Ղեկի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | կարգավորելի (բարձրությունը բարձրանում է/ | |
| ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | ներքև) և (առաջ/հետ) | |
| Ղեկի գործառույթները | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ | 8.8 մատնաչափ |
| HUD (Head-Up Display) | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | - | - | - | ●26.4 դյույմ | - | ●26.4 դյույմ | - | - | ●26.4 դյույմ |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ETC սարք | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Խելացի սարքավորում | |||||||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար | ● Մոնոկուլյար |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 5 | ● 1 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | - | - | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 2 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 12 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ● Երկակի գոտի | ● Երկակի գոտի | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | |||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Բնական կաշի |
| ● Իմիտացիոն կաշի | |||||||||
| սպորտային նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | - | - | - | - | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | - | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||||||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ||||
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (2 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | |||||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | - | - | - | ● Qualcomm Snapdragon 8155P | - | ● Qualcomm Snapdragon 8155P | - | - | ● Qualcomm Snapdragon 8155P |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին | ● Աջակցում է CarPlay-ին |
| ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | |
| ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | ● Աջակցում է CarLink-ին | |
| Բանախոսների քանակը | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | ●Լյուկ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ||||||
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ||||||
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●14 դյույմ | ●14 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ | ●15.6 դյույմ |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե | ●Բարև, Սյաոյուե |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային հետքի ճանաչում | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ժեստերի հսկողություն | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Դեմքի ճանաչում | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ կենսաբանական մոնիտորինգի համակարգ | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ | ●4Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | - | - | - | ● | - | ● | - | - | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● Type-C ինտերֆեյս | ● USB միջերես | ● Type-C ինտերֆեյս | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● Type-C ինտերֆեյս |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ||||
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 2 նստատեղ հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ | ●45Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | |||||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | - | - | - | ● | - | ● | - | - | ● |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | - |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |||||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | ●Ջեռուցվող | |
| ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ կերպով ծալվում է կողպելիս | |
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող | ●Մանուալ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| ●Հոսքային հետևի հայելի | ●Հոսքային հետևի հայելի | ||||||||
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | |||||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| օդի մաքրում | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| բացասական իոնների գեներատոր | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | ● |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: