Արտաքին ձևավորում
Voyah Titan-ը ընդունում է հանգիստ և մթնոլորտային ընտանեկան դիզայնի լեզու, ուղիղ ջրվեժի տեսքով բազմաշերտ կենտրոնական ճաղավանդակը՝ քրոմապատ դեկորատիվ շերտերով, լի մթնոլորտով է թվում: Մանրամասների առումով՝ առջևի ճաղավանդակի լուսավոր լուսավորության լոգոն և ամբողջ առջևի մասում ցերեկային լույսերը, նոր մեքենան նաև օգտագործում է բաժանված լուսարձակների խումբ: Կոնֆիգուրացիայի առումով ամբողջ մեքենան հագեցած է չորս LiDAR համակարգով, այդ թվում՝ Huawei Ultra 500-թելային LiDAR համակարգով, որը հագեցած է Huawei-ի նորագույն ADS Ultra չորս LiDAR ինտելեկտուալ օժանդակ վարորդական ծրագրով, քաղաքային տարածքում NCA-ի, լիարժեք տեսարանի ավտոմատ կայանման և այլնի հնարավորությամբ:
Կողային մասում Voyah Titan-ը կունենա երկգույն թափքի դիզայն՝ կիսաթաքնված դռան բռնակներով և նրբագեղ օղակաձև դիզայնով, որը լավ տեսողական նրբագեղություն և շքեղություն է հաղորդում: Հետևի մասում մեքենան ունի թափանցող հետևի լուսարձակների խումբ՝ կենտրոնում Landau ապրանքանիշի անգլիական լոգոտիպով, որը միացնում է այն, ինչպես նաև տանիքի սպոյլերը և շրջված սեղանաձև համարանիշի տարածքը՝ հիերարխիայի տեսողական զգացողությունը ակնառու է: Ինչ վերաբերում է մեքենայի չափսերին, ապա երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 5230/2025/1817 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 3120 մմ:
Ինտերիեր - դիզայն
Մեքենային մոտենալով, Voyah Titan-ը, որը «լեռներ և ծովեր» է, որպես դիզայնի կոնցեպտ, առաջին շարքում նստածները հագեցած են մեծ լողացող կենտրոնական կառավարման էկրանով, իսկ Hongmeng-ի խցիկի վերջին տարբերակում ներկառուցված ձայնային մոդելը թույլ է տալիս ոչ միայն հասկանալ բառացի իմաստը, այլև հասկանալ լարերի ձայնը: Բացի այդ, նոր մեքենան հագեցած կլինի արհեստական բանականությամբ Yunshu նստատեղերով և 32 բարձրախոսով երկնային համայնապատկերային ձայնային դաշտով և այլն: Աուդիո համակարգի առավելագույն ուժեղացուցիչի հզորությունը հասնում է 2,300 Վտ-ի և ընդունում է 9.1.5.8 ձայնային ալիք:
Ուժ
Voyah Titan-ը հագեցած է հիբրիդային շարժիչով (Arashi Intelligent Hyper Hybrid), որը բաղկացած է 1.5T շարժիչից + կրկնակի շարժիչով լիաքարշակ համակարգից, շարժիչն ունի առավելագույն 110 կՎտ հզորություն, հագեցած է Ninde Times-ի և Beehive Energy-ի 63 կՎտժ լիթիում-իոնային եռակի մարտկոցով, CLTC-ի համար մաքուր էլեկտրական երթևեկության հեռավորությունը կազմում է 370 կմ, իսկ CLTC-ի համար՝ համակցված 1,400 կմ, և առաջարկում է 800 Վ բարձր լարման հարթակ + 5C գերարագ լիցքավորում: 20%-80% լիցքավորման ժամանակը կազմում է ընդամենը 12 րոպե: Բացի այդ, այն նաև դեբյուտում է եռախցիկ օդային կախոցով + EDC կախարդական գորգ ֆունկցիայով և երկկողմանի 16° անկախ ղեկով հետևի անիվներով:
| 2026 Voyah Titan Max Edition | 2026 Voyah Titan Max+ Edition | 2026 Voyah Titan Ultra Edition | 2026 Վոյա Տիտան Սև Պատերազմող | |
|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Գործարկել ամսաթիվը | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2026.03 |
| Մարմնի մակարդակը | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց | մեծ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5230 * 2025 * 1817 | 5230 * 2025 * 1817 | 5230 * 2025 * 1817 | 5230 * 2025 * 1817 |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| շարժիչ | 1.5T / 150 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 150 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 150 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 150 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 | 1 |
| փոխանցումատուփ | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 5.2 | 5.5 | 5.5 | 5.2 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Battery Type | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||||
| Length (մմ) | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 |
| Լայնություն (մմ) | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1817 | 1817 | 1817 | 1817 |
| Անիվի բազա (մմ) | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1738 | 1738 | 1738 | 1738 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1755 | 1755 | 1755 | 1755 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2760 | 2852 | 2852 | 2852 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 3210 | 3302 | 3302 | 3302 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 305-1193 | 305-1193 | 305-1193 | 305-1193 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ | քսանմեկ |
| շարժիչ | ||||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| շարժիչը մոդել | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| վառելիքի դաս | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 380 | 380 | 380 | 410 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 705 | 705 | 705 | 705 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 230 | 230 | 230 | 260 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| WLTC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 21.6 | 22.3 | 22.3 | 22.3 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Բարձր լարման արագ լիցքավորում | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | համաժամ |
| Երկրորդ շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | - |
| Երկրորդ շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամ | համաժամ | համաժամ | - |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ |
| Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | FAW Times | FAW Times | Մեղրամոմի էներգիա | Մեղրամոմի էներգիա |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական կոնֆիգուրացիա | ||||
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive ձև | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● | ● |
| օդային կասեցում | ● | ● | ● | ● |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Magic Carpet Խելացի կախոց | ● | ● | ● | ● |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 275 / 45 R22 | 275 / 45 R22 | 275 / 45 R22 | 275 / 45 R22 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 275 / 45 R22 | 275 / 45 R22 | 275 / 45 R22 | 275 / 45 R22 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ |
| ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | ● Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրներ) | |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| LiDAR ապրանքանիշեր | ●HUAWEI | ●HUAWEI | ●HUAWEI | ●HUAWEI |
| LiDAR գծերի հաշվարկ | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 896 | ●Գիծ 896 |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | ● Մեքենայի կողքերի «կույր գոտիների» մոնիթորինգ | |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ |
| ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | |
| ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | |
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | ● | ● | ● | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Հակադարձ հետևում | ● | ● | ● | ● |
| Ընդհանուր ակտիվ ղեկային համակարգ | - | ● | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգեր | ● Huawei Qiankun ինտելեկտուալ վարորդական գովազդ | ● Huawei Qiankun ինտելեկտուալ վարորդական գովազդ | ● Huawei Qiankun ինտելեկտուալ վարորդական գովազդ | ● Huawei Qiankun ինտելեկտուալ վարորդական գովազդ |
| Լուսացույցի ճանաչում | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ||||
| լուսամուտ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ | ● Սեգմենտավորված, չբացվող լյուկ |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ բացվող և փակվող դռներ | ○(20,000 յուան) | ○(20,000 յուան) | ○(20,000 յուան) | ○(20,000 յուան) |
| Էլեկտրական փափուկ փակվող դուռ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Կողային ոտնակներ | - | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի |
| ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | ●NFC/RFID բանալի | |
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||
| Ղեկի նյութ | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի | ●Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, |
| բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | |
| առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ | ● Էլեկտրոնային սյունակի փոխարկիչ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ | 10.25 մատնաչափ |
| AR-HUD լրացված իրականության Head-Up էկրան | ● | ● | ● | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | ●55 դյույմ | ●55 դյույմ | ●55 դյույմ | ●55 դյույմ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ աղմուկի չեղարկում | - | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | ● 2 | ● 2 | ● 2 | ● 2 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 3 | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR-ների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 4 | ● 4 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | ||||
| Նստատեղի նյութ | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի | ● Արհեստական կաշի |
| Զրոյական ձգողականության նստատեղ | - | ●Երկրորդ շարք (աջ կողմ) | ●Երկրորդ շարք (աջ կողմ) | ●Երկրորդ շարք (աջ կողմ) |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ● Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ● Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ● Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |
| ● Գլխակալի բարձրախոսներ (միայն վարորդի նստատեղի համար) | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |
| ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առաջ և հետ կարգավորում | ● Առաջ և հետ կարգավորում | ● Առաջ և հետ կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Գոտկային հատվածի կարգավորում | ● Բարձրության կարգավորում | ● Բարձրության կարգավորում | ● Բարձրության կարգավորում | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հատվածի կարգավորում | ● Գոտկային հատվածի կարգավորում | ● Գոտկային հատվածի կարգավորում | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ||
| ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ● Ձախ և աջ կարգավորում | ||
| Երկրորդ շարքի էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի նստատեղերը կարող են ծալվել էլեկտրականորեն։ | ● | ● | ● | ● |
| Երկրորդ շարքի անհատական նստատեղեր | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | ● | ● | ● | ● |
| Փոքրիկ սեղան հետևի մասում | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղեր | ● | ● | ● | ● |
| Երրորդ շարքի նստատեղի գործառույթը | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| Երրորդ շարքի նստատեղի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Նստատեղերի դասավորությունը | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| Մուլտիմեդիա | ||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ● ՀարմոնիՏիեզերք | ● ՀարմոնիՏիեզերք | ● ՀարմոնիՏիեզերք | ● ՀարմոնիՏիեզերք |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին |
| Բանախոսների քանակը | 26 | 32 | 32 | 32 |
| Բարձր ճշգրտությամբ դիրքավորում | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | |
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | |
| ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի տեսակը | ● LCD | ● LCD | ● LCD | ● LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●16.1 դյույմ | ●16.1 դյույմ | ●16.1 դյույմ | ●16.1 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●3K | ●3K | ●3K | ●3K |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, Վոյա | ●Բարև, Վոյա | ●Բարև, Վոյա | ●Բարև, Վոյա |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրան | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մուլտիմեդիա էկրանների քանակը | ● 1 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| Հետևի LCD էկրանի չափը | ●21.4 դյույմ | ●21.4 դյույմ | ●21.4 դյույմ | ●21.4 դյույմ |
| ●Երկակի 3.5 դյույմ | ●Երկակի 3.5 դյույմ | ●Երկակի 3.5 դյույմ | ||
| Հետևի նստատեղերի մուլտիմեդիա կառավարման համակարգ | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում | ● 2 նստատեղ առաջին շարքում / 4 նստատեղ հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| թեթեւ | ||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | - | ● Պիքսելային ոճ | ● Պիքսելային ոճ | ● Պիքսելային ոճ |
| Ղեկի օժանդակ լուսավորություն | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● |
| Բեմի լուսավորության լեզու | - | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | |
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | |
| Ներքին հետևի հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | |
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | |
| Արևապաշտպան վարագույր | - | ● Հետևի կողային պատուհանի արևապաշտպան | - | - |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մաքրիչ | ● | ● | ● | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● |
| ջերմային պոմպ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | ● | ● | ● | ● |
| Օդի մաքրում | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● |
| բացասական իոնների գեներատոր | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի սառնարան | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: