Wuling Starlight 560-ը Wuling-ի Starlight շարքի SUV թափքն է։ Ոչ թե Starlight սեդան, և արժե բարձրաձայն ասել, նախքան որևէ մեկը շփոթի այս երկուսը։ Այս էջը բենզինային տարբերակի մասին է, ի նկատի ունեցեք։ Նույն անվանական վահանակում կա plug-in հիբրիդ և մաքուր էլեկտրական քույր-եղբայր, բայց այստեղ մենք անդրադարձող մեքենան այրում է վառելիք և ուրիշ ոչինչ։ SGMW-ն այն կառուցել է որպես 5-դռնանի, 5 տեղանոց SUV, 4,745 մմ երկարությամբ և 2,810 մմ անիվային բազայով։ Կարճ տարբերակը հետևյալն է. սա իսկական կոշտ տեղանոց ընտանեկան SUV է, որը լիցքավորում եք պոմպի վրա, այլ ոչ թե լիցքավորիչում։
Դուրս
Քառակուսի և անկեղծ։ Բենզինային տարբերակի առջևի մասում կա սև մեղրամոմի նման ռադիատորի ցանց՝ սա վառելիքի դեմքն է, այլ ոչ թե էլեկտրականության մեկուսացված տեսքը։ Կողային գծերը միանգամայն ուղիղ են։ Տանիքի ռելսերն ու սև անիվների կամարները խոսում են կոպիտ ճանապարհի մասին, և ամբողջ մեքենան նման է իսկական փոքր SUV-ի, այլ ոչ թե բարձրացված լյուքի։
1,850 մմ լայնությամբ և 1,755 մմ բարձրությամբ այն ունի ներկայություն։ Բարձր տարբերակում այն հասնում է 1,770 մմ-ի, ինչը հենց այն է, ինչ կա այս գնով՝ դուք ստանում եք ավելի մեծ մեքենայի տեսք։ Սովորական հիմքերը ծածկված են չորս գույներով, իսկ 2810 մմ անիվային բազան տեղակայված է 4745 մմ թափքի մեջ։ Սա այն սրահի տարածքն է, որը կարող եք վաճառել առանց ճշմարտությունը չափազանցնելու։
Կայանեք այն դասի ցանկացած մեքենայի կողքին, և ելուստները կարճ կլինեն։ Մոտեցման անկյունը 17° է, իսկ դուրս գալու անկյունը՝ 22°, այնպես որ այն առանց դժվարության անցնում է մայթեզրերով և թեքահարթակներով։ Տասնութ դյույմանոց անիվները կրում են 215/55 R18 կամ 225/55 R18 անվադողեր՝ կախված ոճից։ Փոքր բան է, բայց գնորդները նկատում են դրա կայունությունը։
Բնավորությունը
Ավելի ընդարձակ է, քան արտաքին ակնարկները: Wuling Starlight 560 բենզինային տարբերակը պահպանում է ավանդական մեխանիկական փոխանցման լծակը, այլ ոչ թե էլեկտրոնային փոխանցման լծակը: Իմ փորձից ելնելով՝ դա է, ինչ վարորդների մեծ մասը իրականում ցանկանում է վառելիքով աշխատող մեքենայից, և այն ազատում է կենտրոնական վահանակը պատշաճ պահեստավորման համար:
Էկրանը 12.8 դյույմանոց լողացող սարք է՝ ուղղանկյուն թվային վահանակով։ Այն աշխատում է HiCar, CarLink և DLNA հեռախոսային կապի միջոցով, այնպես որ գնորդի հեռախոսները պարզապես միանում են։ Դուք ստանում եք 540° շրջադարձային տեսախցիկ, որն իրականում իդեալական է ինչպես նեղ քաղաքային տարածքների, այնպես էլ արահետների սկզբնակետերի համար։ Սրահը փաթաթվում է վարորդի շուրջը՝ բոժոժի ոճով, իսկ հետևի հատակը հարթ է՝ առանց թունելի թեքության, որի համար կարելի է պայքարել։
Բեռնախցիկը խելացիորեն գործում է։ Սովորական տարածքն ունի 763 լիտր, որի տակ կա 184 լիտր թաքնված շերտ, ընդհանուր առմամբ՝ 947 լիտր։ Երկրորդ շարքի նստատեղերը հարթեցնելու դեպքում դուք կհասնեք 1,945 լիտրի, երբ ինչ-որ մեկը տեղափոխում է բազմոցը։ Մեքենայի ամբողջ երկայնքով կա 25 պահեստային տեղ և 32 լիտրանոց թաքստոց՝ հետևի նստատեղի բարձիկի տակ։ Երկրորդ շարքի նստատեղերը նույնպես լիովին հարթ են ծալվում, իսկ հետևի նստատեղի լայնությունը 1,463 մմ է։ Այս գնով դա տարածքի օգտագործման 83% մակարդակ է, ինչը և ամենակարևորն է։
Շարժիչային համակարգ և շասսի
Ահա վերնագիրը. Wuling Starlight 560-ը վառելիքով աշխատող մեքենա է, ոչ թե հիբրիդային, ոչ էլ էլեկտրական: Լիցքավորման անցք չկա, վերջակետ՝ դուք լցնում եք 92 օկտանային բենզին և վարում: Իրականում սա է այն շուկաների համար, որտեղ լիցքավորիչները քիչ են: Տարօրինակ է, բայց դա այն տարբերակն է, որի մասին դիլերները անընդհատ հարցնում են առաջինը:
Շարժիչը 1.5T տուրբո չորս մխոցանի է Միլլերի ցիկլով: Առավելագույն հզորությունը 130 կՎտ է, ինչը հին գնով կազմում է 177 ձիաուժ: Առավելագույն պտտող մոմենտը մեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում կազմում է 260 Ն·մ, իսկ CVT տարբերակի դեպքում՝ 290 Ն·մ: Այն օգտագործում է բազմակետային ներարկման անցքեր և համապատասխանում է Չինաստանի ազգային VI b ստանդարտին, ուստի արտանետումները արդիական են:
Դուք ունեք փոխանցման տուփի երկու տարբերակ՝ 6-աստիճան մեխանիկական՝ եռանդուն վարորդի համար, կամ CVT՝ հեշտ երթևեկության համար: Քարշակը փոխանցվում է միայն առջևի անիվներին՝ առջևի քարշակով, առջևի քարշակով: Այստեղ գլխավորը պարզությունն է, այլ ոչ թե տեխնիկական բնութագրերի հերոսությունը, և այն պահպանում է շահագործման ցածր ծախսերը: Այո, սա է իմաստը այս գնով:
Վառելիքի սպառումը իսկապես լավն է։ WLTC համակցված ցուցանիշը կազմում է 6.99 լ/100 կմ մեխանիկական փոխանցման տուփով և 7.58 լ/100 կմ CVT փոխանցման տուփով։ Բաքը տեղավորում է 52 լիտր, այնպես որ իրական վառելիքի ծախսը մեծ է լիցքավորումների միջև։ Այս չափի 5 տեղանոց SUV-ի դեպքում, ի վերջո, դուք գոհ կլինեք վառելիքի լիցքավորումից։
Ներքևում այն հենվում է Մաքֆերսոնի ամորտիզատորների վրա՝ առջևում, և բազմալողքային անկախ ետևում։ Սա անսովոր է այս չափսի համար և երևում է դրա նստեցման ձևից։ Թափքը վեց օղակից պատրաստված բարձր ամրության պողպատե վանդակ է՝ 74.9% բարձր ամրության պողպատ, 1500 ՄՊա տաք ձևավորված պողպատով՝ 20 կետերում։ Առջևի բախման լույսն ունի 2.5 մմ ալյումինե էներգիա կլանող տուփ։ Սա այն շասսին է, որը դուք զգում եք, այլ ոչ թե այն, որը դուք ներկայացնում եք տեխնիկական բնութագրերում։
ՀՏՀ
Starlight 560-ը նույնն է, ինչ Starlight սեդանը: Ոչ: Starlight անվանումը ներառում է սեդան, իսկ այժմ՝ նաև այս ամենագնացը: 560-ը ամենագնացի թափքն է՝ ավելի բարձր, 2810 մմ անիվային բազայով և 5 նստատեղանոց դասավորությամբ: Տարբեր հարթակ, տարբեր գնորդ:
Որքա՞ն է այն չափսերի, և կարո՞ղ եմ ստանալ 7 նստատեղ։ Այն ունի 4,745 մմ երկարություն, 1,850 մմ լայնություն, 1,755–1,770 մմ բարձրություն, 2,810 մմ անիվային բազա։ Այն 5-դռնանի SUV է, որը վաճառվում է 5-տեղանոց կամ 7-տեղանոց տարբերակներով։ 7-տեղանոց տարբերակը հարմար է ավտոպարկերի և ընտանեկան շուկաների համար, և բեռնախցիկը դեռևս հարթ է ծալվում։
Ի՞նչ սարքավորումներ է առաջարկվում բենզինային տարբերակում: Ստանդարտ առանձնահատկություններ՝ 12.8 դյույմանոց էկրան՝ հեռախոսի միացմամբ, 540° տեսախցիկ, հարթ հետևի հատակ, մեխանիկական փոխանցման լծակ: Լրացուցիչ տարբերակների թվում են վարորդի էլեկտրական նստատեղը, բանալիի բացակայության դեպքում մուտքը և մեկնարկը, ինչպես նաև տաքացվող էլեկտրական ծալովի հայելիները: Մեքենայի քաշը կազմում է մոտ 1,445–1,520 կգ:
Կարո՞ղ եմ ներմուծել Wuling Starlight 560-ը իմ երկիր: Այո: Մենք զբաղվում ենք արտահանման փաստաթղթերով, հոմոլոգացման թղթաբանության աջակցությամբ, ծովային բեռնափոխադրումներով և նավահանգստային ժամանմամբ արտասահմանյան գնորդների՝ դիլերների և ինքնաներմուծողների համար: Մեզ ասեք ձեր նպատակակետի նավահանգիստը և նպատակային ծավալը, և մենք կորոշենք առաքումը և հավաստագրման ուղին:
Ինչպե՞ս եք մատակարարում մեքենան և ինչպե՞ս ենք մենք սկսում։ Մենք մատակարարում ենք անմիջապես SGMW գործարանից և կառավարում արտահանման շղթան սկզբից մինչև վերջ՝ ամրագրում, բեռնագրեր, ծովային ապահովագրություն, առաքում ձեր նավահանգիստ։ Սկսելու համար ուղարկեք ձեր շուկան, անհրաժեշտ տարբերակները (6MT կամ CVT) և քանակը։ Մենք կներկայացնենք նվազագույն պատվերի գումարը, ժամկետը և առաքման պատուհանը։
| 2026 Wuling Starlight 560 Բենզինային տարբերակ 1.5T 6MT Comfort Model | 2026 Wuling Starlight 560 Բենզինային տարբերակ 1.5T CVT Elite | |
|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Սահմանափակ առաջարկ | 59,800 | 72,800 |
| Գործարկել ամսաթիվը | 2026.01 | 2026.01 |
| Մարմնի մակարդակը | կոմպակտ ամենագնաց | կոմպակտ ամենագնաց |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4745 * 1850 * 1755 | 4745 * 1850 * 1755 |
| Էներգիայի տեսակը | բենզին | բենզին |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| շարժիչ | 1.5T / 177 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի | 1.5T / 177 ձիաուժ / շարքային 4 մխոցանի |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 130 | 130 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 260 | 290 |
| Փոխանցումների քանակը | 6 | Փոփոխական մեծություն |
| փոխանցումատուփ | ձեռքով փոխանցում | CVT շարունակական փոփոխական փոխանցում |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 180 | 180 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.99 | 7.58 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Մարմին | ||
| Length (մմ) | 4745 | 4745 |
| Լայնություն (մմ) | 1850 | 1850 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1755 | 1755 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2810 | 2810 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1570 | 1570 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1570 | 1570 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 1445 | 1520 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 1900 | 1960 |
| Վառելիքի բաքի հզորություն (L) | 52 | 52 |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 17 | 17 |
| Մեկնման անկյուն (°) | քսաներկու | քսաներկու |
| Նվազագույն գետնից բարձրությունը լրիվ բեռնվածության դեպքում (մմ) | 160 | 160 |
| շարժիչ | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 | 1498 |
| շարժիչը մոդել | LC4 | LC4 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 177 | 177 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 130 | 130 |
| Առավելագույն զուտ հզորությունը (կՎտ) | 125 | 125 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5200 | 5200 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 260 | 290 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1400-4000 | 1500-3500 |
| գլան | Ներքին 4 մխոց | Ներքին 4 մխոց |
| Շարժիչի դիրքը | Ճակատ | Ճակատ |
| Ընդունման ձև | Փոխարկիչ | Փոխարկիչ |
| Փականի կառուցվածքը | Կրկնակի վերևի լիսեռ | Կրկնակի վերևի լիսեռ |
| վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում | Բազմակետ էլեկտրոնային ներարկում |
| Մխոցների բլոկի նյութ | չուգուն | չուգուն |
| վառելիքի դաս | 92 # | 92 # |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային 6 | Ազգային 6 |
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive ձև | առջևի քարշակ | առջևի քարշակ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակի տեսակը / սկավառակի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | HandBrake | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Անիվի նյութ | պողպատ | ալյումինե խառնուրդ |
| Պահեստային անվադողի տեխնիկական բնութագրերը | Անվադողերի վերանորոգման գործիքներ | Ոչ լրիվ չափ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | - | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | - | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | - | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի նստատեղի անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ||
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ●Զարթուցիչ | ●Զարթուցիչ |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Առաջին շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ● Հետո | ● Հետո |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | - | ● Հետընթացի տեսախցիկ |
| Կռուիզային համակարգ | - | ● Կրուիզային կառավարում |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | - | ●Սպորտ |
| ●Տնտեսություն | ||
| ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն | ||
| Hill Start Assist- ը | - | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | ● |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ||
| Տանիքի դարակ | - | ● |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| Մուտք առանց բանալիների | - | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | - | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● |
| Շարժիչի էլեկտրոնային հակագող | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
| Ղեկի նյութ | ●Պլաստիկ | ●Պլաստիկ |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռքով | ● Ձեռքով |
| կարգավորելի վեր ու վար | կարգավորելի վեր ու վար | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ | ● Մեխանիկական փոխանցման լծակ |
| LCD գործիքի չափը | 3.5 մատնաչափ | 3.5 մատնաչափ |
| Խելացի սարքավորում | ||
| Տեսախցիկների քանակը | - | ● 1 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 4 | ● 4 |
| Նստատեղեր | ||
| Նստատեղի նյութ | ● Գործվածքներ | ● Արհեստական կաշի |
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | - | ●Վարորդի նստատեղ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| Մուլտիմեդիա | ||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | - | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | - | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին |
| ● Աջակցում է Carlink-ին | ||
| Բանախոսների քանակը | 2 | 6 |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | - | ●12.8 դյույմ |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB միջերես | ● USB միջերես |
| ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 1-ը հետևի շարքում | ● 3 նստատեղ առաջին շարքում / 1 նստատեղ հետևի շարքում |
| թեթեւ | ||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | - | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ●Էլեկտրական կարգավորում | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ●Ջեռուցում | ||
| Ներքին հետևի հայելի | ● Ձեռքով հակաշողացող | ● Ձեռքով հակաշողացող |
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | - | ● |
| Հետևի մաքրիչ | - | ● |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ●Ձեռքով կառավարում | ●Ձեռքով կառավարում |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: