Արտաքին ձևավորում
Xpeng P7-ն ունի թափքի պարզեցված դիզայն, և նրա կուպեին հատուկ ձևը տալիս է դինամիկ արտաքին տեսք: Մարմնի գծերը հարթ են, իսկ առջևի դեմքը փակ դիզայն է ընդունում թափանցող LED լուսարձակներով՝ ցուցադրելով տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացում: Մեքենայի կողային գծերը փափուկ և հզոր են, և նրա սպորտային կուպեի ինքնությունը ավելի ամրապնդվում է տանիքի լոգարիթմական գծով և անտեսանելի դռների բռնակներով:
Ինտերիերի ոճ
Ներքին առումով Xpeng P7-ը նույնպես արդարացնում է սպասելիքները: Ինտերիերը պատրաստված է պրեմիում կաշվից՝ նուրբ վարպետությամբ՝ ստեղծելով էլեգանտ և հարմարավետ վարելու միջավայր: Կենտրոնական վահանակն ունի պարզ դիզայն և հագեցած է մեծ չափի սենսորային էկրանով, որն ապահովում է մեքենայում ինտելեկտուալ բազմաթիվ համակարգեր: Նստատեղերի դիզայնը կենտրոնացած է էրգոնոմիկայի վրա՝ ապահովելով լավ աջակցություն և հարմարավետություն:
Performance
Կատարման առումով Xpeng P7-ը նույնպես լավ է կատարում: Բարձր արդյունավետության էլեկտրական շարժիչը ապահովում է հզոր հզորություն՝ արագացնելով մինչև 100 կիլոմետր ընդամենը մի քանի վայրկյանում և ունի էներգիայի վերականգնման հիանալի համակարգ: Մեքենայի կասեցման համակարգը խնամքով կարգավորվել է կայուն կառավարում ապահովելու համար՝ լինի դա բարձր արագությամբ նավարկելու, թե ագրեսիվ վարելու համար: Բացի այդ, Xpeng P7-ի տեսականին նույնպես շատ ակնառու է, որը բավարարում է միջքաղաքային վարելու կարիքները:
Կազմաձևման կարևոր կետեր
Xpeng P7-ի կոնֆիգուրացիան նույնպես գովելի է: Մեքենան համալրված է Xpeng-ի կողմից մշակված XPILOT Intelligent Assisted Driving System-ով, որն ի վիճակի է ապահովել մի շարք խելացի վարելու գործառույթներ, այդ թվում՝ հարմարվողական նավարկության կոնտրոլ և երթևեկության գծի պահպանման աջակցում: Միևնույն ժամանակ, մեքենան աջակցում է նաև OTA առցանց արդիականացմանը՝ անընդհատ օպտիմալացնելով մեքենայի աշխատանքը և օգտագործողի փորձը: Անվտանգության կոնֆիգուրացիայի առումով Xpeng P7-ը հագեցած է մի շարք ակտիվ և պասիվ անվտանգության տեխնոլոգիաներով՝ երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար:
| 2024 Xiaopeng P7i 550 Pro | 2024 Xiaopeng P7i 550 Max | 2024 Xiaopeng P7i 702 Max Pengwing Edition | 2023 Xiaopeng P7i 702 Pro | 2023 Xiaopeng P7i 702 Max | 2023 Xiaopeng P7i 610 Max Performance Edition | 2023 Xiaopeng P7i 610 Pengwing Performance Edition | 2023 Xiaopeng P7 586E | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||||
| առկայություն | 2023.11 | 2023.11 | 2024.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.07 |
| մեքենայի դաս | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք | Միջին չափսի զարդարանք |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4888 * 1896 * 1450 | 4888 * 1896 * 1450 | 4888 * 1896 * 1450 | 4888 * 1896 * 1450 | 4888 * 1896 * 1450 | 4888 * 1896 * 1450 | 4888 * 1896 * 1450 | 4880 * 1896 * 1450 |
| Էներգիայի տեսակը | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական | բոլոր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 550 | 550 | 702 | 702 | 702 | 610 | 610 | 586 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 203 | 203 | 203 | 203 | 203 | 348 | 348 | 196 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 757 | 757 | 390 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 170 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 3.9 | 3.9 | - |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 64.4 | 64.4 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 70.8 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.48 | 0.48 | - | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.55 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր | Հինգ տարի կամ 120,000 կիլոմետր |
| ավտոմեքենայի մարմին | ||||||||
| Length (մմ) | 4888 | 4888 | 4888 | 4888 | 4888 | 4888 | 4888 | 4880 |
| Լայնություն (մմ) | 1896 | 1896 | 1896 | 1896 | 1896 | 1896 | 1896 | 1896 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 |
| Առջևի անիվային բազա (մմ) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Հետևի անիվային բազա (մմ) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
| Քաշ (կգ) | 2005 | 2005 | 1980 | 1980 | 1980 | 2140 | 2140 | 1940 |
| Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L) | - | - | - | - | - | - | - | 440 |
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 203 | 203 | 203 | 203 | 203 | 348 | 348 | 196 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 757 | 757 | 390 |
| Առջևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | - | - | - | - | - | 145 | 145 | - |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | - | - | - | - | - | 317 | 317 | - |
| Հետևի էլեկտրական շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 203 | 203 | 203 | 203 | 203 | 203 | 203 | 196 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 390 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 550 | 550 | 702 | 702 | 702 | 610 | 610 | 586 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 64.4 | 64.4 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 70.8 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 13.6 | 13.6 | 13.6 | 13.6 | 13.6 | 15.6 | 15.6 | - |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.48 | 0.48 | - | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.55 |
| Շարժիչի կառուցվածքը | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | ինդուկցիա (էլեկտր.) | ինդուկցիա (էլեկտր.) | մշտական մագնիսականություն |
| Շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամեցում | համաժամ | համաժամ | համաժամեցում |
| Երկրորդ շարժիչի կառուցվածքը | - | - | - | - | - | մշտական մագնիսականություն | մշտական մագնիսականություն | - |
| Երկրորդ շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | - | - | - | - | - | համաժամեցում | համաժամեցում | - |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչ | Երկակի շարժիչ | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) | առջևի և հետևի | առջևի և հետևի | տեղ հետո (օրինակ՝ քերականության մեջ) |
| Battery Type | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց | Երեք լիթիումի մարտկոց |
| Մարտկոցի բջջային ապրանքանիշեր | Էվերեստի իշխանություն | Էվերեստի իշխանություն | Չինաստան Airlines | Չինաստան Airlines | Չինաստան Airlines | Չինաստան Airlines | Չինաստան Airlines | Ningde Times / AVIC Lithium / LiWei Lithium Energy |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում | հեղուկ սառեցում |
| Մարտկոցի էներգիայի խտությունը (Վտ/կգ) | - | - | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | - |
| արագ լիցքավորման գործառույթ | կողմ լինել | կողմ լինել | - | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել | կողմ լինել |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 80 |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 160,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - |
| Շասսի/ղեկ | ||||||||
| Վարորդական ձև | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | չորս անիվի շարժիչ | հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց | կրկնակի փեղկավոր անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Ղեկի աջակցության ձև | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն | էլեկտրական էներգիայի օժանդակություն |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը | Օդափոխվող սկուտեղի տեսակը |
| Կայանային արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | 245 / 50 R18 | 245 / 50 R18 | 245 / 45 R19 | 245 / 50 R18 | 245 / 50 R18 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 50 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245 / 50 R18 | 245 / 50 R18 | 245 / 45 R19 | 245 / 50 R18 | 245 / 50 R18 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 50 R18 |
| Անիվի նյութ | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին | ալյումին |
| Պահեստային անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | Դողերի վերանորոգման գործիքներ | - |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության առանձնահատկություններ | ||||||||
| ABS հակափակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակման օգնական (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| միաձուլման օգնություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության պահպանման աջակցության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| երթևեկության գծի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական ազդանշաններ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW-ի բաց դռների ահազանգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| առջեւի արտանետվող անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ | :: Վարորդի անվտանգության բարձիկ |
| ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | ●Ուղևորի անվտանգության բարձիկ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | |
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել | ●Ցուցադրել |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական զսպիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապան ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Օժանդակ/շահագործման կոնֆիգուրացիաներ | ||||||||
| կայանման ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Վարորդի աջակցության տեսանյութ | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճան պատկեր | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| նավարկության հսկողություն | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով | ●Ադապտիվ նավարկություն բոլոր արագություններով |
| Վարման ռեժիմի փոխարկում | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ | :: Արշավներ |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | :: Տնտեսություն | |
| :: Ստանդարտ/հարմարավետություն | ||||||||
| բլուրների համար օգնություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| հեռակառավարման | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Աջակցված վարելու մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Վարորդների աջակցության համակարգ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ | ●ԷՔՍՊԻԼՈՏ |
| Արտաքին/հակագողության կոնֆիգուրացիաներ | ●XNGP | ●XNGP | ●XNGP | ●XNGP | ●XNGP | |||
| լուսարձակներ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ | :: Սեգմենտային չբացվող լուսարձակ |
| Ակտիվ փակ վանդակաճաղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Էլեկտրական ներծծող դուռ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Թաքնված էլեկտրական դռների բռնակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | ● Էլեկտրական | - |
| ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ||
| Հիմնական տեսակը | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն |
| ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | ● Bluetooth ստեղն | |
| ●NFC/RFID բանալի | ||||||||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բանալին մեկնարկային համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||||
| Ղեկի նյութ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ | ● Ձեռնարկ |
| Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | Կարգավորելի վեր ու վար | |
| Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | Կարգավորելի առջևի և հետևի | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | :: Բազմաֆունկցիոնալություն |
| :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | :: Բազմաֆունկցիոնալություն | ||
| կենտրոնական բազկաթոռ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեղուկ բյուրեղյա գործիքի չափս | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: | 10.25 մեջ: |
| Ներկառուցված մեքենայի ձայնագրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Բջջային հեռախոսների անլար լիցքավորման գործառույթ | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք | ● Առջևի շարք |
| Խելացի սարքավորում | ||||||||
| Օժանդակ վարորդական չիպեր | ● NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Xavier |
| չիպի ընդհանուր հզորությունը | ●254 ՏՈՓՍ | ●508 ՏՈՓՍ | ●508 ՏՈՓՍ | ●254 ՏՈՓՍ | ●508 ՏՈՓՍ | ●508 ՏՈՓՍ | ●508 ՏՈՓՍ | ●30 ՏՈՓՍ |
| Տեսախցիկների քանակը | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 13 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR-ի թիվը | - | :: 2 | :: 2 | - | :: 2 | :: 2 | :: 2 | - |
| նստավայրը | ||||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի | ● Կաշի |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի գործառույթը | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն |
| :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| Ուղևորի նստատեղի գործառույթ | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Օդափոխում |
| :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | :: Օդափոխում | ●Ջեռուցում | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ||
| Նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ | ●Գլխավոր վարորդ |
| ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | ●Ուղեւոր | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի ամբողջական կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Վարորդի հիմնական նստատեղի մասնակի կարգավորում | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) | :: Գոտկատեղ (երկկողմանի) |
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո | ●Առաջ և հետո |
| ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | ●Հենակետեր | |
| ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | ●Բարձր/ցածր (երկկողմանի) | |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում | ●Համաչափ իջեցում |
| Հետևի գավաթակիր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||||
| Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ճանապարհային տեղեկատվության ցուցադրման նավարկություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզների բրենդինգ | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի | ●Ոսկի |
| Մեքենայի ինտելեկտուալ համակարգ | ●XOS Tenguiz | ●XOS Tenguiz | ●XOS Tenguiz | ●XOS Tenguiz | ●XOS Tenguiz | ●XOS Tenguiz | ●XOS Tenguiz | ●Xmart OS |
| Ավտոմոբիլային հետախուզության չիպ | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | - |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում | ●Դռների կառավարում |
| ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | ●Պատուհանների կառավարում | |
| ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Մեքենայի գործարկում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | |
| :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցների վիճակի ստուգում/ախտորոշում | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | |
| :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | :: Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/որոնումը | ||
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աուդիո ֆիրմային անվանումը | Dynaudio Tanner Option | Dynaudio Tanner Option | - | Dynaudio Tanner Option | Dynaudio Tanner Option | Dynaudio Tanner Option | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner Option |
| Աուդիո բարձրախոսների քանակը | 20 | 20 | 26 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 (տարբերակ 18) |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր | :: Մուլտիմեդիա համակարգեր |
| :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | :: Նավիգացիա | |
| :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | :: Հեռախոս | |
| :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | :: Օդորակիչ | |
| Կենտրոնական էկրանի չափը | ●14.96 դյույմ | ●14.96 դյույմ | ●14.96 դյույմ | - | ●14.96 դյույմ | ●14.96 դյույմ | ●14.96 դյույմ | ●14.96 դյույմ |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառերը | Բարև, Պ. | Բարև, Պ. | Բարև, Պ. | - | Բարև, Պ. | Բարև, Պ. | Բարև, Պ. | Բարև, Պ. |
| 4G/5G ցանցեր | ●4Գ | ●5Գ | ●5Գ | - | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●4Գ |
| դեմքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Telematics | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ | ● USB պորտ |
| (բեմական) լուսավորություն | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | ●Type-C պորտ | |
| ցածր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| բարձր լույս (լուսարձակներ) | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ղեկի օժանդակ լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ապակի/Հայելի | ||||||||
| էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | ● Գրառում | |
| Մեկ հպումով պատուհանի բարձրացում | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա | ● Ամբողջական մեքենա |
| Հակապատուհանների սեղմման բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| հետահայաց հայելի | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում | ●Շարժիչային կարգավորում |
| :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | :: Էլեկտրական ծալովի | |
| :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | :: Հիշողություն | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | ●Ավտոմատ ծալք՝ մեքենան կողպելու համար | |
| ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | ●Ավտոմատ հետընթաց վար | |
| հետահայաց հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթներ | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն | - |
| ինդուկտիվ մաքրիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Օդորակիչներ/սառնարաններ | ||||||||
| Օդորակման կառավարման մեթոդ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բացասական Ion գեներատոր | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարքեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:
Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: