Zeekr 001-ը, որպես նոր դարաշրջանի շքեղ էլեկտրական որսորդական կուպե, իր յուրօրինակ դիզայնով և ակնառու կատարողականությամբ իր թողարկումից ի վեր մեծ ուշադրություն է գրավել: Այս մեքենան պարզապես էլեկտրական մեքենա չէ, այն տեխնոլոգիայի և արվեստի կատարյալ համադրություն է, որը ներկայացնում է ապագա ավտոմոբիլային արդյունաբերության նոր ուղղությունը։
Արտաքին ձևավորում
Zeekr 001-ի արտաքին դիզայնը ավանդույթի և ապագայի միաձուլում է` պարզեցված կորպուսով և դիզայնի համարձակ լեզվով: Մեքենայի առջևի խորհրդանշական «դոդոշի աչքերով» լուսարձակները և թափանցող առջևի երեսը տալիս են նրան ճանաչելիության բարձր աստիճան: Մեքենայի կողային հատվածը ընդունում է մեջքի մեծ դիզայն՝ ուղիղ և հարթ գոտկատեղով, որը ոչ միայն ապահովում է կուպեի կատարյալ զգացողություն, այլ նաև ապահովում է քամու դիմադրության ցածր գործակից՝ 0.23Cd:
Ինտերիերի ոճ
Ինտերիեր, Zeekr 001-ն առաջարկում է շքեղ և հարմարավետ վարորդական փորձ: Սալոնի ինտերիերը հագեցած է 15.4 դյույմանոց լողացող կենտրոնական կառավարման էկրանով, որը հիմնականում վերացնում է կենտրոնական վահանակի ավանդական ֆիզիկական կոճակները՝ պահպանելով միայն մի քանի ամենատարածված գործառական ստեղները: Նոր մեքենան համալրված է նաև 8.8 դյույմ անկյունագծով 3D LCD գործիքային վահանակով և W-HUD ամբողջական գունավոր head-up ցուցադրման համակարգով, որը հագեցած է տեխնոլոգիայով։
Performance
Աշխատանքային առումով Zeekr 001-ը հագեցած է բարձր արդյունավետության մշտական մագնիս համաժամանակյա էլեկտրական շարժիչ համակարգով՝ երրորդ սերնդի 8 Hair-pin ոլորման տեխնոլոգիայով և սիլիցիումի կարբիդի տեխնոլոգիա պարունակող հետևի շարժիչով: Այս առաջադեմ տեխնոլոգիաների կիրառումը Zeekr 001-ն ավելի արդյունավետ է դարձնում էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի փոխակերպելու հարցում, ինչպես նաև ապահովում է հզոր հզորություն: Պաշտոնական տվյալները ցույց են տալիս, որ Zeekr 001-ը կարող է զրո հարյուրի արագանալ ընդամենը 3.8 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը կարող է գերազանցել 200 կմ/ժ-ը:
Կազմաձևման մանրամասները
Կազմաձևման առումով Zeekr 001-ը համալրված է LIDAR, Qualcomm 8295, Yamaha աուդիո ստանդարտով և օդային կախոցով՝ որպես ստանդարտ ME and YOU թողարկումների համար: 100 կՎտժ մարտկոցի հզորությամբ, 705 կմ հեռահարությամբ, 580 կՎտ շարժիչի հզորությամբ և 3.3 վայրկյանի զրոյական հարյուր արագացումով, այս կոնֆիգուրացիաներով Zeekr 001-ն առանձնանում է իր դասում:
| 2026 ZEEKR 001 95 աստիճանի 4WD Max Edition | 2026 Zeekr 001 103 աստիճանի հետևի քարշակով Max Edition | 2026 Zeekr 001 103 աստիճանի AWD Ultra Edition | 2026 ZEEKR 001 103 աստիճանի AWD Ultra+ Edition | 2026 Zeekr 001 103 աստիճանի AWD 5-ամյակի թողարկում | 2025 ZEEKR 001 FR տարբերակ 100 կՎտժ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||||
| Գործարկել ամսաթիվը | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | 2026.04 | Aug-24 |
| Մարմնի մակարդակը | Միջինից մեծ հեչբեք | Միջինից մեծ հեչբեք | Միջինից մեծ հեչբեք | Միջինից մեծ հեչբեք | Միջինից մեծ հեչբեք | Միջինից մեծ հեչբեք |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4977 * 1999 * 1545 | 4977 * 1999 * 1545 | 4977 * 1999 * 1533 | 4977 * 1999 * 1533 | 4977 * 1999 * 1545 | 5018 * 1999 * 1545 |
| Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 710 | 810 | 762 | 730 | 680 | 550 |
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 680 | 370 | 680 | 680 | 680 | 930 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 913 | 535 | 913 | 913 | 913 | 1280 |
| Առավելագույն արագություն (կմ / ժամ) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 3.08 | 4.98 | 2.83 | 2.91 | 2.91 | 2.02 |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 95 | 103 | 103 | 103 | 103 | 100 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.12 | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.25 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Երաշխիքային քաղաքականություն | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր | Չորս տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Թույլատրելի տրանսպորտային միջոցի համախառն քաշը (կգ) | - | - | - | - | 2000 | - |
| Մարմին | ||||||
| Length (մմ) | 4977 | 4977 | 4977 | 4977 | 4977 | 5018 |
| Լայնություն (մմ) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Բարձրությունը (մմ) | 1545 | 1545 | 1533 | 1533 | 1545 | 1545 |
| Անիվի բազա (մմ) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Առջևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1703 | 1703 | 1703 | 1713 | 1703 | 1697 |
| Հետևի ուղու լայնությունը (մմ) | 1716 | 1716 | 1716 | 1726 | 1716 | 1699 |
| Առանց բեռնվածության պայմաններում գետնից նվազագույն բացվածք (մմ) | 170 | 170 | - | - | - | 160 |
| Քաշի քաշը (կգ) | 2470 | 2235 | 2350 | 2440 | - | 2525 |
| Առավելագույն բեռնման հզորությունը (կգ) | 2930 | 2695 | 2810 | 2900 | - | 3000 |
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 740-2144 | 740-2144 | 740-2144 | 740-2144 | 740-2144 | 2144 |
| Առջևի բեռնախցիկի տարողունակություն (լ) | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | - |
| Մեքենայի դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Տեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 12 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 20 | 20 | 18 | 18 | 20 | 16 |
| Սպորտային տեսքի հավաքածու | - | - | - | - | - | ● |
| Նվազագույն գետնից բարձրությունը լրիվ բեռնվածության դեպքում (մմ) | - | - | - | - | - | 147 |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||||
| Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 680 | 370 | 680 | 680 | 680 | 930 |
| Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր պտտող մոմենտը (Ն·մ) | 913 | 535 | 913 | 913 | 913 | 1280 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 310 | - | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 378 | - | 378 | 378 | 378 | - |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 620 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 535 | 535 | 535 | 535 | 535 | - |
| CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 710 | 810 | 762 | 730 | 680 | 550 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 95 | 103 | 103 | 103 | 103 | 100 |
| Էներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 15.3 | 13.9 | 15.2 | 15.2 | - | 20.5 |
| Էլեկտրաէներգիայի համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.78 | 1.61 | 1.76 | 1.76 | - | 2.32 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.12 | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.25 |
| Բարձր լարման արագ լիցքավորում | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Շարժիչի կառուցվածքը | ինդուկցիա | Մշտական մագնիս | ինդուկցիա | ինդուկցիա | ինդուկցիա | Մշտական մագնիս |
| Շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը | asynchronous | համաժամ | asynchronous | asynchronous | asynchronous | համաժամ |
| Երկրորդ շարժիչի կառուցվածքը | Մշտական մագնիս | - | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | Մշտական մագնիս | - |
| Երկրորդ շարժիչի շահագործման սկզբունքը | համաժամ | - | համաժամ | համաժամ | համաժամ | - |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Երկակի շարժիչներ | մեկ շարժիչ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | Երկակի շարժիչներ | - |
| Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի և հետևի | Քամակ | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի | Առջևի և հետևի |
| Battery Type | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց | եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի բջիջների ապրանքանիշեր | Ջի Յաոտոնգ | Geely Times | Geely Times | Geely Times | Geely Times | CATL (Սիչուան Թայմս) |
| Մարտկոցի հովացման մեթոդ | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում | Հեղուկ սառեցում |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Էներգիայի վերականգնում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | Ութ տարի կամ 200,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 200,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 200,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 200,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 200,000 կիլոմետր | Ութ տարի կամ 200,000 կիլոմետր |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արտաքին արտանետում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Շասսի/ղեկ | ||||||
| Drive ձև | Չորս անիվի շարժիչ | Հետևի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ | Չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
| Կարգավորվող կախոց | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| օդային կասեցում | - | - | ● | ● | ● | - |
| Ղեկի հզորության տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Տանկերի վերամշակում | - | - | - | - | - | ● |
| Magic Carpet Խելացի կախոց | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Քարշակման ռեժիմ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - |
| Քարշակման կեռիկ | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | ○ Էլեկտրական | - |
| Օդային կախոցի տեսակը | - | - | - | - | ● Երկխցիկ | - |
| Անիվներ/Արգելակներ | ||||||
| Առջևի / Հետևի Արգելակի տեսակը | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Օդափոխման սկավառակ | Կերամիկական օդափոխման սկավառակ |
| Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ | Էլեկտրոնային կայանման արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 255 / 45 R21 | 265 / 40 R22 | 265 / 40 R22 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 255 / 45 R21 | 265 / 40 R22 | 295 / 35 R22 |
| Անիվի նյութ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
| Ակտիվ/պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիա | ||||||
| ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արգելակային օժանդակություն (BA/EBA/BAS և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ արգելակման/անվտանգության համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու օժանդակություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի կենտրոնացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի ելքի նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Գոտի փոխելու ավտոմատ աջակցություն | - | - | - | - | - | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) թեքահարթակից։ | - | - | - | - | - | ○ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ցածր արագության մասին նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հոգնածության մասին վարորդական նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW դռան բացման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի անվտանգության բարձիկներ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Վարորդի կողային անվտանգության բարձիկ |
| ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | ● Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկ | |
| ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Միջանկյալ օդային բարձիկ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | |
| ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Կողային անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | |
| ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (վարագույրային անվտանգության բարձիկներ) | ||
| Հետևի անվտանգության բարձիկներ | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) | ●Գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան | ● Էկրան |
| Անվտանգության գոտու հիշեցում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| ISOFIX մանկական նստատեղ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առաջադրանքների բախման զգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բախման նախազգուշացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Anti-rollover համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Պահապանի ռեժիմ / պայծառատեսություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության/Վերահսկողության կարգավորում | ||||||
| Ավտոկայանատեղի ռադար | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| LiDAR գծերի հաշվարկ | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 192 | ●Գիծ 192 | - | - |
| Վարորդական աջակցության պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում | ●360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերացում |
| Թափանցիկ շասսի/540 աստիճանի պատկերավորում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի խաչաձև երթևեկության մասին զգուշացնելու համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կռուիզային համակարգ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ | ● Լիարժեք արագության ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ | ● Սպորտ |
| ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | ● Էկոնոմ | |
| ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | ● Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | ● Ձյուն | |
| ● Արտաճանապարհային | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | ● Արտաճանապարհային | |
| ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ● Պատվերով/անհատականացված | ||
| Կտրուկ լանջի վայրէջք | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist- ը | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ կայանատեղի | - | - | - | - | - | ● |
| Հեռավոր ավտոկանգառ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հիշողության կայանատեղի | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| Փոփոխական ղեկի հարաբերակցությունը | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեկ ոտնակի ռեժիմ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օգնության մակարդակ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Օժանդակ վարորդական համակարգ | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ● Հսկայական հազար մղոն H7 | ●ZEEKR AD |
| Ավտոմատ վարման օժանդակ ճանապարհային հատվածներ | - | - | - | - | - | ○Մայրուղու հատված |
| Մեքենայի վրա տեղադրված արբանյակային կապ | - | - | - | - | - | ● |
| Լուսացույցի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Բարձր ճշգրտության քարտեզ | - | - | - | - | - | ● |
| Ավտոկայանատեղիի օժանդակ համակարգ | - | - | - | - | ● | ● |
| Օգնությամբ գոտի փոխելը | - | - | - | - | ● | ● |
| Ավտոմատ ելք (մուտք) օժանդակ թեքահարթակներից | - | - | - | - | ○ | ○ |
| Մեկնարկի հիշեցում | - | - | - | - | ● | - |
| Ավտոմեքենաների օժանդակությամբ վարորդական բաժին | - | - | - | - | ○Քաղաքային ճանապարհի հատված | ○Մայրուղու հատված |
| Արտաքին/հակագողության կարգավորում | ○Մայրուղու հատված | |||||
| լուսամուտ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | ● Չբացվող համայնապատկերային լյուկ | - |
| Ակտիվ ցանցային վարագույրներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ բացվող և փակվող դռներ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| Էլեկտրական փափուկ փակվող դուռ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անշրջանակ դիզայնով մեքենայի դռներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Թաքնված էլեկտրական դռան բռնակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բեռնախցիկի բացման եղանակը | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական | ●Էլեկտրական |
| ○Ինդուկցիա | ○Ինդուկցիա | ○Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | ●Ինդուկցիա | |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դռան դիրքի հիշողություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսազգայուն ծածկ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ |
| Հիմնական տիպ | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Հեռակառավարվող ստեղն | ●Bluetooth բանալի |
| ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●Bluetooth բանալի | ●UWB թվային բանալի | |
| ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ●UWB թվային բանալի | ||
| Մուտք առանց բանալիների | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական փական | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||||
| Ղեկի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի |
| Ղեկի կարգավորում | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, | ● Էլեկտրական, |
| բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | բարձրությունը կարգավորելի, | |
| առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | առջևի և հետևի կարգավորելի | |
| Ղեկի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | ● Բազմաֆունկցիոնալ | |
| Ղեկի հայտնաբերում ձեռքից դուրս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կենտրոնական բազրիք | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Փոխանցման փոխանցում | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ | ● Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Արևապաշտպան հայելի | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լիարժեք LCD գործիքային վահանակ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD գործիքի չափը | 13.02 մատնաչափ | 13.02 մատնաչափ | 13.02 մատնաչափ | 13.02 մատնաչափ | 13.02 մատնաչափ | 13 մատնաչափ |
| AR-HUD լրացված իրականության Head-Up էկրան | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| HUD (Head-Up Display) | - | - | - | - | - | ● |
| HUD-ի գլխիկի չափը | ●39.3 դյույմ | ●39.3 դյույմ | ●39.3 դյույմ | ●39.3 դյույմ | ●39.3 դյույմ | ●35.5 դյույմ |
| Ներկառուցված տեսախցիկ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Անլար լիցքավորման գործառույթ բջջային հեռախոսների համար | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք |
| Հետևի LCD էկրանի տեսակը | - | - | - | - | ● ՄԻՆԻ ԼԵԴ | - |
| Վահանակի էկրանի լուծաչափը (պիքսել) | - | - | - | - | ●2560x536 | - |
| Խելացի սարքավորում | ||||||
| Վարորդական օգնականի չիպ | ●NVIDIA Drive Thor-U | ●NVIDIA Drive Thor-U | ●NVIDIA Drive Thor-U | ●NVIDIA Drive Thor-U | ●NVIDIA Drive Thor-U | ● 2 NVIDIA Orin-X պրոցեսորներ |
| Չիպի ընդհանուր հաշվողական հզորությունը | ●700 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●700 ՏՈՓՍ | ●508 ՏՈՓՍ |
| Առջևի զգայուն տեսախցիկ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ | ● Հեռադիտակներ |
| Տեսախցիկների քանակը | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 14 |
| Մեքենայի տեսախցիկների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Առջևի տեսախցիկի պիքսելներ | - | - | - | - | - | ●8 միլիոն |
| Ուլտրաձայնային ռադարների քանակը | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Միլիմետրային ալիքների ռադարների քանակը | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 2 |
| LiDAR-ների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Ձայնային տարածաշրջանային արթնացման ճանաչում | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ | ●Չորս շրջաններ |
| Նստատեղեր | ||||||
| Նստատեղի նյութ | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ● Բնական կաշի | ●Այլ նյութեր | ●Այլ նյութեր |
| սպորտային նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի նստատեղերի գործառույթներ | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | |
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | |
| ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթները | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում |
| ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ●Օդափոխություն | ||
| ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ●Մերսում | ||
| ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ● Գլխակալի բարձրախոս | ||
| Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ | ●Վարորդի նստատեղ |
| ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | ●Ուղևորի նստատեղ | |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||
| ) ● Ակտիվ կողային հենարան | ||||||
| Ուղևորի նստատեղի կարգավորման մեթոդը | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
| ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | ● Բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
| ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | |
| ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ● Գոտկային հենարան (4 ուղղությամբ) | ||
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում | ● Մեջքի հենարանի կարգավորում |
| ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ○ Ոտքերի հենարանի կարգավորում | ||
| ○ Ոտնակի կարգավորում | ○ Ոտնակի կարգավորում | ○ Ոտնակի կարգավորում | ○ Ոտնակի կարգավորում | ○ Ոտնակի կարգավորում | ||
| Երկրորդ շարքի էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կարգավորվող կոճակներ հետևի ուղևորի նստատեղի համար | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի բաժակի պահոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մուլտիմեդիա | ||||||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան | ● Սենսորային LCD էկրան |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Քարտեզի ապրանքանիշեր | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ | ● Gaode քարտեզ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված ինտելեկտուալ համակարգ | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS |
| Մեքենայի մեջ տեղադրված խելացի չիպ | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 | ● Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Mobile APP հեռակառավարման գործառույթ | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում | ● Դռան կառավարում |
| ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | ● Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | ● Լիցքավորման կառավարում | |
| ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | ● Օդորակիչի կառավարում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | ● Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | ● Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/գտնել տրանսպորտային միջոցը | |
| ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | ● Սեփականատիրոջ ծառայություններ (լիցքավորման կայանների, բենզալցակայանների, կայանատեղերի և այլնի որոնում) | |
| ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | ● Պլանավորեք սպասարկումը/վերանորոգումը | |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում | ● Բնօրինակ գործարանային միացում/քարտեզագրում |
| ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | ● Աջակցում է HUAWEI HiCar-ին | |
| Աուդիո ապրանքանիշի անվանումը | - | - | - | - | - | YAMAHA |
| Բանախոսների քանակը | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 28 |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Իմիտացված ձայնային ալիքներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ | ●Մուլտիմեդիա համակարգ |
| ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | ●Նավարկություն | |
| ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | ●Հեռախոս | |
| ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | ●Օդորակիչ | |
| ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | ●Պատուհան | |
| ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | ● Տաքացվող նստատեղեր | |
| ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | ●Օդափոխվող նստատեղեր | |
| ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | ●Նստատեղերի մերսում | |
| DeepSeek հավելված | ● Շուտով | ● Շուտով | ● Շուտով | ● Շուտով | - | ● Շուտով |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի տեսակը | ● ՄԻՆԻ ԼԵԴ | ● ՄԻՆԻ ԼԵԴ | ● ՄԻՆԻ ԼԵԴ | ● ՄԻՆԻ ԼԵԴ | ● ՄԻՆԻ ԼԵԴ | - |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | ●16 դյույմ | ●16 դյույմ | ●16 դյույմ | ●16 դյույմ | ●16 դյույմ | ●15 դյույմ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի լուծաչափ | ●3.5K | ●3.5K | ●3.5K | ●3.5K | ●3.5K | - |
| Ձայնային արթնացնող բառեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ձայնային օգնականի արթնացման բառ | ●Բարև, ԵՎԱ | ●Բարև, ԵՎԱ | ●Բարև, ԵՎԱ | ●Բարև, ԵՎԱ | ●Բարև, ԵՎԱ | ●Բարև, ԵՎԱ |
| Անընդհատ խոսքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Այն, ինչ տեսանելի է, կարելի է ասել | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Դեմքի ճանաչում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ կենսաբանական մոնիտորինգի համակարգ | - | - | - | - | - | ● |
| 4G/5G ցանցեր | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ | ●5Գ |
| Wi-Fi թեժ կետ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Կապակցված տրանսպորտային միջոցներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA- ի արդիականացում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Արևածաղկի պտտվող էկրան | - | - | - | ● | ● | - |
| Ավտոմեքենա KTV | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Հետևի LCD էկրան | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի մուլտիմեդիա էկրանների քանակը | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Հետևի LCD էկրանի չափը | ●8 դյույմ | ●8 դյույմ | ●8 դյույմ | ●8 դյույմ | ●8 դյույմ | ●6 դյույմ |
| Հետևի նստատեղերի մուլտիմեդիա կառավարման համակարգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ինտերֆեյսի աջակցություն | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս | ● Type-C ինտերֆեյս |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում | ● 2-ը առաջին շարքում / 2-ը հետևի շարքում |
| USB/Type-C առավելագույն լիցքավորման հզորություն | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ | ●60Վտ |
| Անլար լիցքավորման հզորություն բջջային հեռախոսների համար | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ | ●50Վտ |
| Power աջակցություն | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում | ● 12 Վ էլեկտրամատակարարում բեռնախցիկում |
| ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | ●220V/230V էլեկտրամատակարարում | |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի հիշողություն (GB) | - | - | - | - | - | ● 8 |
| Տրանսպորտային միջոցի ինֆոզվարճանքային համակարգի պահեստ (GB) | - | - | - | - | - | ● 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի LCD էկրանի լուծաչափը | - | - | - | - | ●2K | - |
| թեթեւ | ||||||
| ցածր լույսի լուսարձակներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| Բարձր ճառագայթներ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ | ● ԼԵԴ |
| LED ցերեկային լույսեր | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հարմարվողական բարձր և ցածր լույս | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լուսարձակները կարգավորվող են | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսարձակների ուշացած անջատում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Առջևի լույսերի անձրևի/մառախուղի ռեժիմ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա | ●Մատրիցա |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ակտիվ միջավայրի լուսավորություն | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Բեմի լուսավորության լեզու | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| Վարորդի օժանդակ լույսեր | - | - | - | - | ● | - |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||||||
| Էլեկտրական պատուհաններ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ | ●Առաջ |
| ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | ● Հետո | |
| Մեկ հպումով պատուհանի կառավարում | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
| Մեքենայի ապակիների համար նախատեսված ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| արտաքին հետևի հայելի | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող | ● Էլեկտրական կարգավորվող |
| ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | ● Էլեկտրական ծալովի | |
| ● Հիշողության ֆունկցիա | ● Հիշողության ֆունկցիա | ● Հիշողության ֆունկցիա | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | ● Ավտոմատ մարում | |
| ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | ●Հիշողություն | |
| ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալում կողպելիս | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | ●Ջեռուցում | |
| ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքություն հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | ● Ավտոմատ ծալվում է կողպելիս | |
| ● Ջեռուցվող ջրի ծորակներ | ● Ջեռուցվող ջրի ծորակներ | ● Ջեռուցվող ջրի ծորակներ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | ● Ավտոմատ թեքվում է հետընթացի ժամանակ | |
| ● Ջեռուցվող ջրի ծորակներ | ● Ջեռուցվող ջրի ծորակներ | |||||
| Ներքին հետևի հայելի | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ | ●Ավտոմատ հակափայլ |
| Ապակու գործառույթ | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ●Բազմաշերտ ձայնամեկուսացում | ● Հետևի կողմի գաղտնիություն |
| ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ●Հետևի կողմի գաղտնիություն | ||
| Կողային պատուհանների համար բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | ●Առաջին շարք | - |
| ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ● Հետևի շարք | ||
| Անձրևի զգացող մաքրիչներ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Աստղազարդ երկնքի պատուհան | - | - | - | - | ● | - |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||||||
| Օդորակիչի կառավարման մեթոդներ | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում | ● Ավտոմատ կառավարում |
| Հետևի մասում անկախ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ջերմային պոմպ օդորակիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Հետևի օդափոխիչ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի որակի մոնիտորինգ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Օդի մաքրում | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| PM2.5 ֆիլտրում | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Բիզնեսի գնանշում ստանալու համար լրացրեք ձևը
Տվեք ձեր հարցը հիմա և ստացեք պատասխան մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում:












Ակնարկներ
Կարծիքներ չկան: